i-GMP平台加持 第十代索纳塔引领技术突破

作为现代汽车的最新一代旗舰车型，2020款新款索纳塔自去年海外上市以来，展现了其非凡的产品力。最近，它先后获得了国家公路交通安全管理局的《新车安全评价条例》五星安全等级认证和2020年iF设计奖等多项全球汽车奖项。毫无疑问，第十代索纳塔最令人印象深刻的是其全新的外观设计，但比其造型更具竞争力和吸引力的是其现代第三代平台i-GMP平台。

第十代索纳塔是第一款基于i-GMP平台的量产车型。i-GMP平台为汽车平台带来了创新和变化，涵盖了一家公司的汽车思维和制造哲学。现代汽车总是围绕消费者需求发展平台技术。第一代平台诞生于2008年，通过多个模块的标准化和共享，为现代汽车的数量增长奠定了基础；

2015年推出的第二代平台性能显著增强，在安全等方面达到国际标准。2019年3月，第三代平台i-GMP平台正式上线，实现了现代汽车平台技术的又一次创新跨越。在提高产品竞争力的同时，也开辟了新的竞争格局。i-GMP平台的全名是“创新-全球模块化平台”。它融合了现代汽车最新的模块化技术，兼顾了多种车型的发展，在安全性、轻量化、驾驶性能和舒适性等多个领域做出了创新性的改变。它是一个集成了未来技术的移动平台。

现代汽车i-GMP平台是i-GMP平台的最大特点，它不仅实现了车身轻量化，还提高了车身强度。它通过优化设计重新配置了车身骨架结构，并广泛应用了热冲压技术。车身的主要位置使用了超高强度钢，使车身的平均强度提高了10%以上。与同类车型的平均重量相比，车身重量也减轻了55公斤以上。同时，i-GMP平台发动机舱的多骨架结构可以有效分散车身吸收的冲击力，不仅在发生碰撞时最大限度地减少对乘客的冲击力；还可以减少对另一辆车的冲击力。此外，i-GMP平台通过改进布局，赋予车辆更好的行驶稳定性和更强的运动性。它对发动机舱、座椅位置、车厢地板、行李箱等采用了较低的设计，以降低车身重心，从而提高燃油效率和驾驶稳定性。同时，电池等主要部件和较重配件向车身中心移动，优化了车辆的重量配置，使转弯过程更加顺畅，提高了车辆性能。

i-GMP平台还大力优化了车辆的悬架系统，改善了前后悬架的几何结构，使车辆底盘能够根据驾驶员的意图快速响应，从而提高了车辆在高速和弯道行驶时的稳定性和响应性。

i-GMP平台优化了车辆悬架系统，除了提高安全性、操控性和燃油效率外，还提供了更舒适的乘坐空间。它重新优化了发动机舱结构，将短前悬和长轴距的设计变为现实，在扩大内部乘坐空间的同时，实现了更具动感的外观。车厢地板和座椅位置的调整最大限度地提高了车厢地板的平整度，提高了内部空间的利用率。同时，i-GMP平台将前副车架从现有的H型改为#型，将负载分散到前/后装配支架上，不仅提高了强度，还进一步改善了噪音、振动和不平顺性（NVH），最大限度地为驾驶员和乘客提供更安静、更舒适的内部环境。

i-GMP平台优化了副车架的分散负载，以提高振动和噪音性能。i-GMP平台和第十代索纳塔即将开启新的模式，并将很快在中国大规模生产和推出。这是北京现代基于领先的i-GMP平台打造的首款车型，在安全、动力、设计、空间等方面展现了强大的核心竞争力。它尚未上市，已经成为许多消费者期待的车型。i-GMP平台重新设计的发动机舱结构为第十代索纳塔的外观设计带来了更强的运动氛围。短前悬、长轴距、低前脸造型和流畅的侧腰线使第十代索纳塔看起来更具活力，而新平台在驾驶稳定性和响应性方面带来了显著提高，使第十代索纳塔从内到外实现了统一的运动感。据悉，新c……

将提供两种动力总成组合：1.5T-GDi+7速双离合器变速器和2.0T-GDi+8速自动变速器。随着车辆布局的改进和悬架系统的优化，曲线响应和线性加速度都更加稳定。i-GMP平台带来的安全改进是毋庸置疑的。第十代索纳塔海外版最近分别在NCAP和美国公路安全保险协会IIHS评估中获得满分和最高安全级别，为新车的安全性能提供了极好的背书。

创新的i-GMP平台赋予了第十代索纳塔新的竞争实力，代表了北京现代在技术上的领先突破。经过十多年的发展和多代产品的变化，北京现代第十代索纳塔即将全新亮相，为中国消费者带来颠覆性的操控和出行体验，并在中档汽车市场树立新的标杆。

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