近日，奇瑞汽车的旗舰SUV——全新一代途虎8荣获“龙盘杯——世界十佳变速器车型”荣誉称号，这是继去年全新途虎8搭载1.6TGDI发动机并荣获“中国之心”十佳发动机后获得的又一荣誉。能够以一款车型相继获得“十佳发动机”和“十佳变速器车型”的“双十佳”认证，不仅体现了奇瑞23年积累的技术底蕴，也凸显了奇瑞在核心技术领域的深厚能力。
核心技术支撑和先发优势技术的建立是建立企业的基础，也是中国自主汽车品牌参与全球竞争的关键能力。作为一个“以技术立国”的自主汽车品牌，奇瑞汽车是中国第一家通过自主研发掌握高端发动机和无级变速器技术的中国汽车企业。在发动机方面，奇瑞第一代ACTECO系列发动机于2003年正式上市，该发动机也是第一个全面开发具有自主知识产权的系列发动机的中国品牌。截至目前，ACTECO系列发动机累计用户已超过600万，并随整车出口到全球80多个国家和地区。它们还分别出口到美国、日本和德国等汽车行业巨头，获得了无数的用户声誉。在变速器方面，奇瑞早在2003年就开始研发具有自主知识产权的CVT无级变速器技术。历时7年，完成了自主设计、验证、批量生产的完整设计开发过程，填补了我国在该技术领域的空白。2017年，奇瑞汽车与全球顶级变速器系统供应商格特拉克合作，打造了全球领先的最新电子双离合DCT变速器。此外，经过20多年的不断耕耘，奇瑞汽车在动力技术、平台技术、新能源、智能网联、自动驾驶技术等方面取得了一系列突破。截至2019年底，奇瑞共申请专利18601项，获得授权专利12012项，在中国汽车行业排名前列。奇瑞汽车自决定通过自主研发掌握汽车核心技术以来，一直高度重视产品开发体系的建设。如今，它已经形成了整车产品开发“V型”的研发体系和流程，为创造高质量、高质量的产品和树立优秀品牌奠定了坚实的基础。
在产品制造过程中，奇瑞在自主品牌中率先建立了全球标准化的生产管理体系CPS，进一步确保了奇瑞产品的全球质量。以奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机为例，该发动机被评为“十大发动机”，它不仅提供了145kW的最大功率和290N?m的峰值扭矩性能，还与热效率超过37.1%的合资品牌竞争。它还拥有中国车企中唯一的10年/百万公里发动机延长保修承诺，提供了最佳的可靠性保证。除了V型研发体系外，奇瑞近年来还打造了一个集奇瑞和合资企业研发人才和技术于一体的全球研发体系，形成了覆盖芜湖总部、上海、欧洲、北美、中东和巴西的全球研发基地布局。在国际研发团队方面，奇瑞研发中心拥有一支由来自10多个国家的5500多名设计师和工程师组成的全球研发团队，服务于包括通用汽车、宝马和福特在内的国际主流汽车公司。奇瑞汽车全球研发业务涵盖整车开发平台、动力总成技术、新能源技术、智能互联、自动驾驶等核心技术业务模块。近年来，奇瑞在不断巩固传统技术领域优势的同时，在新能源、智能化、车联网等前沿技术上取得突破，处于行业领先地位。
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成功不是偶然的。奇瑞汽车能够获得“双十佳”认证，与多年来坚持自主创新掌握核心技术的发展道路分不开。未来，奇瑞汽车将继续坚持自主创新，秉承“匠心打造卓越品牌”的企业愿景，努力打造具有国际竞争力的民族品牌，为中国品牌汽车的突破提供更有力的支撑。
随着国内疫情逐步得到有效控制，经济也渐渐复苏。借助车市回暖之势，各大汽车厂商纷纷推出花样众多的优惠政策来吸引消费者，刺激终端消费。在大多数厂商仍将目标锁定首购用户的时候，雷克萨斯却瞄准了换购群体。
1900/1/1 0:00:00雪铁龙公司创始人安德烈雪铁龙先生曾说：汽车厂商销售的不仅仅是汽车，还有无微不至的服务。自东风雪铁龙在武汉成立以来，心系用户，与武汉人民心手相牵，共命运，担责任，谋发展，向未来。
1900/1/1 0:00:00前言随着中国汽车市场转入存量时代对二手车市场的关注和研究显得比以往任何时候都更为重要。无论是新旧车消费、出行租赁还是汽车金融和保险等都与二手车市场的行情变化息息相关。
1900/1/1 0:00:00面对汽车产业智能化发展浪潮未来有车生活也许就是好莱坞科幻电影的最佳映镜汽车将成为“大黄蜂”一样的好伙伴懂你所说知你所“享”。
1900/1/1 0:00:00随着国内疫情渐去，人们的工作生活开始恢复运转。
1900/1/1 0:00:00草长莺飞柳树梢头被疫情束缚在家的这个春天显得格外美丽。而在满天满地都是春天的气息里独缺你的那份欢快为春天注入不一样的魅力。
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