或将29万起售 比亚迪汉开启预订

在全球范围内，目前纯新能源中大型轿车类别的产品非常少。其中，发布多年的特斯拉Model S，起步价要求近80万元，保时捷TAYCAN定位超豪华，售价超过110万元。奔驰E级、宝马5系和奥迪A6这三款中大型标杆车型，仅提供插电式混合动力版本，售价均在50万元以上。对于中国汽车行业来说，燃油时代完全自主研发的中大型轿车一直是一个弱点；如今，用一辆纯新能源的中大型豪华轿车加入全球竞争更加困难。幸运的是，比亚迪汉即将于今年6月上市。与传统的“油改电”方式不同，比亚迪汉是一款完全基于新能源前瞻性开发的量产车，仅提供纯电动EV版本和插电式混合动力DM版本。这是一款真正的新能源中大型豪华轿车。更重要的是，比亚迪汉配备了比同行更安全的动力电池——刀片电池。众所周知，第一辆配备刀片电池的量产车在世界上是独一无二的。动力电池的性能是新能源汽车的核心价值，电池的安全性是决定汽车质量的宝贵资产。长期以来，比亚迪被业界誉为近乎偏执的新能源技术创新者，在动力电池安全方面取得了显著成效。刀片电池最近的发布再次证实了这一点，并以其颠覆性的安全质量改写了全球动力电池发展的技术道路。作为首款使用刀片电池的量产车型，搭载刀片电池的比亚迪汉为全球新能源汽车树立了新的安全标准。严格的穿刺测试证明，刀片式电池穿刺后的表面温度仅为30℃-60℃，无烟、无焰、稳定。与快速超过500℃并在击穿后经历爆震的三元锂电池相比，在安全性方面存在巨大差异。用比亚迪董事长王传福的话来说，刀片电池将“自燃”一词从电动汽车的字典中彻底抹去。

此外，刀片电池的体积能量密度增加了50%，使比亚迪汉NEDC的续航里程达到605公里。同时，刀片电池具有3000多次充放电的超长使用寿命，行驶120万公里，极大地提高了整车的价值。因此，在全球大中型新能源轿车细分市场中，继特斯拉Model S之后，搭载刀片电池的比亚迪汉将是下一款技术领先的车型，在动力电池安全性和后期维护方面具有绝对领先优势。比亚迪汉延续了中大型轿车层面的“龙的传说”设计，与传统的BBA中大型豪华轿车相比，比亚迪汉更加清新精致。一般来说，传统燃油动力汽车只会通过单独的套件或配色方案来区分豪华和运动套装，以满足不同的消费者口味。因此，在新能源时代，比亚迪汉首次使用新的龙面设计语言框架，用单一车型的两种前脸风格来解读不同版本的EV和DM：纯电动汉EV采用了封闭式集成前脸设计，就像一条蓄势待发的“龙”；

汉DM配备了DM混合动力系统和大面积进气格栅，在天空中营造出一种翱翔的“龙一样”的姿态。进入车内，比亚迪设计师从“第三生活空间”的角度，从中国传统风格的简洁线条中寻找灵感，构建出舒适的内部空间和富有文化底蕴的精致细节。他们以“新中式家居”的风格，架起了与中国消费者的精神桥梁。

性能方面，比亚迪汉EV采用永磁同步电机和四轮电动驱动模式，可在3.9秒内从0加速到100公里，与保时捷TAYCAN和特斯拉Model S同级别，属于“3秒俱乐部”。不仅如此，比亚迪汉也是国内首款搭载博世“IPB智能集成制动系统”的新能源量产车，不仅在制动安全方面实现了更高的精度，还通过协同能量回收技术改进，解决了新能源汽车续航里程和制动舒适性不兼容的问题。此外，基于对新能源汽车用户需求的深入洞察，比亚迪在汉系车型上集成了新的DiPilot智能驾驶辅助系统和新开发的DiLink 3.0系统。其中，基于自身创新算法推出的DiTrainer“教练模式”是业内首创，具有自我更新和进化的能力。它可以结合用户个性化的驾驶习惯和驾驶场景，使其成为真正的智能驾驶辅助系统，使自动驾驶辅助不仅仅是一种“功能”，更是一种人性化的“陪伴”。

对于中国的精英消费群体来说，中大型豪华轿车一直是一个不可抗拒的选择，其与驾驶体验、高品质和舒适性的多样化兼容性使这一级别的产品散发出不可抗拒地吸引力。在未来的消费趋势中，人们也更希望自己的下一辆车是纯新能源汽车。比亚迪汉的上市恰逢其时。它不仅刷新了全球中大型轿车细分市场的许多指标，还将中国新能源品牌的产品维度提升到了一个新的水平，使其成为消费者在这个层面上考虑的关键选择。这样一辆比亚迪汉的最终价格是多少？让我们拭目以待。

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