安聪慧：科技吉利4.0开启吉利汽车全面架构造车时代

近日，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团首席执行官安聪慧宣布：“吉利4.0时代已经开始，吉利已经进入全面架构汽车制造时代。”吉利CMA世界级模块化架构培育体系，可与丰田TNGA相媲美，将帮助吉利在“4.0时代”继续打造世界级的中国汽车，成长为“丰田式”的世界级汽车集团。此举不仅意味着吉利再次从“精品汽车3.0时代”进行战略转型升级，而且将以“唯一真正拥有世界级模块化架构的中国汽车企业”的身份和更加自信的姿态，深度参与全球汽车市场竞争，引领中国汽车品牌重塑全球汽车产业格局。

最新数据显示，今年5月，在108822辆吉利汽车的销量中，基于CMA世界级模块化架构孵化系统的车型销量占比14%。基于CMA的车型，包括沃尔沃XC40和极星2，总销量已达60万辆。在受疫情困扰的全球市场，吉利展现出非凡的战斗力，成为其参与全球汽车市场竞争的中坚力量。

CMA已经量产3年了，近20款车型累计销量达到60万辆。自2016年以来，吉利和沃尔沃共投入120亿元进行研发，共同开发新的CMA基础模块架构。随后，领克品牌和沃尔沃XC40的车型都基于这一架构进行了开发和制造。此后，吉利一直在准备打造“CMA世界级模块化架构孵化体系”，并逐步为吉利控股集团旗下的乘用车品牌赋能。在随后的三年里，吉利逐步建立了世界级的CMA模块化架构培育体系，打造了沃尔沃、领克、吉利、极星四大品牌近20款车型，涵盖轿车、SUV等多个品类。动力类型包括传统燃油动力、BSG高性能动力、HEV混合动力、PHEV插电式混合动力和EV纯电动，并支持高性能车型的研发和制造。现有产品包括沃尔沃XC40、领克01、领克02、领克03、领克05、吉利星越等燃油动力车型；领克01 PHEV、领克01 HEV、领克02 PHEV、林肯03 PHEV和吉利星越PHEV等混合动力车型；纯电动车型极星2；高性能车型，如领克03+和领克03 TCR赛车，以及吉利星越350T全轮驱动。

到目前为止，基于CMA世界级模块化架构孵化体系的产品已经在多个维度和领域获得了全球认可。在市场层面，基于CMA世界级模块化架构孵化系统的产品销量已达60万台，赢得了越来越多的消费者认可。从价值上看，基于CMA世界级模块化架构孵化体系的产品平均售价已超过17万元，显著提升了中国汽车品牌的市场地位。在安全性方面，沃尔沃XC40、领克01等车型在安全性上超过了全球五星+标准，在各大安全碰撞检测机构中获得了最高评价。他们还获得了日本年度最佳汽车和欧洲年度最佳汽车等荣誉；

在中国国家安全研究院进行的热门安全测试中，领克01和吉利星越位居前列。在表现方面，领克车队首次参赛的车队也在WTCR的世界顶级赛事中夺得了中国汽车的首个“世界冠军”。可以说，CMA世界级模块化架构孵化体系拥有全球产品体系，每一款产品都具有世界级的性能、安全性和质量。

此外，吉利品牌今年将推出两款基于CMA世界级模块化架构孵化体系的新一代旗舰产品，将进一步引领中国主流品牌在高价值、高性能、高端定位上的突破，成长为“中国丰田”，释放“丰田式”的全球市场竞争力。

吉利PREFACE概念车在2019年上海车展上首次亮相，将成为吉利CMA架构中第一款持续创造世界级中国汽车的轿车，实现下一个1000万辆。回顾吉利的“精品车3.0时代”，从“大美中国车”博瑞的惊艳亮相到“三好SUV”博越的热销，再到帝豪GS和帝豪GL在细分市场树立的产品标杆，每一款精品车都以其领先的品质成为中国品牌车中的领导者，并引领中国汽车品牌掀起了一股持久的“质量潮流”，与合资品牌展开竞争。2020年是吉利迈向“品牌和技术领先”的关键一年，也是“吉利4.0技术时代”的全面开启。技术领先，不断打造世界级中国汽车，作为中欧合作的优秀成果，CMA世界级模块化架构培育体系将成为“吉利4.0技术时代”的主导优势。

CMA世界级模块化架构包括对整个汽车产业链的全面升级和优化，包括技术、工具链、标准、流程、供应链系统等。CMA架构体系允许新车开发基于品牌定位、用户定位和市场定位等因素从共享解决方案中进行选择，然后通过生产流程进行研发。研发设计流程和产品实力的改革将进一步巩固其在全球汽车行业的地位，确保CMA架构培育的每一款产品都能在高质量和高性能方面全面领先同行，为全球用户提供高性能、高价值、个性化的世界级中国汽车。值得一提的是，CMA架构凭借其在“电子电气架构”领域的“智能”领先优势，已成为超越丰田TNGA的后起之秀。CMA架构拥有电子电气化架构赋予的“高度智能的超级大脑”和“高速发展的神经网络”，以及具有向上兼容性和快速迭代能力的汽车电子产品，包括高性能汽车芯片、高算力智能驾驶芯片、高科技传感器、激光雷达，高清摄像头、高速网络连接和其他迭代需求，足以满足未来15年汽车的发展。以骨干网络为例，CMA架构的Flex Ray总线网络的传输速率是CAN网络的20倍，完全可以满足未来汽车驾驶控制、安全、智能驾驶等各个模块的通信需求，确保绝对的安全、速度和效率。如果说其他品牌的汽车产品还处于4G时代，那么吉利的CMA架构产品已经进入5G时代。

吉利的CMA 5G数字孪生工厂吉利迈向“4.0综合架构系统造车时代”的时机，恰逢吉利全球用户即将达到千万级的关键时刻。CMA世界级的模块化架构孕育了领克和沃尔沃的成就，也将打造吉利的下一个“百万辆时代”。随着中国5G数字“新基础设施”的兴起……

构建”相关产业，CMA世界级模块化架构培育系统已通过5G技术赋能，实现了中国版“工业4.0”的先进实施。吉利还将在“综合架构系统造车4.0时代”打造更强大的一代高质量、高价值、高性能产品，助力“中国制造”2025战略”，让我们更加辉煌。

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