东风风光ix5专列抵达德国 中国品牌乘用车出口市场升级

柏林时间5月8日上午10点30分，随着一声响亮的汽笛声，一列满载风景秀丽的ix5次中欧班列缓缓抵达德国不来梅-哈芬火车站。这是“重庆制造”客车首次通过专列批量出口德国，也是首个利用重庆新欧专线向德国发货的中国自主汽车品牌，标志着中国汽车品牌迈向未来升级的新阶段。

据了解，这列专列共搭载100辆东风风光ix5型车辆。它于4月15日从重庆团结村车站出发，历时23天抵达德国不来梅哈芬火车站。之后，它将由德国经销商分销到全国各地进行销售。

在疫情的肆虐下，中国品牌客车已经出口到德国。小康集团一直致力于全球发展、全球业务布局和市场拓展。东风小康汽车产品出口到欧洲、南美、非洲、中东、东南亚等70多个国家和地区，累计出口汽车30多万辆。其中，东风小康品牌商用车已连续6年位居微型车出口第一，东风风光旗下的风光580在中国七座SUV出口数量中排名第二。该集团在印尼建立了现代汽车制造工厂，并在美国等全球关键国家建立了研发中心，聚集全球资源开发智能电动汽车。东风小康是首批获得欧盟认证的中国汽车品牌之一。2008年，首批微型商用车进入德国市场，2018年，首批乘用车——风光SUV进入德国。出口总额逐年增加。目前，东风小康是德国市场占有率最高的中国汽车品牌。这一转型升级产品——智能轿跑新型SUV风光ix5——以专列的形式大规模出口到德国，标志着该公司乘用车产品全面进入欧洲市场。作为为数不多的出口德国的SUV品牌之一，风光ix5已经进入欧洲市场，并与合资车型展开竞争，展示了小康集团的智能制造实力、汽车产品的高质价比和全球质量。

特别是在新冠肺炎疫情席卷全球、中国疫情防控生产经营“两手两手”的现状下，中国品牌汽车以专列的形式通过重庆、新疆和欧洲出口到欧洲，是欧洲制造大国和汽车强国德国，这无疑对提振行业信心具有重要意义。小康集团董事长张兴海表示，通过重庆新欧专列向汽车强国德国批量出口乘用车，是小康集团30多年来坚定全球化战略的标志性进程，也是集团坚持转型升级、推动高质量发展的重要节点，布局国际化，“渝新欧拉拉近了重庆与世界的距离，拉近了我们与一带一路全球贸易伙伴和全球用户的距离。”产品升级已在德国等高端市场启动，响应“一带一路”倡议取得成效。它在布局上处于领先地位。凭借全球市场的经验和高性价比的产品，东风小康已成为欧洲汽车市场的开拓者。尽管有更高的进入壁垒和技术要求，东风小康公司仍然专注于欧洲核心市场德国，并且已经取得了成效。目前，东风风光SUV市场份额在德国和西班牙的中国品牌中排名第一。风光ix5将通过专列批量出口德国，这将进一步巩固东风小康在德国市场的地位，并增强中国进入欧洲和全球市场的信心。由于它的冷杉……

2008年出口德国，十多年的深耕让东风小康公司对德国市场有了敏锐的洞察力。作为首款出口德国的国产轿跑SUV，风光ix5于2019年在韩国和德国等高端汽车消费市场推出并批量销售。风光ix5定位于智能轿跑车的新型SUV，已在国内市场得到验证，具有“越野轿跑车、智能汽车、安全驾驶”的独特魅力。它在轿跑车造型和SUV通过性的有机结合方面取得了突破，满足了德国当地用户对时尚设计、智能技术、超高性能和安全质量的多样化需求。

更重要的是，德国汽车市场是一块试金石，风光ix5也通过了德国极其严格的质量和安全认证，包括欧洲标准的碰撞测试，完全符合当地法规和质量标准。这充分证明了风光ix5可以与德国合资汽车相媲美，并具有高性价比的优势。值得一提的是，风光ix5由小康集团旗下两江智能工厂生产。作为重庆乃至中国最智能的汽车工厂之一，这家工厂以数字化为核心驱动。工厂的五大工艺车间拥有1000多个智能机器人，实现了整个生产线的平台化、灵活性、透明化、自动化和智能化，确保了生产的模型实现“高质量交付”。随着小康集团主导的“东风”重组，未来，东风小康公司将以产品全面出口欧洲为新起点，坚持以市场为中心、深耕细作、稳中有进、高质量发展的战略，充分发挥中国和印尼工厂区位优势，以及美洲、欧洲和非洲三大营销服务中心的辐射效应，加快全球布局，推动高质量发展。

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