技术成果再突围 “科技长城”为汽车行业注入强心剂

4月，长城控股集团旗下蜂巢一创自主研发的7DCT变速器荣获“世界十大”奖。5月，长城控股集团旗下的蜂巢能源在全球推出了首款无钴电池新产品，抓住了市场机遇。在一系列成就的背后，科技长城的全球化及其前瞻性的技术战略尚未摆脱2019年的下行压力，而疫情的突然爆发使情况更加恶化。2020年，中国汽车行业可谓面临“黑门”。然而，在经历了一段时间的恐慌之后，第二季度的汽车市场终于从底部反弹。其中，一贯坚持科技创新的长城汽车，通过一系列精彩表现，极大地提振了行业信心。4月，长城汽车累计销售新车80828辆，实现同比和环比增长，为中国汽车市场增添了亮丽的色彩；4月17日，长城控股集团旗下蜂巢翼城自主研发的7DCT变速器连续第三年荣获“全球十大变速器”称号；5月18日，长城控股集团旗下蜂巢能源在全球正式推出无钴电池新产品，抢占了新能源汽车市场的先机。

蜂巢能源NMX无钴电池线上大会取得优异成绩的背后，是长城汽车对科技创新的最初承诺——全球研发布局和前瞻性的科技战略，这是“科技长城”加速前进的两大动力。过度投资和全球技术以及雄心勃勃的研发对一家公司的重要性不言而喻。没有研发就没有创新，没有创新就没有未来。因此，为了更好地面向全球市场，长城汽车在技术研发领域始终坚持“过度投资”的原则，先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立了海外研发中心，最终构建了以中国总部为核心，覆盖欧洲、亚洲、北美“七国十地”的全球研发布局。

泰国Rayong House Factory概况2016年1月12日，长城汽车第一家海外研发中心——长城日本技术研究有限公司（Great Wall Japan Technology research Co.，Ltd.）正式成立，标志着长城汽车整合全球优势资源迈出了关键一步；

为了在新能源驱动电机和控制器产品上进一步取得突破，长城汽车还于2018年1月12日在考滕布伦、长城汽车奥地利研发有限公司建立了研发中心。研发中心聚集了一支在驱动电机和控制器领域具有丰富经验的国际研发团队，致力于提高长城汽车新能源产品的操控和驱动性能。此外，长城汽车还在美国洛杉矶、印度班加罗尔、韩国京畿道和德国慕尼黑设立了研发中心。凭借当地产业集群的优势，他们专注于自动驾驶、新能源控制器、尖端电池材料和燃料电池的研发。墙外开花，墙内生根。哈弗技术中心位于河北保定，总投资50亿元，是中国著名的“神车摇篮”。该中心拥有1000多名国内外专家，加上2018年斥巨资建成的动力电池研发中心和氢能研发中心，已基本实现整车、动力电池、智能网联、智能驾驶等技术的全链条研发覆盖，以及高效发动机。从更宏观的角度来看，长城汽车的研发投入无疑将使“中国智造”的全球形象更加鲜明，同时也将探索出一种值得中国汽车行业学习的全球化模式。从一个追赶者到一个推动者，科技长城已经完美地进化了。由于起步较晚，中国汽车工业长期以来一直扮演着追赶者或模仿者的角色。然而，随着中国加入世贸组织，汽车行业迎来了井喷式的“黄金十年”，与世界先进水平的差距不断缩小。在这个过程中，长城汽车堪称其中的佼佼者。在领导者魏建军的带领下，锻造了企业的技术灵魂，逐步实现了从技术追赶者到技术推动者的完美进化。早在2000年，长城汽车就致力于掌握汽车制造的核心技术，远远超过了当时国内大多数汽车企业。20年后，在工业4.0时代的开端，长城汽车坚信电动化、互联化、共享化、智能化的“新四化”发展道路。通过深挖技术成果，反哺汽车产品迭代升级，以自身实践积极推动中国汽车产业技术进步。在智能化和网联化领域，长城汽车正在建设开放的技术创新平台，推动5G、物联网、自动驾驶、车联网V2X等关键技术的研发。2019年7月，长城汽车发布“GTO全球智能生态战略”，携手BAT、华为等战略合作伙伴，构建长城汽车全球在线智能生态，开创出行机器人新时代。同时，凭借在自动驾驶领域的前瞻性布局，长城汽车携L4级城市自动驾驶、5G远程无人驾驶、全自动代客泊车等智能驾驶“黑科技”在2019数博会上精彩亮相，向公众和行业内外揭示了自动驾驶技术的应用和发展前景。

长城汽车GTO全球智慧生态战略在清洁领域发布。长城汽车坚持传统动力与新能源的均衡发展。2019年6月，长城控股集团旗下蜂巢宜昌正式发布了包括4N20发动机、9DCT变速器和6001系列电驱动在内的动力总成系统。所有动力性能指标均处于行业先进水平，包括9DCT的诞生，也填补了国产品牌在高端变速箱领域的空白；2019年7月，长城控股集团旗下蜂巢能源创新推出方形堆叠电池，开启动力电池“堆叠时代”；

2020年5月，蜂巢能源在全球正式推出两款无钴电池新产品，完美解决了动力电池里程焦虑、安全提升、电池快速衰减三大痛点，引领全球动力电池市场取得新突破。仅在过去一年，长城汽车就向我们展示了车载健康检测系统、全息车机、全息语音机器人、智能座舱、5G远程无人驾驶、全自动代客泊车、L4级城市自动驾驶等多项前瞻性技术，其中，全自动代驾泊车也可以在技术上帮助运营车辆实现泊车，接送、清洗、充电和调度操作，为汽车共享赋能。只有爬得高，看得远，我们才能跟上时代的步伐。作为全国人大代表，长城汽车总裁王凤英在今年两会的提案中重点谈到了中国汽车的高质量发展和全球化，这也是长城汽车在当前发展阶段的关键战略目标。但无论是高质量发展还是全球化，背后的逻辑都是技术创新，通过技术引领实现企业高质量可持续发展，为中国汽车“走出去”注入澎湃动力。毫无疑问，在危险与机遇的辩证转换中，重压下的“科技长城”更加熠熠生辉。

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