【行业首发】数鼎科技与优车库联合推出“中国二手车价格指数”

前言：随着中国汽车市场进入存量时代，对二手车市场的关注和研究变得比以往任何时候都更加重要。无论是新车和二手车的消费、旅行租赁，还是汽车金融和保险，都与二手车市场的变化密切相关。但目前我国二手车市场研究仍存在许多空白，拖累了市场的整体规模和规范运行。在此背景下，基于多年的行业研究和运营实践，数鼎科技与友车库联合推出了“中国二手车价格指数”。该指数是衡量一段时间以来中国二手车价格水平的指标。它排除了汽车来源特征变化对价格的影响，只反映了纯粹市场因素引起的价格波动。这是分析二手车市场波动的理想参数。“中国二手车价格指数”将每月更新发布，苏鼎科技提供技术支持，优车库提供行业支持。数鼎科技对中国超过1700万辆二手乘用车的网上报价数据进行了清理、剥离和整合，形成了全国二手车价格月度变化的综合指数；

优车库作为市场领先的机构二手车供应链平台，长期深度参与机构车源的资产管理服务和二手车交易服务，为指数的应用价值和市场分析提供背书支持。双方正在为行业分析师和决策者研究二手车市场提供宏观基准，同时为中国二手车市场的系统化、规模化发展做出贡献。

2018年是中国汽车消费市场具有里程碑意义的一年。2018年，全国新车销量首次出现下滑，停止了近30年来的高速运行步伐。二手车市场开始受到更高的关注，因此我们将2018年1月的中国二手车价格指数设定为起点。该指数显示，自2018年以来，二手车价格总体呈下降趋势，降幅高达16%。2018年的降幅相对较高，超过了10%。在影响物价指数走势的诸多因素中，新车价格的影响最为直接，其次是宏观经济事件。新车价格影响：新车和旧车之间存在着密切的相互影响关系。新车的价格是衡量二手车价格的标准。自2018年以来，新车的密集上市引发了激烈的市场竞争，新车价格大幅下跌，迫使二手车价格一路下跌。继2019年新车价格整体下降后，二手车价格的降幅也有所放缓。宏观事件影响：市场宏观事件的影响也敏感地反映在二手车价格指数的波动中。主要事件包括：1）中美贸易摩擦。2018年3月美国宣布单方面提高关税后，中美之间的贸易摩擦开始，市场悲观情绪蔓延。这导致3月至5月的价格大幅下跌，而5月原本是二手车销售的旺季。直到10月份，由于汽车市场消费的季节性好处，该指数的下降趋势才有所减缓。2） 在五个国家和六个国家之间切换。2019年第二季度，国家五国和六国之间切换的影响开始显现。由于政策规定，多地从2019年7月开始禁止使用国五卡，使5月和6月成为国五六国的过渡期。当时，所有国五车型都集中大幅降价，以尽快清理库存，导致二手车价格指数突然下降，并在7月份跌至历史低点。直到清库存结束，二手车价格开始随着新车价格反弹，带动二手车价格指数稳定反弹。3） 新冠肺炎爆发。2020年1月，春节前二手车市场清理完毕后，国内爆发了新冠肺炎疫情，导致1月底至2月汽车市场基本停滞。自那以后，二手车价格没有出现明显波动。随着中国各行业的复工，3月份二手车货源开始释放，但市场需求尚未恢复到疫情前的水平。目前，它正处于供过于求的阶段，二手车价格仍有下降的趋势。目前，疫情在国外的持续蔓延将对中国的出口、制造业、金融等行业产生一系列重大影响。经济下行压力不会减少，对汽车等商品的需求会减少，二手车价格也会受到影响。我们预计，4月份中国二手车价格指数将继续下降，届时将在发布中透露和分析详细信息。指数描述1该指数仅反映纯粹市场因素引起的价格波动，并在算法中控制已售出车源特征变化对价格的影响（车源特征包括车型、车型、城市、折旧、里程、颜色、数据源、是否包括过户费、维修类型等）。该指数与市场平均价格的最大差异在于是否包括车源变化特点。该指数不会经历平均价格因高价秒杀数量增加而上涨的常见情况……

和汽车来源。3.该指数充分考虑了价格指数的特点，包括对称性、相似性、单调性、中心性、统一性等。数据范围：国内主流二手车平台超过1700万辆二手乘用车的在线报价数据，涵盖轿车、SUV和MPV等34个子行业，共计1904款车型。5.数据处理：整合价格、配置等多维度信息，使用100多套逻辑规则进行交叉清理，识别并消除非代表性车源、批量销售车源、重复车源、异常变化车源等信息。

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