号称“能装会省好赚钱”的瑞风M3 PLUS，频揽大单成为客货运首选

近日，江淮瑞风M3 PLUS 177台大机组在四川广元交付一事引发社会热议，瑞风成为大客户市场的又一城市。此外，广元市所有建制村均已通客车，此次大规模交付已成为四川广元“村村通”农村客运项目的标志性事件。事实上，瑞风M3 PLUS空间大、承载能力高、动力强、油耗低、效率高、盈利快。它不仅在城乡客运市场具有绝对的产品实力，而且有能力在货运市场创造高利润。可以说，它完美地满足了市场对客运和货运的需求。

瑞风M3 PLUS的大空间在处理客运和货运方面都很轻松。瑞风M3 PLUS的载客量为7/8/9，空间尺寸为5145/5075*1765*1900毫米。最大内部深度为2870mm，内部宽度为1530mm，内部高度为1295mm。仅行李容量就可以达到1750L，有两种不同的款式可供选择：Maker版和宜家版。此外，该车的内部空间设计非常方正，用户可以自行修改和恢复折叠和侧挂功能。它可以容纳9人而不会拥挤，也可以将座椅向下折叠以扩大装载空间。

如果用于货运，方形空间布局的瑞丰M3 PLUS在第三排不倒置或倒置的情况下，可容纳近80个20x34x34cm尺寸的纸箱，横向7个，纵向6个，纵向2个。经过三排倒置和两排倒置，可以达到5685L的最大体积。此外，还提供1.2米宽和2.4米长的木板、3米长的管道和底板。同级别车型的整体行李箱梯形布局只能容纳一排不到40个纸板箱，并且座椅向下折叠时由于车身的宽度和深度，实际装载量有限。因此，瑞风M3 PLUS比同级别车型负载更大，行驶更少，节省了时间和燃油成本。如果用于客运，瑞风M3 PLUS凭借其2+2+3 9座布局、中间运营认证和方形内部空间设计，不仅可以获得更多的运营效益，还可以为每位乘客的头部和膝盖提供足够的空间。同时，车辆振动优化还可以提高车辆的静音性，确保驾驶员和乘客的舒适性。强劲的动力每天行驶数千英里，瑞风M3 PLUS“节省了很多”以获得更多利润。瑞风M3 PLUS的强劲动力在满载时运行得更加从容有力。1.8升国六发动机的市场份额超过100万辆。这种发动机具有“高功率、低油耗、低排放、高质量”的特点。与配备1.6升发动机的同级车型相比，其动力性能提高了12%，这意味着它可以在同一时间段内获得更多利润。此外，后桥采用4.556的大速比设计，确保了满载时的动力输出。同时，瑞风M3 PLUS的车轴进行了全面优化，整体承载能力提高了25%，达到1.5吨。车轮还采用了承载能力更高的加固轮胎，以满足不同驾驶环境对客运和货运的要求。

拥有足够的空间、较长的车身和强劲的动力是否意味着油耗的增加？一点也不！

瑞风M3 PLUS的油耗与同级1.6升车型保持在相似水平。这是因为符合国六排放标准的发动机依靠VVT技术和轻量化设计，确保车辆始终在最经济的条件下运行。申报的百公里油耗只有8.5L，油耗没有增加，但动力有所增加。换句话说，它可以在同样的成本下行驶得更远。对于客运消费者来说，燃料成本是最大的成本，因此瑞丰M3 PLUS作为一种赚钱工具的账户非常简单，易于计算。从市场保存率来看，由于瑞丰M3 PLUS继承了优秀的基因和市场声誉，瑞丰M3的三年残值率约为68.28%，比竞争对手高出10%以上。如果你将来想购买新车来发展新业务，你可以扣除新车购买价格作为新业务的启动资金。

瑞风M3 PLUS的优势体现在更大的空间、更强的动力、更低的成本和更高的保值率。客运和货运消费者都可以获得更多的商业援助，节省更多的成本，赚取更多的利润。如果你最近在疫情后考虑一个大计划，你可能会考虑这款“可安装、经济、易赚钱”的瑞风M3 PLUS。我相信你不会做出错误的选择。

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