据外媒报道，随着德国疫情封锁的逐步放松，德国汽车市场也在逐步复苏。今年5月，德国新车销量的降幅收窄至50%。与此同时，全国新能源汽车销量同比增长56%，达到12333辆；插电式混合动力车型的销量同比增长达到了惊人的107%。5月份新能源汽车的销量占德国汽车总销量的7.3%。今年到目前为止，新能源汽车的累计市场份额已达到7.6%。
在5月份的车型销量排行榜中，大众e-Golf再次荣登榜首。尽管这款车即将退市，并有大幅折扣，但在正式结束其职业生涯之前，e-Golf似乎将再次大放异彩。上个月，e-Golf售出了1153台。排名第二的是雷诺Zoe，该车在5月份售出896辆。另一款上市多年的车型奥迪A3 PHEV也迎来了第二个春天。A3 PHEV的销量为732辆，多年来首次跻身前三，排名第三。对于一款将在几个月后停产的车型来说，这也是一项出色的成就。除了A3 PHEV，奥迪还有另外两款车型进入前五名，其e-Tron销量排名第四，共售出583辆；Q5 PHEV和梅赛德斯-奔驰E300e/de并列第五，销量分别为437辆。在品牌市场份额排名方面，大众汽车以16%的市场份额位居第一；奥迪以11%的市场份额位居第二，增长了2%；宝马以10%的市场份额位居第三；排名第四的是梅赛德斯，市场份额为8%；雷诺以7%的市场份额位居第五。
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