同价位内无对手 再试吉利小钢炮缤越PRO轻骑士BSG

汽车行业有一种说法，收购沃尔沃是吉利近年来最成功的一次运营。尽管有传言，吉利也面临着巨大的财务压力，正在北上（进军欧洲）。但经过这场战斗，我们可以看到，吉利不仅将沃尔沃凤凰号提升到了一个新的水平，而且让它复活了。而且，对于吉利汽车及其衍生的领克品牌来说，他们的产品力和设计都取得了消费者肉眼可以轻易感知的进步。

作为一家我们称之为“重型”的传统汽车公司，吉利近年来也采取了更积极的做法。我似乎并没有被“大象转身”的问题所困扰。经过品牌端、产品端、产品线等主机和硬件层面的一系列改革，在运营端、销售端等“软件”层面进行了大量创新尝试。近日，吉利与大树车建立战略合作伙伴关系，成为国内首家“真碰瓷”、“真直销”的车企。尝试在传统4S渠道之外销售汽车，直接通过大树车旗下的弹出式汽车渠道进行一次性直销。使汽车销售更加直接和透明。汽车行业“+互联网”的愿景向前迈出了一大步。我们可以看到，吉利这次非常重视与大辅的合作，一开始就选择了旗下的明星车型宾悦作为首秀车型。宾悦是一款于2018年推出的车型，自推出以来受到了市场和汽车评论家的广泛赞誉。有着汽车专业背景，曾任著名汽车网站编辑的曾应卓在测试后对这款车赞不绝口。宾悦在这个价位段的产品力和动力方面都是最好的车之一，没有其他车了。

2020款宾悦PRO轻骑士BSG混合动力版此次由吉利通过弹窗汽车渠道独家销售。这意味着吉利选择通过弹窗汽车渠道独家销售整个宾悦系列唯一的混合动力版本。这离不开吉利对弹跳汽车的大胆和重视。这款2020宾悦PRO Light Knight BSG不仅享有独家渠道，还拥有黑色上衣和红色机身的独家配色方案。让我们简单介绍一下外观。宾悦PRO轻骑士BSG总体上延续了吉利家族近两年的设计语言。车身整体呈流线型，给人一种年轻运动的感觉。车头有一个类似跑车改装的双层下唇，非常漂亮。它配备了LED大灯、18英寸熏黑轮毂、碳钎焊后视镜、高音运动尾翼和四根排气管，给人一种可以一键触发的动态感觉。

进入车内，红黑竞争的配色方案再次与吉利对这款车的运动定位相一致。方向盘和前中控台采用了大面积的软质材料包裹，比同价位的合资车的硬塑感要好很多。座椅由两种材料制成，缝线精致有序。打孔座椅透气舒适，完全可以与二三万元的合资车型相媲美。其他科技配置也是吉利的核心竞争力之一，拥有10.25英寸的汽车发动机，尺寸合适，不妨碍视线。在旅途中阅读信息既方便又自然。而且操控非常流畅，一点也不拖沓，比20万级别的领克01、02、03好很多。有了原始的4G数据支持，车内娱乐和导航可以轻松解决。还有许多值得称赞的功能，包括液晶仪表板、倒车影像、后视镜自动折叠、后排座椅USB充电、周到的储物功能等等。这些配置可能看起来很普通，但对于这个价位段的同类产品来说，没有太多……

使用足够的材料，如吉利宾悦PRO轻骑士BSG。就后排空间而言，我身高173米。调整好驾驶座后，后座仍有两拳半的腿部空间，确保了舒适宽敞的乘坐体验。如果真的要吐槽的话，只能说是出于成本考虑，前排主副座椅都没有配备电动座椅，这让档次降低了一点。

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在大家最关心的动力方面，宾悦PRO轻骑士BSG采用了与沃尔沃联合开发的1.5TD直喷涡轮增压发动机。虽然发动机是三缸发动机，但它可以产生177马力，驱动1.3吨的车身，可以说是一匹牵着小车的大马。该发动机与吉利高端品牌领克02和03上的发动机也是同一型号，其动力、稳定性和NVH都经过了验证。可以毫不夸张地说，它是领克的升级版。最关键的是，该车还配备了48V轻混系统，搭配7速双离合变速箱，动力极为充沛，半脚油就能产生强烈的推背感。得益于这个强大的混合动力系统，经过几天的试驾，我记录到每100公里油耗约为5升。此外，这种亚涡轮增压发动机可以添加92辛烷值汽油，大大降低了运营成本。由于其紧凑的车身和运动的定位，宾悦PRO Light Knight BSG的底盘调校也倾向于坚韧和紧凑。驾驶时，坐姿相对较高，视野开阔。有ECO、Normal和Sport驾驶模式可供选择。在ECO模式下，发动机干预相对较晚，加速速度较慢，适合在城市拥堵的道路上使用。即使在常规模式下，只要深踩油门，就能快速加速，强烈的推背感是无穷无尽的，更不用说在运动模式下了，完美诠释了其内在的运动因素。我能感觉到整个车开起来还是比较轻的，不是很重，但底盘的硬度可以完全恢复。在调校方面，有一点偏向沃尔沃或欧洲汽车风格。在通过坑洞或减速带时，有两种“砰砰”的声音，快速通过，没有任何额外的振动，但具有强烈的路感，让人们与汽车和道路有足够的沟通，给人充分的信心。重心较高，因此在转弯时，极限不高，属于正常水平。在方向盘操控方面，不能说有一定的虚脱，但转向感很轻，即使是身材娇小的女孩也能轻松驾驭。

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在城市里走走停停，“烦人”的自动启停系统仍然不可避免，但我真的想为吉利的自动启闭系统点个赞。当它立即启动时，振动和声音都很小，甚至比日本三火手和BBA的许多型号都要好。最后，我们来谈谈这款车的隔音效果。可以这么说。无论是风噪、路噪还是胎噪，都控制得很好，优于同级别的其他车型，如XRV、宾智和Tango。如果换上一套米其林或万宝路静音轮胎，相信会有重生的表现。

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说白了，宾悦PRO轻骑士BSG的产品力可以说是同价位国产和合资品牌中数一数二的。我刚刚提到过几次，同价位的宾悦PRO Light Knight BSG怎么样。这辆车多少钱？目前，这款车的制造商建议价格为10.28万元，您可以享受一次性价格……

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