抢先布局固态电池 合众与清陶强强联合打造高品质安全出行

6月7日，合众（浙江合众新能源汽车有限公司）在固态电池领域又迈出了重要一步，与青岛（昆山）能源发展有限公司达成了全面深入的合作。，有限公司有限公司（以下简称“青岛”）将共同推动固态电池的研究与应用，加快创造高品质、安全出行。宜春市委常委聂志胜、副市长徐少荣、市委办公室副主任钟健、市长巡视办主任张怀玉、宜春经济技术开发区党工委副书记彭益平、，党工委副书记、浙江和中新能源汽车股份有限公司创始人兼董事方云舟、和中公司首席研发官王克峰、制造总监林伟毅、投资总监陈耀光、和中营销公司副总裁刘世伟、和中工程研究院总工程师邓晓光、，青岛公司董事长冯玉川、总经理李正及青岛市市场、生产、研发等部门相关领导出席了签约仪式。仪式由宜春经济技术开发区党工委书记黄建军主持。

根据战略合作，双方将以促进固态动力电池的安装和应用为核心原则，旨在充分挖掘固态动力电池技术潜力，加快固态动力电池汽车的验证和测试，共同推动和引领行业发展。青涛将作为合众唯一的固态动力电池合作伙伴，为合众提供高安全性固态动力电池解决方案，帮助合众旗下产品品牌——内扎汽车为用户带来更多无忧、舒适、便捷的智能出行体验。未来，双方将共同努力，充分利用各自在新能源研发、制造、服务和应用方面的领先优势，为用户创造安全舒适的驾驶体验，促进新能源汽车行业的可持续健康发展。众所周知，电池是新能源汽车的核心部件，占汽车价值的一半以上，在续航里程、充电、动力、安全等方面发挥着决定性作用。固态电池作为未来电池技术的发展方向之一，具有能量密度高、安全性高、体积小、重量轻、制造成本低等优点。同时，它们也将在技术体系、材料体系和工艺方面带来新的变化。与传统锂电池相比，固态电池使用固态电解质代替传统的易燃电解质，还可以使用金属锂负极和高压正极等新材料，这些材料具有很高的发展潜力，被认为是最有可能成为下一代动力电池的技术路线。南策文院士领衔的青涛团队是业内公认的国内领先、国际领先的固态电池技术研发团队。二十年来，我们始终如一地从事固态电池基础技术的研发，逐一解决技术瓶颈；

凭借前瞻性的视角和专注于工业应用的清晰产品路径，有效地平衡了成本、安全和性能，我们已经达到了工业应用的临界点，并为长期可持续发展奠定了基础。王克峰表示，合众和青涛的共同努力将共同推动固态电池新能源汽车的量产。合众汽车的第二款量产车——Nezha U，也将成为全球首款搭载固态电池的量产车。目前，双方已经进行了近两年的联合研发和测试，计划于10月申请工业和信息化部公告，年底前量产500台。此次与青涛科技的深度合作，标志着合众在固态电池领域迈出了重要一步，这将为其旗下的Nezha汽车在未来的竞争中提供重要的技术领先优势。作为新成立的车企中唯一一家拥有“双资质”和“双工厂”的车企，合众在汽车技术规划上已经远远超越了这一点，还在电池管理系统、智能技术、自动驾驶等领域取得了领先突破。

今年3月，搭载了合众多项前瞻性技术的Nezha U正式上市。新NEDC的综合续航里程大于500公里，最大续航里程为660公里。搭载全球首款量产“透明”A柱、小优智能机器人、IME互动呼吸灯、车内生命体征监测系统、L2+级自动驾驶辅助系统、全车AI语音控制等400多项黑科技，自主研发的恒温电池管理系统在三电系统方面实现了多项核心技术突破。尤其是L2+级自动驾驶辅助系统，搭载Mobileye EyeQ4顶级视觉芯片和20多项自动驾驶辅助配置，涵盖APA全自动泊车、IACC智能自适应巡航、AEB主动紧急制动、FCW前方碰撞预警、LKA车道保持、BSD盲点检测、TJA交通拥堵辅助等。其中，APA全自动泊车可实现5.3米的极端小车位泊车，AEB主动紧急制动可实现40km/h的紧急制动，凭借超越同级的卓越性能，全面帮助用户应对各种突发复杂的应用场景，并采用极暖心的智能技术，让驾驶更安全。如今，合众不断加大在汽车技术、三电系统、智能技术等领域的研发投入，推动中长期技术迭代升级。此次，合众和青涛将携手加速固态电池的研究和应用，前瞻性布局将为用户带来更高质量的出行解决方案，让高品质的智能电动汽车触手可及。

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