一汽奔腾T77 PRO试驾体验

在疫情期间，我曾认为汽车行业会“崩溃”一段时间。但令人惊讶的是，在3月7日的一场特别的“云脱口秀”之后，我知道一汽奔腾的营销方式已经成为整个汽车行业学习和模仿的蓝图。然而，比营销本身更重要的是新推出的梅赛德斯T77 PRO的质量。这次，在10.58-13.88万元的五款车型中，我选择了顶级的“自动豪华”进行试驾，希望能为大家的选车提供一些参考。

如果你是一个已经有兴趣选择奔腾T77 PRO的朋友，你对这款1.5T发动机的账面数据不会陌生：最大功率124千瓦，峰值扭矩258牛米。从官方公布的数据可以看出，奔腾T77 PRO从完全静止加速到100公里/小时仅需9.78秒，其最高速度也从181公里/小时提高到192公里/小时。加速性能的提升无疑是动力输出增强的最直接体现。在实际驾驶过程中，即使速度超过每小时100公里，车辆仍然可以对油门踏板的变化做出迅速反应，使高速公路上的超车更快、更安全。

与过去相比，奔腾T77 PRO的发动机在初始加速过程中也表现出更线性的油门响应。同时，更高效的涡轮增压使发动机更早地输出峰值扭矩，可以有效减少涡轮增压造成的功率滞后，使加速过程更加线性。对于消费者来说，更线性的加速过程不仅使驾驶员的操控更加细腻，还提供了更舒适的驾驶体验。此外，7速湿式双离合变速箱的传动效率高达95%，可以更好地理解驾驶员的意图。总的来说，这种传输系统在同行中表现良好。

对于一款定位于家用的车型，消费者在追求强劲动力的同时，需要考虑整车的燃油经济性，然后分析综合性价比。通过对比发现，奔腾T77 PRO的平均百公里油耗为6.8升，仅比奔腾T77多0.4升，可以认为基本没有变化。使T77 PRO能够在不增加油耗的情况下实现排量增加的关键是，这款1.5升涡轮增压发动机采用了11.5的高压缩比，这意味着更高的热效率。与同类发动机相比，高达39%的热效率使该发动机具有优势。此外，奔腾T77 PRO已能够直接满足2023年7月1日起实施的国六B排放标准，前瞻性的更高环保要求也使T77 PRO更具性价比。除了动力，我相信奔腾T77 PRO和奔腾T77之间的区别并不大。自适应巡航控制、驾驶员疲劳监测、智能限速提醒等驾驶辅助系统的升级是车辆升级的另一大亮点，进一步增强了奔腾T77 PRO的安全性。在分析了奔腾T77 PRO之后，相信大家也更新了对这款车的评价，超过10万元的价格对于这款车来说并不算贵。此外，一汽奔腾推出的“3年零利率”和“整车终身保修服务”等优惠政策进一步彰显了品牌诚意。我相信奔腾T77 PRO也将凭借其令人印象深刻的实力在2020年成为领先的“网红”车型。

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