虚拟竞速热血发车 亚洲保时捷卡雷拉杯剑指铃鹿

上周末，保时捷卡雷拉杯亚洲区虚拟比赛成功拉开帷幕。5月9日，杯赛将取得胜利，前往日本的铃鹿将开始第三轮和第四轮虚拟速度比赛。作为许多车手向往的传奇赛道，铃木国际赛道在2019年世界杯上首次开放，成为整个赛季的亮点之一。团体赛，丰富在线赛事体验由于比赛需求，经赛事组委会讨论，保时捷卡雷拉杯亚洲虚拟赛的主赛将从两场增加到四场。从第二站开始，职业车手和绅士/业余车手将分别进行练习赛、排位赛和常规赛。5月9日的主要日程安排如下：2020亚洲卡雷拉杯虚拟赛车铃鹿站15:40-16:00绅士/业余组-16:35-55绅士/业余队-17:55-18:15专业组-18:50-19:10专业组-第四轮亚洲卡雷拉杯虚拟赛车直播链接：https://www.huya.com/20591143老朋友和新朋友聚集在虚拟的铃木赛道，随着每个站的比赛数量的调整，更多优秀的杯赛车手也将回归。其中一位是职业车手卢文龙，他代表捷成车队参加虚拟比赛。2017年，他从近300名参与者中脱颖而出，成为保时捷中国的一名年轻司机。他还作为杯赛历史上最年轻的车手参加了2018赛季的比赛，并在2019赛季取得了令人印象深刻的成绩。来自OpenRoad Racing的绅士车手谢含耀和业余车手谢继廷也将在第二场比赛中回归。谢含瑶是本届杯赛的老朋友，参加了123场杯赛，并在2012和2018赛季获得了绅士组第二名。此外，代表保时捷卡雷拉杯亚洲车队参赛的比利时车手Alessio和代表Absolute车队参赛的第一位斯里兰卡车手Aisan Pierce都首次亮相该杯。保时捷卡雷拉杯亚洲虚拟赛第一轮和第二轮比赛于4月26日下午4点开始。2020保时捷卡雷拉杯亚洲虚拟赛顺利拉开帷幕。这是保时捷亚太区赛车运动部首次举办国际在线比赛。前两轮激动人心的比赛为汽车爱好者和朋友们提供了独特的观看体验。提前进入直播间的观众见证了练习环节和第一个杆位的诞生。也许是由于他的非凡天赋，作为现实生活中唯一一位没有参加过上海国际赛车场比赛的车手，上赛季代表年度经销商车队冠军追逐队的乔纳森·霍加德以2分06秒090的最快圈速取得了第一回合的杆位，并以0.15秒的优势领先2016赛季冠军门尼克。第三位车手是来自摩德纳赛车队的本尼·西蒙森，他取得了2分06秒303的成绩。随着首届亚洲保时捷卡雷拉杯虚拟比赛的启动灯熄灭，车手们率先冲出停车位，这表明整场比赛将异常激烈。第二位车手Mennick在第一圈试图超车，但意外冲出赛道，失去了领先优势。2016和2008赛季的Craft Bamboo车队冠军Darryl O'Young成为了“比赛准备”模拟引擎的又一个“受害者”。他的车在突破时打滑，落在整个编队后面。现代技术的局限性也对其他车手产生了影响，Dorr Novena车队的陈友仙、AAS赛车队的Kantadee Kusiri和Early Bamber赛车队的Madeline Stewart都遇到了网络连接问题，导致发车延迟。在一片混乱中，霍加德利用自己的首发优势成功甩掉了一群对手。在他身后的是摩德纳赛车队的本尼·西蒙森和本戎赛车手塞蒂娜，他们都在密切关注着他。随后，西蒙森和西格陷入了一场错综复杂的战斗，为霍加德提供了一个扩大优势的绝佳机会。当他驶入第四圈时，霍加德已经领先第二名3秒。在霍加德保持领先地位的同时，其他车手之间的对抗也开始加剧。Darryl O'Young显然对一开始的事故有点失望，但他很快调整了自己，并投入了精力与KiddyWorld车队车手匡海峰、Almaras车队车手Victor Blueon的Martinet车队和保时捷马来西亚车队车手Benjamin Albano进行了比较。这四位车手并驾齐驱，在接下来的几圈中保持着微弱的差距。在……

d、 霍加德第一个冲过终点线，领先第二名西蒙森整整8秒。赛斯蒂娜以4秒的差距排名第三。与此同时，上海国际赛车场的常客摩德纳赛车队车手曲天军在第一轮比赛中获得了男子组第一名。在第二场资格赛中，乔纳森·霍加德以2分05秒662的最佳圈速再次赢得了第二回合的杆位。去年在上海举行的亚洲保时捷卡雷拉杯最后一轮比赛中，排位赛的最快圈速为2分07秒032。第二名是崔悦，他是2:06.0005世界杯的老将，代表保时捷体验车队参加了虚拟比赛。排在第三位的是本尼·西蒙森，他取得了2分06秒075的成绩。第二回合比赛也以霍加特先发开始，但其他车手并不打算让这位杯赛新秀继续放心。比赛开始后，崔悦对霍加德发起了几次进攻，但这位中国车手未能如期超车，反而跌至第七位。与此同时，西蒙森利用这一趋势上升到了第二位。Bergwork赛车队的车手库珀·默里为了弥补第一轮的遗憾，努力追赶并超越至第三名。在第一军团之后，第6至第8位的竞争在三名泰国车手之间展开，他们分别是来自AAS赛车运动的塞斯纳、库西里和塔萨纳波尔·因赫拉苏瓦萨克。这场比赛以赛斯汀获胜而告终。在比赛的下半场，冠军的位置变得越来越不可预测。起初，西蒙森和穆雷都超过了霍加德，分别升至第一和第二位，后者领先这位年轻的英国车手4秒。随后，西蒙森开始自卫，并拒绝给穆雷任何超车的机会。这两位车手以1秒的差距继续争夺了几圈，最终穆雷被淘汰，霍加德获得第二名。最终，西蒙森赢得了第二轮的冠军，霍格德以不到一秒的差距排名第二，穆雷以第三名的成绩首次登上了虚拟比赛的领奖台。在绅士组比赛中，曲天军再次获得小组冠军，而陈友贤则在克服网络问题后勇夺亚军。在2019年男子组锦标赛中，由于网络连接问题，郑通车队车手包金龙也获得了第三名。

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