德法政府大力加码电动车补贴 爱驰U5迎来欧洲电动车大时代

继欧盟提出降低电动汽车增值税后，5月27日，据法国路透社报道，法国总统马克龙宣布了一项涉及80亿欧元的援助计划，希望帮助法国成为欧洲最大的新能源汽车生产国。随后，德国政府还表示，到2021年底，将把政府对电动汽车的补贴增加一倍，并投入500亿欧元，以促进电动汽车、氢燃料技术和人工智能等领域的技术发展。在强有力的补贴刺激下，欧洲新能源汽车有望实现爆发式增长并持续超预期，或将成为最大的新能源市场。

在欧洲排放标准日益严格的背景下，再加上疫情对欧洲汽车市场的影响，欧洲汽车制造商被迫加快电动化转型，对经济与技术相结合的新能源车型的需求进一步增加。越来越多的电动汽车进入欧洲市场，包括中国的造车新势力——爱知汽车。当优惠政策到位时，爱知U5抓住机会抢占了欧洲市场。作为成立仅三年的新势力造车企业，爱知汽车在激烈的竞争中突围而出。不久前，爱知汽车向欧盟出口了500辆欧版爱知U5汽车，帮助法国科西嘉岛实施“电动科西嘉”全岛绿色出行计划，成为第一家向欧盟国家大规模出口智能电动汽车的中国初创企业。

在欧盟补贴政策的窗口期，与宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪和特斯拉等高端汽车制造商没有资格以高价获得汽车补贴相比，爱知U5进入欧洲的时机正好。低于4万欧元的价格不仅在相关补贴政策的范围内，而且填补了欧洲智能新能源市场在经济适用类别方面的空白。深耕智能化、电动化和前瞻性技术，赢得欧盟市场。近年来，随着特斯拉全球影响力的增强，市场更加强调“新能源+技术”的特点。为应对全球汽车行业新一波四化浪潮，爱知汽车致力于在电动化和智能化两大核心技术领域实现领先和突破。得益于将动感与舒适相结合的纯电动MAS平台架构，以及阿斯顿·马丁顶级底盘调校团队Prodrive，爱知U5拥有毫不费力的动力性能、流畅细腻的驾驶操控和动态品质，为欧洲用户带来意想不到的驾驶体验。

在智能汽车互联领域，爱驰汽车打造人性化、情感化的汽车互联，一句话搞定车内软硬件控制；

新集成的ADAS智能驾驶辅助系统实现了标准的L2+人机交互体验，整体性能处于国内领先水平。整车搭载22个传感器，可实现对周围环境状况的360°全方位、全时监测。全速范围内的驾驶辅助功能，包括驾驶过程中的车道进出，并支持智能驾驶、自适应巡航控制和限速模式下的自由切换，可以满足用户在不同天气条件下的多维度驾驶场景。经济上适合满足欧洲亲子家庭的需求。作为一款适合家庭使用的大型五座纯电动SUV，爱知U5以2800毫米的轴距创造了同级车型中领先的后排腿部空间。即使交叉也没有压力，为有很多孩子的欧洲家庭提供了一个宽阔舒适的活动空间，同时也满足了欧洲人高个子的空间需求。前面的储物空间可以满足轻松放置家用物品的定制需求，如水杯、纸巾玩具和其他物品。后排座椅可以完全平放，储物空间为1555L，三个成年人可以轻松躺下。行李箱储物空间可以扩展，行李箱的布局可以同时容纳四个24英寸行李箱，满足家庭用户商务旅行的不同容量需求。

为了车主和儿童的安全，爱知自主研发的DMS驾驶员监控系统可以结合车内场景，不仅具有人脸识别功能，还具有疲劳检测功能。该车配备了两个高清摄像头，用于用户识别。左侧A柱的摄像头可以识别驾驶员的面部，调整个性化的座椅、方向盘和后视镜设置，还可以使用空调和音乐。

对于后排座椅的成员，尤其是儿童，后视镜上方配备了第二个摄像头，可以在中央显示屏上实时监控，使驾驶员在驾驶过程中无需转身即可快速了解后排座椅上的儿童是否在发出噪音或做出危险动作。

凭借其硬件实力和周到温暖的智能技术，爱知U5能够充分满足个人家庭在各种场景下的出行需求。最后，给欧洲消费者留下更深刻印象的是U5的经济适用性。与汽油车相比，首个10万公里的保养间隔满足了欧洲用户的经济和实用需求。同时，在车辆操作便利性方面，用户无需亲自到4S店操作。爱知OTA系统可以根据用户反馈对车辆进行智能优化，为用户提供远程故障排除和改善用户体验，快速响应用户的安全需求，大大减少他们在车辆维护和维修方面的时间。

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