地球日V5出击，北汽EV5—身边的环保卫士

4月22日，第51个世界地球日即将到来，节能环保再次被推上话题榜。2020年注定是“非同寻常”的一年。面对人类不计后果地消耗资源，大自然也发起了“反击”模式。无情的野火、肆虐的流行病、未知的病、蝗灾等等，都在为人类的环境保护敲响警钟。日前，“同一个世界，同一个国家，同一家人”全球抗疫慈善音乐会展示了全世界共同抗击疫情的决心，而环境保护需要每个人共同努力来保护它。环境保护一直是一个广泛的话题，我们如何避免蓄意和口头的讨论？各个行业的环保形式多种多样，这里我们只谈汽车行业的环保“规划”。

根据2018年全国数据，机动车氮排放量为574.3万吨，仅占全国氮排放量的16%，但已经对大气造成了一定程度的污染。众所周知，与乘用车相比，商用车造成的污染更严重，但来自江苏常州的物流司机陈师傅在四个月内完成了5万公里零排放的出色“表现”。陈先生的车是一辆台北汽车EV5多用途电动物流车（以下简称北汽EV5）。据陈先生介绍，他平均每天开车10个小时左右，每天最大行驶距离918公里。在四个月的时间里，他已经行驶了近5万公里。据估计，陈师傅自己并不知道，经过4个月的5万公里零排放，他已经成为了一名环保主义者。那么，这款环保卫士北汽EV5是如何实现如此高负荷运行，却保持零故障率的呢？

“An”、“Durable”、“Continued”、“Fast”和4倍“BUFF”。当谈到纯电动汽车时，人们只需拿起“电池”就可以找到答案。根据作者获得的信息，北汽EV5采用了更稳定可靠的磷酸铁锂电池结构，具有短路保护、过充电保护、过放电保护、绝缘检测等多重保护系统，符合IP67防护等级，并且在高温和过充电等“边缘条件”下仍能保持良好的安全状态。在研发的早期阶段，通过了多种电池极端挑战，包括燃烧、短路、冲击、挤压、刺穿、碰撞、跌落、振动、过度充电/放电和海水浸泡。该车还配备了完成高温、低温和高原测试的设备。从电芯、模块、电池组到整车层面，完成并通过了100多项动力电池专项测试，无燃烧、无爆炸、无泄漏、无故障。这是BUFF的第一个“安全”。说到BUFF，磷酸铁锂电池最大的优点就是使用寿命更长！

该电池具有超过2000次循环的寿命，并且对环境具有高度适应性。磷酸铁锂电池平衡高效的电池热管理技术将加热、隔热和空气冷却相结合。通过使用经济可靠的恒定电阻加热膜，电池不受温度突然变化引起的环境温度变化的影响。即使在寒冷地区行驶，电池也能正常使用，电池对“制造”的抵抗力也达到了极好的水平。范围有多重要？不用说，对于购买电动汽车的消费者来说，第一个问题是“这辆车能跑多少公里？”北汽EV5的标定续航里程为270公里，但在一次极限续航测试中，它跑了惊人的330公里。此外，北汽EV5采用国轩高科的磷酸铁锂电池，电容为43kWh，能量密度为18%。这个盒子是由高强度铝制成的。电池组后面的电池组系统的能量密度高达135wh/kg。苏州汇川的高性能混合磁阻电机，峰值功率达到60kW，极限速度可达90km/h。驾驶体验接近1.5L乘用车。这是“延续”屏蔽BUFF。最后，让我们谈谈收费问题。充电不方便、速度慢，一直是困扰消费者的一个问题。尽管国内电动汽车产品的性能非常出色，甚至可以与国外相媲美。然而，在充电设施和技术方面仍有许多困难需要克服。北汽EV5，第四重型BUFF“快速”。充电方式有两种：快速充电和慢速充电。快速充电可在40分钟内达到80%的电池电量，而慢速充电仅需6小时，超过竞争对手的平均值135分钟，大大提高了运营效率。除了固定充电站，北汽EV5还可以在16A空调插座和10A普通插座之间进行选择，灵活方便充电，完美解决了充电带来的困惑。

创新只是为了方便。北汽EV5的“一键启动”充电模式是业内首款支持国家电网电子充电即插即用功能的纯电动物流车。即插即用充电顾名思义，在充电过程中无需扫码或刷卡，省去了国网充电站繁琐的操作步骤。它还消除了前往国家电网各分支机构进行卡充值的需要。只需一个应用程序，即可轻松充电，与扫码相比，充电时间缩短了30至60秒，节省了时间和成本。这太正式了吗？你不明白吗？所以举个例子，中国只有两种收费方式，即刷卡收费和扫码收费。让我们先来谈谈电子卡充电。电卡充电可以通过简单的刷卡实现，但卡必须在指定的国家电网分支机构充值，这无形中增加了交通成本，偶尔也会出现卡被锁定忘记结算的情况。说到充电站，扫码充值很繁琐，尤其是对于不熟练使用该应用程序的用户来说。充电、操作、充电和支付的整个过程耗时耗力。北汽昌河推出的即插即用充电模式，只需通过APP进行一次认证即可实现快速充电，也可以随时随地一键完成充电。后续的充值不需要重复的扫码操作。这是一个简单的步骤，点击即可充电，而且快速方便。

对“创新”的多重打击和消除污染的巧妙方法——零排放和无污染——确实已经成为纯电动汽车的环保标签。但也有不少声音质疑“废电池含有有害物质，对环境造成更严重的污染”。北汽昌河使用的磷酸铁锂电池无（通过SGS认证）、无污染（符合欧洲ROHS法规），并率先在纯电动物流车上采用换电技术，推出“轻换电”和“重换电”双重模式。北汽昌河将创新升级纯电动汽车电池更换技术，允许……

这项技术将以更大的体积、更频繁的使用和更高的技术要求在商用汽车领域“展示其能力”。简单解释一下电池更换技术。对于纯电动汽车动力电池，即使由于多次充电和放电循环而从车辆中消除了衰减，剩余的储能空间仍然可以在发电站的储能站内重复使用。此外，电池富含钴、镍、锂、锰等珍贵重金属元素，具有很大的回收价值。电池交换模式可以实时监测每个电池的充电功率曲线，在相同功率下集中充电，确保电池的最大一致性，有助于实现电池的分层利用，深入挖掘整个电池生命周期的价值，促进能源的可循环利用，提高能源利用效率，实现了一组电池的多车重复使用，从根本上提高了电池的利用效率，缓解了废旧电池处置对环境的污染。北汽昌河为“绿色”背书，鼓励更多人加入环保行列，使用环保节能的纯电动汽车，并为第三年购买新车的消费者提供补贴和折扣。在2020年6月30日之前，如果您订购北汽EV5，预付款定金可以抵消6000元/辆的购买价格。除了新能源注册补贴外，预付3000元可获得9000元/台的新能源补贴。值此第51个地球日之际，你是否愿意成为“陈师傅”这样的环保专家，为城市开辟绿色物流新风景？

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