今天，新推出的超长续航智能轿跑车小鹏P7再次在工信部网站发布了新版车型公告。与最初的公告相比，其后续的长续航车型、后轮驱动超长续航车型、智能版和高级版以及四驱高性能车型NEDC的综合续航里程均有不同程度的提升。与原始版本相比，改进的电池寿命数据和变化如下：
拥有超长续航能力的智能轿车小鹏P7，NEDC综合续航里程增加有两个原因。首先，最初仅在后轮驱动超长续航智能版中提供的X踏板驾驶模式已集成到其他版本的车型中。X-Pedal驾驶模式可以在用户驾驶时带来近100%的制动能量回收率，使近30%的续航里程来自能量回收，从而提高续航里程性能。同时，P7针对后轮驱动的长续航车型优化了BMS软件，使用电分配更加合理，这也在一定程度上为提高续航能力提供了助力。未来，所有交付给用户的小鹏P7车型都将是新版本，包括所有预订用户和新预订用户。值得一提的是，基于SEPA平台架构的控制器100%互联，小鹏P7具备实车升级能力。续航里程的增加都是通过软件优化实现的，使P7成为中国第一款通过软件优化提高综合续航里程的智能汽车产品。
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