初夏,保时捷正式发布了四轮驱动跑车911 Targa 4和911 Targa 4S。这是继硬顶和敞篷车之后,第八代911发布的第三种车身形式。新款Targa车型配备了创新的全自动车顶系统。这种标志性的设计从1965年款的早期一直延续到今天,包括一个非常独特的宽防侧倾框架、前排座椅上方的可移动车顶和一个环绕式后挡风玻璃。车顶可以在19秒内轻松打开和关闭。两款新车已在中国市场推出预售,911 Targa 4和911 Targa 4S的制造商建议零售价分别为149.9万元和169.5万元。这两款新车都配备了3.0升六缸水平对置双涡轮发动机。911 Targa 4的输出功率为283千瓦(385马力),结合可选的Sport Chrono套装,从静止加速到100公里/小时仅需4.2秒,比上一代车型缩短了0.1秒。911 Targa 4S的输出功率为331千瓦(450马力),与Sport Chrono套装相结合,它从静止加速到100公里/小时仅需3.6秒,比上一代车型缩短了0.4秒。911 Targa 4的最快速度现在是289公里/小时,增加了2公里/小时;
911 Targa 4S可以达到304公里/小时,增加了3公里/小时。
两款新车均标配保时捷8速双离合变速箱和智能四轮驱动保时捷牵引力管理系统,创造极致的驾驶乐趣。保时捷应用了大量创新技术,进一步丰富了两款新车的配置亮点。得益于改进的Smartlift功能,车辆可以增加离地间隙,使其更适合日常驾驶。原装保时捷精装配件和保时捷独家定制部门Manufaktur为新车提供了广泛的配置选择。保时捷还将推出一款融合了传统风格元素、永恒设计和尖端技术的911 Targa特别版车型,预计将于6月发布。高效的双涡轮水平对置发动机与911 Carrera车型一样,两款新款911 Targa车型都通过3.0升六缸涡轮增压水平对置引擎进一步提高了输出功率。因此,车辆的性能和日常实用性将受益。911 Targa 4的发动机在6500转/分的转速下可输出283千瓦(385马力)的最大功率,与前代车型相比增加了11千瓦(15马力)。在1950至5000转/分的速度范围内可以实现450牛米的峰值扭矩。911 Targa 4S的最大输出功率为331千瓦(450马力),与前代车型相比增加了22千瓦(30马力)。与上一代相比,峰值扭矩增加了30牛米,达到530牛米,并且可以在2300至5000转/分的速度范围内实现。优化后的四驱实现了更好的牵引力,两款新四驱车型的性能提升也得益于对前桥驱动的进一步研发。离合器和差速器部件采用水冷技术。加强的离合器片更加坚固,并提高了负载能力。离合器可以承受更大的扭矩传递,使调节更加精确,并优化前桥驱动功能。最终,改进后的前桥驱动与保时捷牵引力管理系统相结合,在各种路况下都取得了更出色的牵引性能。进一步开发的底盘提高了舒适性和安全性。全新911 Targa车型标配PASM电控可变阻尼系统,可自动调节阻尼特性,使驾驶舒适性和操控性适合相应的驾驶情况。它还提供两种手动调节模式:“正常”和“运动”。升级后的Porsche扭矩引导系统是Targa 4S的标准配置,可作为Targa 4的选装件提供。它包括一个电子后差速锁,提供完全可变的扭矩分配。与其他第八代保时捷911车型一样,Targa车型也标配了保时捷的“湿式”模式。安装在前轮拱中的传感器检测路面的湿润程度,并在组合仪表中发出信号,提醒驾驶员手动切换到“湿润”模式。之后,将相应地调整驾驶响应能力,以确保最大程度的驾驶稳定性。
911 Targa 4配备235/40 ZR 19前轮胎和295/35 ZR 20后轮胎,搭配轻合金车轮。911 Targa 4S车型配备245/35 ZR 20前轮胎和305/30 ZR 21后轮胎,搭配轻合金车轮。911 Targa 4的前轮和后轮配备了330毫米制动盘和黑色四活塞单体固定卡钳。911 Targa 4S的前轮配备了红色六活塞制动卡钳,后轮配备了红色四活塞制动卡钳;
前轮和后轮都使用350毫米的制动盘。保时捷陶瓷复合材料制动系统作为可选功能提供。新款911 Targa车身借鉴了992车型的设计元素,与前代车型相比,其前轮拱明显更加突出,是对独特Targa设计的现代诠释。LED前照灯之间明显凹陷的前盖让人想起了第一代911的设计。车尾采用了加宽的无级可调加长后扰流板,优雅的灯带与车身无缝融合。除了前部和后部,整个车身外壳现在全部由铝制成。清晰笔直的仪表板线条搭配嵌入式仪表,内饰设计与911 Carrera车型相同。它的灵感来源于20世纪70年代的911车型。除了保时捷独特的中央转速表外,两个超薄、无边框的多边形显示屏为驾驶员提供了更多信息。保时捷通讯管理系统的10.9英寸中央显示屏下方配备了一个紧凑的切换装置,顶部的五个按钮用于直接控制车辆的主要功能。标准PCM包括基于组数据的在线导航,并支持Apple Car Play?智能互联模块的升级版。1965年诞生的新型跑车911 Targa 2.0开创了一个新的汽车概念。Targa最初的卖点是“一款配备防侧倾框架的安全敞篷跑车”。但凭借其可拆卸的车顶,这款车型很快成为独立汽车概念和风格的代表。直到今天,保时捷911 Targa仍然将敞篷跑车的“敞篷驾驶”乐趣与硬顶跑车的日常舒适性和安全性结合在一起。全球新闻发布会通过保时捷微信新闻中心的在线电视频道向全球观众展示了保时捷首次展示的新款911 Targa。保时捷911和718产品线副总裁王力石先生将与两位保时捷品牌大使网球运动员莎拉波娃和车手豪尔赫·伯格梅斯特一起介绍新车的亮点。
2020年第一季度,全球自动驾驶企业融资高达35亿美元,同比增长了341,其中大部分的资金流向了中、美两国。
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