建言献策履职忙 东风公司两会代表委员赴京参会

这两届会议于5月21日正式开幕，受到中国人民的期待和全球关注，东风汽车集团有限公司的代表也前往北京履行职责。中国人民协商会议全国委员会委员、东风公司董事长、党委书记朱延锋与东风公司技术中心三名全国人大代表，即有限公司民强、王建清进行了讨论。，以及东龙汽车有限公司的杨志刚，就无人运载车的应用和推广、汽车产业的智能化发展、自主品牌的关键技术控制、公共卫生建设、，积极就消除歧视、促进社会公平等热点问题建言献策，受到广泛关注。推动无人配送车应用，打通物流配送的“最后一公里”。中国已经成为世界上真正的快递大国，网络经济正在迅速发展。我们如何解决“最后一英里”交付的问题？全国政协委员、东风公司董事长、党委书记朱延峰在两会上介绍了“积极推进无人配送车应用，助力解决物流配送“最后一公里”问题”的解决方案。

全国政协委员、东风公司董事长、党委书记朱燕峰提出，随着网络购物和网络经济的快速发展，“最后一公里”配送难度日益凸显，主要体现在订单碎片化程度高，配送环境和场景复杂；终端交付效率低、成本高；难以确保安全生产和服务质量；

运送人员就业困难的问题正逐渐显现出来。随着互联网基础设施的完善、移动互联网技术和人工智能的发展，无人配送车为配送“最后一公里”问题提供了有效的解决方案， ”朱延峰指出。目前，无人投递车已经开始在快递、货物运输、无人零售、清洁卫生等应用场景中进行商业探索。自新冠肺炎疫情爆发以来，在各种非接触场景中，无人投送车一直在输送医疗和生活物资，并提供消灭菌服务每天24小时为医院、隔离点、社区等提供离子服务。3月5日，东风共享面包车无人驾驶消杀车在“京开智造2045·创新谷”康复人员隔离点开展消杀工作。每天在1.1公里的道路上完成早、中、晚三次防疫消杀工作。单次消杀面积约1万平方米，时间仅15分钟，实现了防疫人员对感染风险地区的“零接触”。与此同时，东风喷雾防疫车和多功能防疫车驶向武汉的企事业单位、社区和公园，自动完成进出人员的健康码扫描和人体体温测量，为技术战“疫”提供了有效的东风解决方案。目前，国家正在大力推广5G网络和大数据中心等“新基础设施”，为无人配送车的发展创造了重大机遇。为此，朱延峰从政策、管理、标准、应用四个方面提出建议，鼓励无人配送车的发展，建立有效的管理体系，建立无人配送车技术标准体系，积极推进无人配送车示范运营。对于东风公司来说，布局新兴业务，推广智能汽车、智能交通、智能物流，是成为一家为用户提供全面优质汽车产品和服务的优秀企业的必由之路。共享VAN积极为消费者提供“最后一公里”出行解决方案，这是东风对未来智慧公共交通的新思考和探索，也是东风对未来美好汽车生活的新想象和愿景。“在2019上海车展上，当Sharing VAN发布时，东风公司致力于成为共享汽车领域的领导者。随后，一系列智能汽车产品加速并投入示范运营。2019年，东风天龙KL车队完成了中国首个大型商用车队的跟车测试，东风天津进行了在湖南长沙橘子洲头试运行了自动驾驶环卫车，并推出了智能对等物流和货运平台Sharing Box。在国家智能网联汽车测试示范区，目前有36辆东风智能网联车辆正在进行测试和运营。今年5月11日，一辆没有驾驶舱的东风自动驾驶港口集装箱卡车在厦门海运码头展示。这款为建设智能港口而推出的东风自动驾驶卡车即将开始小规模运营，使东风智能汽车的应用场景更加多样化。两会期间，除了推动无人配送车的应用，助力智慧物流的发展，朱艳峰等委员共同提交了两份提案：《关于全面建设智能森林防灭火基础设施的提案》和《关于扩大消防救援队伍职能承担院前应急任务的提案》。聚焦行业前沿，为智能网联汽车发展建言献策全国人大代表谭敏强是东风公司副总工程师、东风公司技术中心主任。在他的领导下，东风公司过去一年在新能源领域取得了丰硕成果。新能源一号园区已建成，燃料电池项目已在新能源二号园区实施。与此同时，董……

ng前进技术研究院成立于2019年，承担燃料电池汽车研发等国家重点研发项目。目前，该所攻克了多项关键技术，成功在-20℃低温下启动电堆，实现了电堆自动堆叠工艺和质量控制系统的突破，以及大功率系统的小型化集成技术和优化能源管理技术的突破。

