年轻敢享一步到位 新C3-XR百年臻享版三重好礼感恩回馈

近年来，随着全球环境法规的日益严格，各国汽车巨头纷纷宣布燃油车停产时间，加速布局“电动化”产业，使新能源汽车成为未来交通发展的主流趋势。同时，电驱动系统作为节能和新能源汽车的三大关键部件之一，也成为新能源汽车企业竞争的核心竞争力。显然，新能源汽车的发展决定了电驱动技术的进步。特别是随着汽车轻量化要求的不断提高，集成化、高速化、高速比、轻量化等电动驱动总成解决方案已逐渐成为市场的主流发展趋势

日前，蜂巢电驱自主研发的A00级扁线电驱系统正式上市。搭载长城汽车欧拉R1成功完成批量匹配，并发挥了出色的驾驶性能，吸引了业界的持续关注。与此同时，蜂窝电驱动“扁线技术”再次在业内赢得无数赞誉，甚至被誉为引领下一代新能源汽车驱动系统的技术，受欢迎程度无差别。那么，为什么蜂窝式电驱动会开发出扁线电机呢？这项技术的优势是什么？为什么它被业界广泛认为是开启电动驱动新时代的“钥匙”？了解市场机遇，创新国产电驱新时代的“钥匙”。与传统电机技术相比，“扁线”电驱动系统技术具有高功率密度、高集成度、高轻量化、高性能等诸多优势，更符合新能源汽车未来的发展趋势。同时，扁线电机可以为整车提供卓越的加速性能，噪音更小，大大提高了车辆的整体性能。“扁线技术”最早由国外车企发起和研究，并已在新能源市场进行了大规模示范和应用。但由于国内新能源汽车产业起步较晚，技术壁垒较高，目前能够大量生产扁线电机的企业和应用案例较少。车企尚未进行大规模应用，无论是在技术还是规模上，中国仍在努力“追赶”，一个真正强大的自主品牌急需“补偿”。

面对中国汽车零部件品牌阵营崛起的最佳机遇，蜂巢电驱凭借其深刻的行业战略眼光、强大的创新能力和深厚的技术积累，准确把握市场发展趋势，对行业概况、市场地位、竞争格局等方面进行了详细分析，多途径向“大功率、小体积”迈进，多措并举，携手交出“扁平时代”的答卷。电机技术从圆线到扁平线的进步，开启了扁平线的前瞻时代。它的诞生重新定义了新能源汽车的安全标准，并将全球电驱动技术的安全性带到了一个新的高度——扁平发夹技术的优势是什么？蜂窝式电驱动系统对电机定子绕组采用多层发夹工艺，使定子槽满率和净槽满率提高到65%以上。它增加了铜面积，缩短了电机端部高度，从而降低了电机的铜消耗。它有效地提高了电机效率，使电机的最大效率提高了0.5%-1%，有效区的范围提高了15%-20%。它有效地提高了散热能力，电机的连续输出能力相当。圆线电机的尺寸增加了约20%。有效地提高了电机的功率和转矩密度，从而有效地减小了电机的体积；

无论是在高扭矩的低速下，还是在高功率的高速下，电机都可以稳定输出，从而实现更高的稳定性、更大的系列化和扩展，并具有更广泛的应用范围。通过使用紧凑的Hair pin绕组方法，增加了电机定子组件的刚度，这对电枢噪声具有抑制作用，并提高了电机的NVH性能。

蜂窝式电驱动的研发团队采用“扁平发夹”技术和三合一集成系统的开发驱动电机的有效比功率为5.6kW/kg，比2020年的目标高出60%，超过了2030年的目标。战略倾斜的产业布局促进了新能源汽车的发展。事实上，自2012年电机项目组成立以来，研发人员对电机的发展趋势进行了分析和组织。经过几年的市场分析，2014年6月，确定以开发发夹电机为技术发展方向；2015年9月，第一台发夹定子试生产完成。同年10月，首台100kW发夹电机试生产完成，后续继续研发其他扁线电机。2017年9月，发夹试生产线建设完成，开始小规模生产。2019年10月，发夹量产线设备进入扬中工厂。从那时起，蜂窝电驱动在扁线领域已经研究了近8年。作为为数不多的在电机和控制器的整个开发过程中具有独立设计、研发、测试验证能力和生产能力的国际综合性单位，蜂巢电驱拥有独立的研发中心、试制中心、测试中心和生产基地。建立了国内一流的新能源电驱动实验室，包括国内首家NVH降噪测试实验室，以及全球领先的速度为20000rpm的新能源电动驱动测试台AVL。目前，通过整合全球产业中的优秀人才资源，已经在中国保定和奥地利建立了研发中心。在中国扬中建立了一家生产能力为50万台的生产工厂和中国第一条进口发夹扁线电机装配线。自动化率高达72%，年生产能力达10万台。制造工艺水平处于国际领先地位，产品适用于乘用车、商用车、物流车和特种车。公交车和皮卡领域可以为全球汽车产业集群提供有力支撑，与中国创新力量合作，在智能车联网和电驱动集成层面“反哺”全球研发。

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