市占率近50% 长城皮卡一季度累计销量突破3万辆

在刚刚过去的第一季度，皮卡终端在中国的销量接近6.8万辆。其中，长城皮卡的销售趋势持续火爆，一季度累计销量超过3万辆，占据了皮卡市场近一半的份额，牢牢占据了销量榜首的位置。3月，长城皮卡以近50%的市场份额打破了行业纪录，并创下历史新高。长城炮、风骏7和风骏5再次占据皮卡市场销量前三的位置。

长城皮卡一季度销量逆势大幅上涨的主要原因有三：一是高品质、全品类皮卡阵营。其次，在全国范围内逐步实施皮卡解禁政策。第三，在后疫情时代，皮卡在恢复生产和工作以及升级休闲方式方面发挥着重要作用。双线并进，满足用户22年的多重需求，用产品说话是长城皮卡的一贯风格。目前，长城皮卡已经在产品阵营中实现了双线融合的优势：长城风骏系列巩固了财富创造战线的“国车”地位，随着“长城皮卡县城”计划的实施，正在加快走进千家万户的步伐。风骏7和风骏5产品凭借其卓越的产品力和坚实的用户口碑，赢得了更多个体运营商的信任。仅在3月份皮卡终端的保险排名中，风骏7和风骏5就位列前两位，继续在商用皮卡中占据领先地位。

长城炮瞄准高端大型皮卡市场，开启了中国皮卡3.0的多用途时代，以超强的产品力和场景化的体验创造差异化的价值优势，为时代精英提供展现个性和想象力的独特汽车生活方式。长城炮自上市以来持续热销，不仅打开了乘用车皮卡市场，还通过其卓越的综合实力抢占了乘用车市场的一部分，使皮卡真正受到欢迎。禁令的解除加速了皮卡进入城市的浪潮。2020年第一季度用于全国抗疫，但这并没有阻碍皮卡解禁的步伐。三个月来，从国家三部委发文，到各省市积极响应，皮卡解禁工作取得了重大进展。截至发稿之日，吉林省、江西省、重庆市、江苏省地级及以下城市、宁波市已出台相关皮卡起重政策。

取消政策的发布使皮卡首次享有与SUV、轿车和其他车型相同的路权，这也意味着皮卡将在市场上与其他车型竞争。长城炮皮卡搭载8AT、后多连杆悬架、L2自动驾驶等领先配置，性价比超过其他乘用车。更重要的是，长城炮战带来的无尽的生活可能性，使得钓鱼、露营、皮划艇等休闲活动成为日常。总的来说，长城炮在家用汽车消费者面前更具竞争力。

随着疫情的好转、复工复产和休闲方式的升级，随着疫情防控取得重要胜利，随着中国新基建战略的逐步推进，经济建设迎来了新的篇章……

行动和社会发展已经在全国范围内开放。作为中国皮卡产业的支柱，长城皮卡积极响应国家战略号召，用皮卡为“新基建”提供保障。与此同时，长城皮卡已成为各行业复工的重要加速器，成为民营经济活动的重要加速器。

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疫情后，消费者对自己的休闲生活方式有了新的认识，对更自由、更多元化的生活方式有着强烈的需求，这正符合长城炮的战略目标。作为中国第一款乘用车皮卡，长城炮自然成为消费者升级休闲生活方式的最佳车型，长期占据销量超过10万元的高端皮卡榜首。

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尽管2020年第一季度困难重重，但长城皮卡仍交付了令人满意的业绩订单，这反映了长城皮卡几十年来不断开拓市场、创造优质产品、提供可靠汽车服务的实力。相信在未来的发展历程中，长城皮卡将为市场和消费者带来更多惊喜，共同谱写中国皮卡3.0时代的新篇章。

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