5月20日，广汽蔚来正式交付首款量产中型纯电动SUV车型HYCAN 007。未来派的外观和领先的智能水平充分展示了技术与设计的完美结合。HYCAN 007不仅是广汽NIO的首款产品，也是麦格纳科技的首款亮相产品。HYCAN 007的发布意味着麦格纳在乘用车前端装饰领域实现了量产。HYCAN 007：艺术设计和尖端技术在设计上的结合延续了概念车的设计理念：外观、内饰以及几乎所有可以以米计算的三体飞行梭屏幕都充满了非常引人注目的“7”字设计系统。除了车型的未来主义设计，麦格纳开发的智能导航仪“小CAN”人工智能操作系统实现了广汽NIO的智能愿景。
小型CAN连接多个设备，如显示屏和摄像头。飞梭三体大屏，负责显示车辆状态、多媒体导航、空调控制等重要信息，分为仪表板、中控上屏和中控下屏。除了显示功能外，仪表板还可以与娱乐系统进行交互，实现地图、媒体信息、蓝牙手机等状态的同步；
基于安卓系统深度定制的娱乐系统占据了中控屏幕的主导地位。上屏幕默认显示导航、媒体中心、自拍、360全景和自动泊车等应用程序，而下屏幕默认显示天气、蓝牙电话、行车记录仪和无人机等应用程序。根据不同的场景，中控会自动制定相应的屏幕计划，用户还可以使用手势或与Smart Navigator mini can进行对话，实现屏幕之间无边界的“飞行”和“拆分”功能。小型CAN除了可以覆盖80%的驾驶员操作任务外，还可以随时解闷。车内配备的生命检测系统和后排儿童看护功能，让人性化的看护始终在线。嘉镁科技助力广汽未来，HYCAN 007在软件定义硬件时代成功生产。智能汽车的操作系统能否为用户提供非凡的体验，已经成为一辆汽车能否获胜的最大因素。为了实现广汽NIO对三体飞梭大屏的愿景，实现多屏、分屏、跨屏的交互体验，工程师需要花费两到三倍的工作量来优化小型CAN。与传统项目相比，整个HMI的开发难度增加了一个数量级以上。
通过自研的车级分布式智能操作系统中间件平台SmartMega from car to cloud?OS+，麦格纳可以适应广汽NIO的设计和开发节奏，灵活、持续地调整内部软件设计。SmartMega?OS+为汽车制造商提供组件设计和定制，包括数字座舱、多域控制器、T盒和网关。所有组件软件和OS+云PaaS服务无缝连接，强大的PaaS接口可以快速连接车厂的各种业务和管理系统。在米家的协助下，HYCAN 007在一年半内完成了四次大规模交互设计迭代开发，并在两年内完成交付。更重要的是，SmartMega?OS+帮助广威获得了以更低成本快速迭代的能力，使广威能够将用户体验的定义和实现牢牢掌握在自己手中。麦格纳科技使领先的汽车公司能够用技术重新定义人与车之间的关系，HYCAN 007的发布为麦格纳向外界展示其专业研发平台和服务提供了一个窗口。与广汽NIO的合作展示了一级供应商与主机厂建立关系的另一种可能性。在麦格纳科技创始人庄力博士看来，汽车供应商未来的方向是与这些主要发动机制造商共同成长。希望赋能汽车制造商和汽车行业一流的零部件供应商，共同打造新一代高品质、高体验的智能汽车，实现先进技术的跨品牌、跨平台应用，麦格纳汇集了一批对计算机科学和汽车电子电气结构非常熟悉的优秀工程师。这些工程师为下一代汽车带来了FOTA功能，使该品牌在智能汽车时代站稳脚跟。Mgjia希望通过构建更好的自我升级和迭代的汽车系统，帮助更多的整机制造商为智能汽车时代的到来铺平道路。在麦格纳的协助下，小型CAN将继续升级，以满足和超越用户的期望，提供更令人兴奋的旅行体验。
5月23日长城皮卡携手澎湃新闻正式启动了“物产中国”公益扶贫项目联合各地扶贫部门、新闻媒体、电商平台、地方企业、农户等多方力量为扶助中小微企业、支援工程基建、助力“三农”略尽“绵薄之力”
1900/1/1 0:00:00人人都期盼拥有说走就走的旅行都曾幻想过诗和远方那如果给你一辆皮卡你又将以什么样的方式去追寻你的自由之旅呢海滩、冲浪、房车、露营在长城炮的加持下这些看似离我们很远的东西
1900/1/1 0:00:00北上广容不下肉身，三四线容不下灵魂。现如今，越来越多的年轻人选择背井离乡来大城市追梦。为了节省开支，挤地铁，跟陌生人合租，每月精打细算，偶尔一次自我犒赏的小奢侈后，也会为之心疼好几天。
1900/1/1 0:00:00身披铠甲，肩负荣光，途锐30TSI锐享版将不断进化的设计语言融入躯体，成就了途锐家族与美学交织并容的力作。
1900/1/1 0:00:00作为国民经济重要支柱的汽车产业依旧成为2020年全国两会焦点。全国人大代表、长城汽车总裁王凤英就中国汽车高质量发展和全球化路径等问题提出了五项议案建议。
1900/1/1 0:00:00在国内紧凑型运动SUV市场一直以来都是SUV领域竞争最惨烈的阵地。
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