4月17日,备受业界关注的第三届“龙盘杯”世界十大变速器评选落下帷幕。经过严格的现场测试和专家评估,奇瑞汽车的旗舰SUV——全新一代途虎8获得了“世界十佳变速器”车型的荣誉称号。这也是继2019年全新Tiggo 8搭载1.6TGDI发动机后获得的又一荣誉,该发动机被授予“中国之心”十佳发动机。从那时起,全新一代途虎8成为业内罕见的“双十佳”动力总成车型。
“世界十大变速器”评选由中国汽车评价研究院组织,采用国际公认的变速器评价指标体系。评估从传动比范围、传动效率、轻量化、振动和噪音等十多个维度进行。参赛产品涵盖了中国市场优秀的国产和进口变速器及车型,成为中国和世界上第一款也是唯一一款变速器。获奖的难度非常大。奇瑞汽车的获奖,不仅体现了奇瑞在行业内外技术领域成就的高度认可,也进一步印证了奇瑞产品高水平的驾控性能。值得一提的是,与世界十大变速箱相匹配的ACTECO 1.6TGDI发动机在2019年被授予“中国之心”十大发动机称号。得益于“双十佳”动力组合,全新的跳虎8可输出145千瓦的最大功率、290牛?米的峰值扭矩,百公里加速仅8.9秒,高于37.1%的热效率。百公里综合油耗仅为7.4升,实现了动力与经济性的完美平衡。
作为一个拥有“技术基础”的自主汽车品牌,奇瑞汽车是第一家自主研发并掌握发动机、变速箱、底盘、发动机管理系统(EMS)和平台技术的汽车企业。特别是在变速器领域,奇瑞早在2003年就开始研发具有自主知识产权的CVT变速器技术。历时7年,完成了自主设计、验证、批量生产的完整设计开发过程。在CVT变速器的开发过程中,奇瑞在产品设计、加工技术、装配工艺、测试等关键环节申请并获得了40多项授权专利,打破了跨国公司对高端自动变速器技术的垄断。此外,经过20多年的持续耕耘,奇瑞汽车在动力技术、平台技术、新能源、智能网联、自动驾驶等核心技术领域取得了一系列突破。截至2019年底,奇瑞共申请专利18601件,获得授权专利12012件,其中发明专利3540件,占授权专利的30%,在中国汽车行业排名前列。强大的技术储备为奇瑞产品力的不断提升奠定了坚实的基础,从而促进了奇瑞品牌和市场竞争力的增强。数据显示,2019年,奇瑞汽车累计销量74.5万辆,国产品牌车型销量增长6.9%,实现了逆势增长。值得一提的是,搭载格特拉克7DCT300变速箱的全新一代跳虎8在2019年销量超过10万辆,深受消费者喜爱。在全球技术革命的浪潮中,中国汽车公司正面临着与强大的跨国合资汽车公司的竞争。在此背景下,奇瑞全新一代途虎8荣获“龙盘杯”世界十佳变速器车型,表明奇瑞牢牢掌握了汽车研发关键领域的核心技术,正以强大的技术实力引领全国汽车产业技术进步,助力中国汽车工业迈上新台阶。
在疫情期间,我一度认为,汽车行业得“垮”一阵儿了。但十分意外,在3月7日一场特别的“云上脱口秀”以后,我便知道,一汽奔腾的营销方式又成为了整个汽车行业学习模仿的蓝本。
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