开启轨道交通新时代！全球首条云巴示范线在重庆发布

高效高质量推进复工复产，重庆再次交出“硬核”答卷。5月29日，重庆璧山-云巴示范线全球启动仪式在璧山举行，全球首条云巴示范线路正式揭牌。重庆市璧山区委副书记、区长秦文敏，比亚迪副总裁刘焕明、任琳等出席仪式。

仪式上，“璧山至云坝项目采用了中国完全自主开发的轨道交通系统，这不仅是璧山地区第一个轨道交通项目，也是重庆轨道交通的一个新里程碑，意义重大。”区长秦文敏对璧山至云坝示范线给予了充分肯定。

璧山至云坝示范线全球首发据了解，璧山至云坝工程线路起于璧山高铁车站广场，止于重庆地铁1号线璧山站。正线全长15.4公里，共有15个车站，全部为高架车站。预计全线将于2020年9月通车。轨道上的“重庆西门”，城市交通的新升级，被称为璧山的“重庆西大门”。它不仅是主城区的重要组成部分，也是重庆向西扩张的重要阵地，是重庆“一圈两群”的重要支点，也是成渝城市群一体化发展的重要纽带。它拥有宏伟的城市布局和关键的战略地位。璧山云巴示范线的启动，是璧山融入双城经济圈，通过创新赋能引领发展的开拓性探索之一。此外，璧山云坝是重庆有效有序推进疫情防控、经济发展等各项工作的“示范工程”，为全国各级城市提供借鉴。

比亚迪云霸比亚迪副总裁刘焕明表示：“璧山是一个开放的高地，历史、文化和现代文明相互补充，生态环境和经济发展相互补充。”。“我们相信云巴能够为高质量城市的发展提供一条创新之路，保障璧山人民的美好出行

璧山-云坝-双鱼湿地站-云坝是比亚迪建设的一个拥有100%自主知识产权、不占用道路资源、拥有自主道路权的轨道交通系统，历时7年，耗资近100亿元。它填补了中国轨道交通技术和产业的空白。云霸配备了无人驾驶系统、自动定位、多功能深度集成的综合调度系统、人脸识别等多项高科技配置，还具有转弯半径小、爬坡能力强、噪音低、安全性高、施工成本低、工期短等优点。它可以为乘客提供更智能、更舒适、更便捷的出行体验，有助于推动城市交通的新升级和高质量发展。

比亚迪云八壁山区是成渝地区双城经济圈建设的重要节点城市，也是重庆主城区城镇化发展的先行区。璧山云坝项目连接成渝高铁和重庆地铁1号线，将对缩小璧山与成都中心城区及周边地区的时空距离，打造重庆主城区“迎宾厅”发挥积极作用。经过云贵、云霸项目的相继落地，以及中国对国内外猪年春晚的规划，可以肯定的是，大家都会对云贵、云霸这两个名词印象深刻。在2019年央视春晚午夜钟声敲响前后，云贵和云霸为数百万观众上演了一场科幻大片：一座霓虹灯闪烁的城市，两列空中列车纵横交错——一个只有科幻电影大片中才有的“未来城市”场景，在……

他是猪年春节联欢晚会的舞台。

云铁和云巴士在2019年春节联欢晚会上首次亮相。事实上，云轨道和云公交是比亚迪为解决城市交通拥堵问题而提出的智能轨道交通解决方案。根据中国城市轨道交通协会发布的数据，截至2019年底，40个城市共开通208条城市轨道交通线路，线路总长6736.2公里，其中地铁线5180.6公里，占总数的76.9%，而在国外，地铁线的比例通常在30%左右。因此，发展大、中、小交通量相匹配的三维智能轨道交通，并将其接入网络，是解决交通拥堵问题的重要方向。云轨道和云公交的出现与大多数人心目中的未来场景无缝对接，有助于创建绿色、立体、智能的轨道交通系统，解决交通拥堵的“痛点”，引领未来城市立体、智能、电动交通的新时代。2016年10月13日，比亚迪云轨在深圳坪山新区正式通车；2017年9月1日，比亚迪云轨1号线花园段在宁夏银川正式通车。

圣保罗州交通总监Alexandre Baldy见证了圣保罗17号线云铁项目的正式启动。目前，国内外多个国家和城市已与比亚迪就云轨和云轨达成战略合作。最新的案例是，继萨尔瓦多的云铁之后，比亚迪的云铁计划是巴西的下一个城市。比亚迪与圣保罗地铁公司于2020年4月27日正式签署圣保罗市轨道交通17号线项目合同。5月26日，在圣保罗州交通局长Alexandre Baldy的见证下，圣保罗17号线云轨项目正式启动。从萨尔瓦多的全球首条跨海云铁，到圣保罗的轨道交通“金线”，再到重庆云巴示范线，云铁和云巴解决方案不断落地。比亚迪的拥堵控制计划得到了国内外多个国家和城市的认可。这种新的交通方式无疑将给世界上越来越多的城市带来新的见解和变化。

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