疫情爆发期间，经全国人大代表、东风公司副总工程师、东风公司技术中心主任讨论，东风公司组织旅行服务公司成立了应急保障服务车队。为确保司乘人员安全，2月10日，谭敏强组织启动“抗疫健康车”计划，在半个月内完成了1500辆东风风神E70叫车的防疫技术升级。与此同时，由东风共享-X移动出行服务技术平台支持的无人消杀车项目也启动。项目调试期间，谭敏强亲自到现场进行无人驾驶路线研究、方案确认、现场调度，并对项目组的健康安全以及后续工作计划进行了详细安排。作为一名经验丰富的工程师，两会期间，讨论民强的提议仍然围绕着研发领域展开。未来汽车行业的可持续发展实际上是一个强化的过程，这就是如何掌握核心竞争力的问题。经过30多年的研发工作，谭敏强见证了中国汽车工业的逐步发展，见证了中国自主品牌车企从制造到创造、从速度到质量、从产品到品牌的转变，他为支持国产品牌汽车公司突破瓶颈技术的提案提供建议和建议。近年来，智能网联汽车受到了世界各国政府的关注，并已成为国家战略。两会上，谭敏强还提出了《关于以高度自动化的移动服务赋能智慧社区发展的建议》，提出利用“5G+智能汽车”推动智慧城市建设，打造共享城市的示范应用，成为未来无人移动服务的城市枢纽。严格的道路测试是智能网联汽车发展的先决条件。面对全国多个智能网联测试领域标准不一致，造成巨大资源浪费的问题，谭敏强建议，应加快道路测试政策的开放，推动形成自动驾驶的商业闭环；推动国家道路检测许可证互认，实现数据共享管理；建立国家智能汽车高精度定位地图系统；

建立全面的C-V2X应用承载体系。目前，东风公司还在统一新能源和智能网联汽车的发展标准方面进行了有益的尝试。今年5月，东风公司与中远海运和中国移动合作，发布了联合企业标准《港口无人集装箱卡车性能与测试方法》。这是首个关于港口无人集装箱卡车性能和测试方法的标准，并已获得交通运输部C-ITS智能交通产业联盟的批准。王建清，全国人大代表，关注民生和经济发展，是东风商用车股份有限公司有限公司总装厂第一车间“王涛小组”（东风汽车公司党委命名的劳动模范王涛小组）组长。，也是负责东风天龙下线调试和交付的“师傅”。在过去20年的工作中，王建清参与了超过25万辆汽车的调试，没有出现任何质量问题。曾荣获全国“五一”劳动奖章、劳动模范、湖北省劳动模范、东风公司劳动模范等20多项国家、省、市荣誉，还荣获“2016中国汽车工业十大工匠”称号。

在新冠肺炎疫情肆虐之际，全国人大代表、有限公司总装厂第一车间“王涛团队”班长王建清急于寻找出路，为郧西辖区乡镇调集了7辆负压救护车；他是抗击疫情的英雄，自费购买了100箱新鲜水果捐赠给十堰市西苑医院的医护人员；他踊跃报名，成为一名志愿者，负责社区27户99人的体温检测；

