驭见惊奇人生路 长城炮越野皮卡首次试驾全体验

硬核全地形越野“武器”应该是什么样子？想要短轴灵活性和紧凑的空间？想要一个大的空间来进行强力装载吗？想要大排量和高油耗？想把它逼到屁股上吗？想升级成为汽车配件城的贵宾吗？坚强、坚韧、坚韧。。。越野驾驶的最佳选择是什么？

关于如何回答上述问题，我将为您介绍一位全地形越野专家——长城炮越野皮卡。

连续22年蝉联国内皮卡行业销量冠军和出口冠军的双冠王长城皮卡，用各种附加套件直接改装了越野车。长城炮越野皮卡出厂时配备了充足的设备：三把锁、绞盘、涉水喉、前后铁棍。。。同时，它还具有硬核越野功能坦克掉头和爬行模式等7种全地形驾驶模式。在随后的量产车型中，还集成了越野专家模式等终极越野功能，使长城炮越野皮卡可以直接行驶在山区、河流、，离开4S店后，你心中的海洋！狂野发布解锁长城炮越野皮卡核心武器。你说了什么？这样玩不再有趣了吗？不存在！长城炮越野皮卡也预留了更多的改装和扩展空间，为汽车爱好者未来进一步的个性化改装留下了足够的空间。长城炮这次让很多越野爱好者伤透了心！

面对碎石路面，长城炮越野皮卡以高离地间隙轻松通过，飞溅的石块般的子弹在原有的铁制前后保险杠和侧踏板面前毫无威胁。

在涉水坑项目中，长城炮越野皮卡在原厂涉水咽喉的支撑下，面对深水积水毫不畏惧，展现了其两栖性和凶猛性。

对于驼峰、崎岖不平的道路、有台阶的障碍物等项目，对于长城炮越野皮卡来说，仅使用TOD智能四驱系统的各种驾驶模式就可以快速突破混乱。

最后一个挑战项目巨石阵是人类设定的难度最高的项目，它还有一个名字：越野车试验场。

在挑战之初，长城炮越野皮卡凭借其独创的高性能氮气减震和超长悬架行程，顺利通过了几个隧道。

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在一个超大的坑前，实验者打开前后桥差速锁，使用360度全景图像实时观察路况。

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在交叉轴和低附着力的双重火力下，长城炮越野皮卡丝毫没有犹豫或轮胎打滑。

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三把锁牢牢控制着配电权，将汽车和地面之间的竞争隐藏在复杂的电子系统中。这辆“原厂车”的表现足以让许多爆炸性改装车脸青唇白，将现场气氛推向高潮。终极全能给国产全地形皮卡赋予了新的定义。长城炮越野皮卡在赛场上的高规格表现让参赛者感到兴奋和惊喜。与此同时，现场一位资深越野专家提出了一个问题：“长城炮越野皮卡的道路性能如何？”因为总的来说，一辆车很难同时具备越野能力和道路性能。

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带着这样的疑虑，我们到达了道路试驾路段，这条路线在居庸关长城脚下开通。北京北部山区的道路风景如画，狭窄且有许多弯道，但车身长度超过5米的长城炮越野皮卡在山路上展现出轿车的敏捷和动态性能。

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这要归功于长城炮越野皮卡的多连杆后悬架，它不仅提高了乘坐舒适性，而且在更可变的悬架几何结构中保持了轮胎与地面之间的最佳接触面积。

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行驶在高速公路上，2.0T和8AT的组合为长城炮越野皮卡提供了强大的动力储备，随时可供调度。

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深踩油门，采埃孚的8速自动变速器快速换挡，释放所有动力，提供干净敏捷的超车动作。

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得益于其出色的NVH水平，高速风噪和大型花纹越野轮胎的胎噪都被隔离在驾驶舱外，刷新了皮卡的宁静体验。

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t Wall Cannon越野皮卡还配备了ACC自适应巡航控制、车道保持、自动防撞等一系列功能，让大型皮卡在高速行驶时优雅自如。

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传奇继续开启中国越野皮卡文化的新时代，并全天挑战。长城炮越野皮卡满足了所有人的期望，带来了许多惊喜，真正实现了全天候、全路况、全场景切换。

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作为中国第一款全地形量产越野皮卡，长城炮越野皮卡突破了国内皮卡的传统印象。凭借硬核越野装备和高度可定制的改装潜力，为更多敢于挑战、追求极致的越野玩家带来纯粹的越野精神。

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长城炮越野皮卡的出现开启了中国越野皮卡文化的新时代，并首次为中国皮卡跻身世界顶级皮卡行列提供了资本。

标签：长城炮北京坦克

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