途睿欧新款问世 将接轨国六新时代

2020年7月，国六A将在全国范围内实施，所有不符合这一要求的车型将无法正常注册。为了避免在这一政策实施前造成不必要的损失，各大车企已经启动了国六换代的“加速键”，力争在此之前推出国六车型。近日，在MPV市场表现始终如一的福特途锐推出了国六车型。据悉，该车型的外观仍将坚持家族式设计，同时在动力和配置方面都有一定的提升。

秉承福特家族血统，国六福特途锐的设计没有太大变化，但仍然坚持家族式的设计风格，看起来大气硬朗。不过，根据相关信息报道，国六新车的整体宽度将比之前有所增加，长度、宽度和高度分别为4976、2095和1990mm。因此，当你第一次看到一辆新车时，你仍然会觉得它的外观会经历所有细节上的变化。

家族式的内饰风格也是新款国六瑞欧的内饰风格。但与之前的车型相比，之前出现在高端车型上的7.5英寸中控液晶屏这次成为了新车的标配，在一定程度上增强了内饰的整体科技感。同时，配备中控屏的车载电脑系统还可以支持GPS导航、升级蓝牙车载电话等功能。此外，倒车摄像头也成为了新款国六锐欧的升级功能，并同步增加了胎压监测系统。与以前相比，它的整体质量将显著提高。

更换“核心”后的动力是新国六瑞欧最大的变化。新车将搭载2.0T Eco boost双涡涡轮增压发动机，匹配福特进口6速manumatic，最大功率149千瓦，最大扭矩300牛·米，符合国六b排放标准，上路无需担心受到新政策的影响。值得一提的是，新车还配备了发动机自动启停系统，减少了驾驶过程中不必要的油耗和尾气排放，更加环保。

此外，新款国六途锐欧将继续配备RAS后空气悬架，该悬架也将在所有车型中标配，以及EATC电子自动温度控制系统和博世9.1车身稳定控制系统。根据江铃发布的信息，由于动力技术的提升，新车的整体NVH性能将得到优化。即使车辆在高功率和高速环境中行驶，车内乘客也不会感受到复杂的噪音。

国六Torui Europe的到来给了福特响应国六新政的信心，而新车型也为消费者省去了选择国五国六车型的麻烦。在此次改进的众多配置中，后空气悬架仍然是途锐欧版最大的亮点，与同类型合资MPV的后悬架相比，它更舒适，可以带来更出色的体验。

标签：途睿欧福特江铃

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