魏建军：铭志发展 长城汽车征战全球的雄心与思考

5月11日，“测量珠峰——长城炮·2020珠峰高程测量媒体官方工作车新闻发布会”在日喀则举行。长城炮越野皮卡作为2020珠峰高程测量的工作用车，再次展现了其作为世界“超级强大坦克”的本色。在中国首次从北坡成功登顶珠峰60周年和首次精确测量并公布珠峰高程45周年之际，长城汽车再次以“或不，争第一”的英雄气概展示了这家车企的坚强姿态。

无论是媒体还是长城汽车本身，都无法准确计算出长城汽车在30年的发展中创造了多少巅峰纪录，但中国汽车市场早已习惯了长城汽车的霸权产业地位。因为多年来，说到SUV，市场一直在谈论哈弗SUV，而说到皮卡，长城皮卡是无法回避的。在任何赛场上，冠军总是最难以捉摸的标杆。河北是长城的精华。无论是长城汽车的名字，还是长城汽车品牌标识的烽火台形象，都表明长城汽车创始人魏建军对这一中国文化遗产情有独钟。魏建军深刻理解在长城上流传了数千年的简单军事哲学的精髓：只有抓住危险才能抵御敌人，只有必要才能确保我们的防御。现在，他正带领他的长城汽车公司冲出中国，走向世界。

在过去的一年里，随着长城汽车俄罗斯图拉全流程工厂的正式投产，长城汽车的全球化步伐突然加快。2019年，长城汽车出口6.5万辆，同比增长44.93%；

海外营业收入55.22亿元，同比增长66.61%。英雄唱响，龙争虎斗。2019年11月，在WEY三周年品牌之夜的现场，魏建军宣布了他无法控制的全球化雄心：“WEY品牌将于2021进入欧洲市场，2023年进入北美市场，致力于成为世界级奢侈品牌和汽车智能标杆品牌。”，长城汽车正在按部就班地工作，对自己的成立毫不后悔，并将成为第一家真正征服全球市场的中国车企。雄心壮志的背后，是长城汽车历经30年炎炎烈日的坚强身心。造一辆好车，让全球800万用户成为忠实粉丝。2015年3月，长城汽车哈弗技术中心在河北保定正式投入使用。这座充满未来科幻风格的建筑群，远比长城汽车集团的总部大楼还要宏伟。对技术中心的“过度投资”从一个侧面反映了长城汽车对技术的重视。

哈弗技术中心长城汽车的品牌理念是“专业、敬业、专家”。作为公司的创始人，魏建军对专业知识和技术的渴望显而易见，他说，“没有技术，就永远没有发言权。多年来，长城汽车建立了一支万人的全球自主研发团队，并先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立了海外研发中心。构建了“七国十地”的全球研发布局“以保定总部为核心，覆盖欧洲、亚洲和北美等重要市场。2019年，长城汽车的研发支出达到42.48亿元，同比增长7.31%，占其收入的4.47%。尽管管理任务繁重，但按照多年养成的习惯，魏建军仍选择亲自到现场监督每一个重大技术突破项目。得益于对“技术之家”的执着追求，长城汽车经过30年的积累，围绕汽车产业链形成了完整的技术储备。从汽车设计到CAE、工程设计，再到发动机、变速器和试生产测试，都有自己的标准、技术和知识产权，为其生产具有全球竞争力的产品提供了强有力的支持。

蜂巢E创7DCT荣获“世界十大变速器”奖项，正是“技术之家”一步一步追求创新、追求卓越的精神，使长城汽车的产品具有行业领先的市场竞争力。2016年，成为首家年销量突破百万辆的民营车企，并已连续四年实现年销量百万辆。长城皮卡和哈弗SUV已经成为中国汽车市场这两大品类的代名词。做一个好人，让“诚信”成为品牌的基石。3月10日，一封由长城汽车100多家经销商联合发出的致魏董事长、王总和长城汽车营销团队的信，给疫情中的中国汽车行业撒了一把“狗粮”。

公开信中写道，当疫情突然袭来时，“制造商及时为经销商推出优惠政策，这就像是一颗定心丸，增强了我们克服困难的力量和动力。”这封公开的“忏悔信”展示了世界长城汽车与产业链上下游合作伙伴的融合。将会有卓越的美德，这三支军队将为他们的生命服务。多年来，长城汽车的营销服务水平在业内早已为人所知。在中国质量协会发布的2019年汽车客户满意度（CACSI）评价结果中，哈弗品牌在“销售服务满意度”方面排名第一；

WEY品牌荣获年度“售后服务满意度”第一名。不仅为经销商提供支持，在疫情期间，长城汽车还宣布不会裁员降薪，并将2020年的销售目标从111万辆下调至102万辆。最新发布的股权激励计划调整了绩效考核方法，将系数计算公式中销售额和净利润的权重从65%和35%调整为40%和60%，降低了销售目标的权重。在最新的《2019长城汽车ESG（环境、社会、公司治理）责任报告》中，长城汽车还向公众展示了诚信的零容忍文化，这不仅需要员工的诚信和诚实，也需要合作企业的诚信和诚信。创造新文化，让长城汽车成为“超能力战车”2020年初，长城汽车宣布了两项重要合同，即收购通用汽车印度塔里港工厂和泰国罗勇制造厂，这预示着东南亚市场格局的改变。魏建军深刻理解，对于汽车公司来说，只有成为国际强品牌，才能真正“活下去”。在中国市场，长城汽车已经证明，他们的产品有实力在SUV和皮卡类别上与国际品牌竞争。然而，对于缺乏国际运营经验的中国公司来说，全球化运营也面临着运营能力和企业文化的双重挑战。

在全球范围内，德国、美国和日本的汽车行业无疑是三大基准。要想在海外市场与这三个国家的品牌竞争，无疑需要在产品质量、制造效率、运营能力、企业文化等多个维度上具备竞争甚至超越的能力。例如，作为第一家研究丰田精益生产模式（TPS）的中国企业，长城汽车控制制造效率的能力在中国汽车行业是独一无二的，每辆车的利润一度达到1万元。就连美国的彭博社也对长城汽车的SUV产品价格“低于大众和通用汽车”感到惊讶。长城汽车的“超级战车”已经初具规模，其智能制造能力和在质量和效率上超过合资企业的强大产品，其像磁铁一样的生态凝聚力，以及其不断借鉴德国、美国和日本精髓的企业文化。2020年4月13日，《财富》杂志（中文版）发布了“2020中国最具影响力的50位商界领袖榜单”，魏建军连续第8次入选，位列榜单第13位。

即使你死在海外，你也必须死在海外！“这是魏建军的宣言，他要驾驶长城的“超级战车”走出中国，走向海外，冲破一切障碍。

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