4月29日，长安汽车在重庆启动UNI-T首次体验日试驾活动。来自全国各地的专业汽车媒体通过现场性能测试和无路试驾，体验了UNI-T的智能技术和卓越的动态性能，共同见证了“未来技术量产商”的惊人产品力。
UNI-T自全球首发以来，凭借其未来主义的外观设计和AI智能技术配置，吸引了国内媒体的广泛关注，并赢得了海外媒体的集体赞誉。3月10日，UNI-T完成了L3级自动驾驶在中国的首次道路试驾；4月10日，全网用户共同体验UNI-T智能车机的AI交互黑科技；4月21日，第一享受官参观了UNI-T生产基地，诠释了其工艺和“智能”制造能力。一系列举措帮助UNI-T成为一款空前受欢迎的跨界SUV，不断引发媒体和消费者的讨论和追捧，同时也让消费者对UNI-T的动态性能充满期待。
在7.57秒内零加速到100公里/小时，展现了真正的力量。在性能测试领域，长安UNI-T的敏捷技术一览无余。它从零加速到100公里/小时只需7.57秒，让所有人惊叹不已！长安UNI-T之所以能取得如此好的成绩，得益于全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，该发动机可实现132kW的最大功率和300N的最大扭矩。在双涡流管涡轮增压和双出口集成排气歧管等多核心技术的支持下。同时，它搭载了全新的蓝鲸7速湿式双离合变速箱，响应迅速，动力传递平稳，综合传动效率高达94.3%。在强劲高效的动力组合下，UNI-T油门踏板一踩，动力就不断从座舱释放，伴随着悦耳的声波和耀眼的推背感，给驾驶员和乘客带来了酣畅淋漓的驾驶乐趣。
蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机不仅动力强劲，而且实现了清洁燃烧和静音运行，在三大产品上超越了同行。在350巴的超高压燃油喷射压力下，气缸内的燃油和空气均匀混合，使每一滴汽油都能充分燃烧，释放汽油的最大能量，同时减少废气排放。单级催化转化器可以达到国六排放标准，百公里油耗仅为6.3升。
在将动力和燃油效率相结合的情况下，UNI-T配备了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，该发动机集成了世界级的NVH控制技术，有效减少了整个传动系统的共振、爆震和轰鸣现象。车内怠速噪音低至37.5dB，实现深海级静音的极致享受。百公里制动距离达到33.24米，精准驾驶和操控更加轻松。作为一款具有极高动力性能的跨界SUV，长安UNI-T采用了前麦弗逊式后多连杆独立悬架结构。随着赛车底盘的精细调整，整车具有轿车般的敏捷操控性。在实际性能测试中，UNI-T每100公里的制动距离仅为33.24米，远超同级！动力强劲，易于收回和释放！
此外，凭借UNI-T先进的悬架集成技术系统和CCPC的专业建议，车辆悬架硬点的布局更加精确合理，每个力点都恰到好处。让驾驶UNI-T的用户在崎岖不平的道路上都能获得更好的投球体验，轻松应对各种路况和挑战。为驾驶员提供更悠闲、更愉快的驾驶体验。
作为长安汽车新产品系列中的首款SUV，长安UNI-T坚持“未来科技量产”的产品定位，以全新的设计理念和面向未来的智能车型为消费者带来更智能的驾驶体验。同时，凭借“六国九区”的全球研发实力，带来高效强劲的动力组合和精准的驾驶体验，相信也会赢得更多消费者的青睐。
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