细节见真章 哈弗H9 NVH彰显豪华品质

在许多人看来，硬派越野不注重舒适性配置，更不注重NVH，导致骑行质量不佳，导致长途旅行或旅行体验缺乏舒适性。硬派SUV标杆哈弗H9率先打破了这一局面，不仅拥有丰富的舒适性配置，还对突出汽车品质的NVH进行了优化和改进。

根据汽车之家AH-100最近发布的专业测试数据，哈弗H9-2020车型在时速120公里时的噪音水平仅为61.1分贝。在相同条件下，梅赛德斯-奔驰S级320L和奥迪A8L 2018车型的噪音水平分别为62分贝和64分贝。

与福特荣威和荣威RX8相比，哈弗H9 2020车型在噪音水平方面也具有显著优势。在驾驶过程中，发动机产生的噪音几乎无法察觉，保持了座舱的宁静和舒适。可以看出，哈弗H9在NVH方面下了很大的功夫，在NVH性能上已经超越了豪华品牌轿车。

NVH对哈弗H9进行了全面优化，以展示其“高级感”。NVH是噪音、振动和声学粗糙度的英文缩写。汽车的NVH水平不仅关系到驾驶员和乘客的体验，也是衡量汽车制造水平的重要综合指标，是汽车“豪华感”不可或缺的因素。

汽车噪音主要来自低速发动机噪音、中速轮胎噪音和高速空气动力学噪音。哈弗H9通过前墙内保温层、前墙外保温层、发动机罩保温层等降低发动机噪音；通过地毯、车轮罩隔热垫、防溅垫、备胎盖板等降低轮胎噪音；

通过车顶、车门内护板等方式降低高频空气动力学噪声，三管齐下，最大限度地降低汽车的通过噪声和车内噪声，提高驾驶舒适性。动力系统在每个速度范围内几乎没有抖动，即使提高了速度，发动机的声音也不粗糙。

此外，哈弗H9还对振动进行了全面优化，在座舱地板上增加了阻尼橡胶板，并加厚了车身橡胶堵塞，有效降低了底盘传递到地板的振动。无论是细微的振动还是较大的颠簸，它都能有效地解决这些问题，使其在长途驾驶中非常舒适。

除了发动机振动和噪音外，车辆运行过程中产生的道路噪音也是影响NVH整体水平的一个因素。哈弗H9瞄准了夹层玻璃在后窗的应用。通过玻璃+PVB膜+玻璃的夹层结构，窗户的隔音能力将提高约1-1.5dB。同时，由于三层结构的相互作用，其硬度和抗紫外线性能也将得到提高。

除了NVH，哈弗H9在内饰设计、科技配置等方面也下足了功夫。电动真皮座椅具有加热、通风和按摩功能，为乘客提供舒适的乘坐环境，有效缓解驾驶疲劳。7英寸液晶仪表盘、9英寸中控液晶屏、电子档杆、钢琴喷漆面板、实木装饰、哈曼国际无限音响、电动侧踏板等功能处处展现工艺和科技感。你可以想象这样一个场景：在干燥的高速公路上，在安静的汽车空间里，Infinity扬声器里传出舒缓的音乐，这是一种多么愉快的体验。

此外，哈弗H9配备了L2级自动驾驶、自动泊车、陡坡缓降、自适应巡航、AI车联网系统、老板按钮等涵盖安全性、舒适性和科技性的配置，极大地提升了驾驶体验。它适用于家庭和商务等各种场合，并为越野过程带来更多舒适性，实现了刚柔平衡。

质量来源于细节。对细节的极致掌控是哈弗H9成为硬核SUV标杆产品的关键。哈弗H9不仅满足了SUV的综合日常需求，也满足了日益增长的豪华驾控需求。适合所有路况和场景的哈弗H9，将不断帮助人们拓宽出行边界，丰富日常生活，让生活变得更加“高端”。

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