他响应号召，免费捐献了400毫升血液。。。2月8日，他在东风公司劳动模范微信群发布了《抗击新冠肺炎捐赠建议书》，为东风公司抗击疫情一线的旅行车队筹集了5.62万元。十堰市封城期间，深谙“磨刀砍柴”理念的王建清每天早上都会在王涛技能大师工作室、国华班、王涛班的微信群发布电子PPT培训课件、培训复习题、培训试卷，方便阅读学习。此外，工作室还将使用视频培训来解释和分析案例研究。在3月8日复工之前，我们进行了23次在线培训，5次技术讲座，1000多名员工参加了培训，”王建清说。“我们在全国团结一致的情况下抗击疫情取得了相当大的成果，但我们也付出了沉重的代价。”。他这次把“加强公共卫生建设”的话题带到了北京，希望国家能够进一步完善疾病预防控制体系，把重点放在重大传染病的预防控制和突发公共卫生事件的处理上，推动疾病控制体系的现代化。作为十堰市人大代表，我有责任为十堰的建设和发展建言献策，拓宽思路，“王建清说。在两会上，王建清提出建设兰州至汉中至十堰高铁，希望以此带动沿线经济发展，巩固扶贫成果，完善铁路网布局。同时，王建清还深情回顾了二汽集团的历史，并表示。”东风的发展是中国汽车工匠的锻造史”。他建议“加强对东风老工业基地遗产的保护”，这对东风、十堰和中国汽车行业都有着深远的意义。作为前两年议程的延伸，王建清还提出了一项关于加强员工文化建设以协助高质量复工复产的建议。任何企业都希望员工有主人翁意识，培养员工的主人翁意识p要求企业文化建设。要培养员工的责任感，就必须弘扬劳动精神和“工匠精神”，培养注重关爱员工的人文文化。“王建清表示，他希望加强企业文化建设，促进员工的主人翁意识，促进企业的复工复产和扩张。据悉，截至2020年4月，东风公司已整体恢复到去年同期的95%第一季度，已达到历史最高产能。我们将加倍努力，以最好的精神迎接挑战，努力夺回失去的时间，最大限度地减少疫情造成的损失！

从抗疫战场到复工复产战场，王建清始终充满斗志，时刻准备以最好的精神迎接挑战。杨志刚是全国人大代表，倡导平等就业，消除歧视，是东风雪铁龙汽车有限公司有限公司的员工。在17年的工作中，他从一名农民工转变为正式工人，从二级操作员转变为三级MAG焊工，后来又转为四级设备操作员。他现在是武汉工厂的一名焊接和钣金工人。由于技术精湛，杨志刚焊接或钣金的10多万辆汽车几乎没有返工。为了将自己的技能传授给更多的工人，杨志刚利用业余时间编写教材，做好辅导工作，并利用“杨志刚劳动模范创新工作室”为神龙公司培养后备人才。因此，他本人成为了新时代知识工作者的典型代表。

全国人大代表、神龙汽车武汉工厂焊接钣金工人杨志刚在平凡的岗位上取得了不平凡的成绩。杨志刚荣获全国五一劳动奖章、劳动模范、湖北省五四青年奖章金奖、“武汉市优秀农村工作者”荣誉称号。2018年，杨志刚当选为全国人民代表大会代表。去年，他和一批劳模代表提出的进一步培养技能人才、弘扬工匠精神的建议被采纳。一年来，国家出台了关于推进劳动体制机制改革的意见，明确提出要拓宽技术技能人才上升通道，湖北省则提出要推进产业工人终身培训。在今年的两会上，他继续关注“畅通技术工人成长发展通道”的问题。杨志刚关注的另一个问题是就业公平。他提出了《关于建立歧视行为惩罚机制的建议》，该建议源于新冠肺炎。3月25日，神龙汽车武汉工厂第三制造部启动恢复试运行。年度战略车型新一代标致即将在2008年上市，所有工作都必须迅速推进。但当时交通堵塞，外地员工无法按时返回工作岗位，导致吊点焊工人员短缺。得知这一情况后，杨志刚主动要求给予支持。他说：“作为全国人大代表和基层一线员工，我们必须冲锋在前，带领同事打好复工复产保卫战。

“在支援一线的同时，杨志刚也看到了疫情对湖北外出务工人员造成的诸多不利影响。“流行病歧视”现象一再发生。同时，在访问期间，他还发现，对就业妇女、就业残疾人和刑满释放人员的歧视仍然存在。经过认真研究，杨志刚制定了《关于建立歧视性行为处罚机制的建议》，希望通过建立投诉渠道、惩戒措施、将歧视性行为纳入诚信管理等方式，呼吁就业平等，促进社会公平稳定。无人配送车的推广应用、员工“主人翁”精神的弘扬、瓶颈技术的突破、消除就业歧视、促进社会公平等，从东风两会代表中吹响了东风汽车“品质、智慧、和谐”的品牌强音。为了统筹疫情防控和经济社会发展，我们怀着战胜困难的信心和决心聚在一起，为圆满完成“十三五”规划和全面建设小康社会贡献力量。

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