不止是换芯这么简单 福特途睿欧品质提升

尽管今年汽车行业起步并不顺利，但这并没有影响其整体步伐。4月份的新车上市热潮一如既往，各种车型如雨后春笋般涌现。在MPV市场上，别克GL8 Avia仍然有很高的知名度，可以与埃尔法的豪华配置相媲美，这使其整体质量达到了另一个水平。然而，50万元或以上的价格让许多消费者望而却步。相比之下，在20万元的主流市场中，新推出的国六瑞欧拥有更广泛的受众，其升级后的品质也让许多消费者惊叹不已。

国六福特锐欧最明显的改进就是它的动力。更换“核心”后的升级动力不仅符合国六排放标准，而且在一定程度上提高了整体性能。据悉，途锐搭载福特2.0T Ecoboost双涡涡轮增压直喷发动机，匹配全进口福特6AT变速箱，最大功率149kW，峰值扭矩300N·m，一步到位达到国六标准。与中国第六年相比，中国对一氧化碳和氮氧化物的排放标准更严格，增加了50%。此外，其内部碳罐、发动机喷射和燃烧技术、排放技术等都进行了专门的优化和升级。

不仅在动力升级方面，在内饰配置方面，福特途锐六款车型都增加了许多实用功能。其中，增加了新的发动机启停、胎压监测和电池管理系统。全系标配GPS导航系统、倒车影像、液晶触摸屏、蓝牙免提车载电话等七大配置，每一项都是高端轿跑配置，全系标配。

这款未来锐欧配备的RAS后空气悬架系统这次也存在。这种悬架可以在面对不同路况时自动将车辆调整到最佳驾驶姿势，有效吸收路面的振动。与BOSCH9.1车身稳定控制系统搭配，在兼顾舒适性、运动性和通过性的同时，有效提高了车辆的稳定性和安全性，大大提高了乘坐舒适性。此外，江铃福特Tureo的NVH经过了专门设计，环境舒适。它配备的EATC温度控制系统有9个空调通风口，中间排气空调也可以独立控制，提供更精细的温度控制。

安全性仍然是途锐的独特优势，新车将继续采用以前的硼钢车身，并采用双钢板加固设计，为驾驶安全增加双重保障。此外，新车还将配备ABS+ESP和HSA坡道辅助系统。防止在斜坡上滚动，使驾驶更加舒适和沉着。即使车辆在遇到湿路面时出现转向过度或转向不足，ESP系统也能自动重新分配每个轮胎的制动力和驱动力，防止车轮打滑和车辆失控，确保车内乘客的安全。

秉承福特独特的全球研发流程，途锐欧陆国六车型的整体质量较之前有了显著提升。国六动力带来的充沛动力，既平衡了产量，又保证了日常经济，让日常出行更加轻松舒适。

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