奔腾T77 PRO搭载1.5T第三代“智擎魔方”发动机，最高热效率达到39.06%，成为国内自主量产发动机中通过第三方权威认证的最高水平。
这个“能效之星”001认证并不像一个单一的证书那么简单。从1960年到2020年，发动机热效率仅提高了10%。全球汽车公司一直在绞尽脑汁突破热效率的能耗限制，但将热效率提高0.5%是一项极其艰巨的任务。智能发动机热管理，具有官方权威的热效率认证。发动机只是一台机器，它是否也需要调节冷热？我们当然会！
在炎热的夏天，如果你在封闭高温的办公室工作，你的工作效率可能不会太高。此时，一台在26摄氏度下缓慢输送空调的空调可以极大地改善你的工作环境，直接提高工作效率；
同样，冬季空调中的暖空气也会有同样的效果。人体是这样的，发动机也是这样。在发动机的工作循环中，理想温度为90℃，发动机只在最理想的温度下工作以节省燃油。因此，为了确保发动机的正常工作，当发动机温度过高时，风扇转速增加，从而控制最佳发动机温度。
在过去，内燃机冷却系统最重要的功能是防止发动机过热。例如，在阀座和燃烧室等热应力高的区域，如果发动机负载高，冷却系统无法快速散热，可能会出现热应力开裂等一系列问题。随着技术创新，过热不再是一个问题，而是关注如何优化冷却系统以帮助提高发动机燃油经济性。因此，智能热管理已成为当前发动机温度控制的发展方向。
一汽是中国第一家将智能热管理模块技术应用于量产发动机的制造商。顾名思义，智能热管理就是根据不同的发动机工况调整冷却路径的流向和流速，以确保发动机在最佳温度范围内尽可能地工作。搭载奔腾T77 PRO的第三代“智能发动机魔方”发动机之所以能够实现39.06%的教科书级热效率，也与其智能热管理模块技术密不可分。
当发动机首次启动时，奔腾T77 PRO配备的智能热管理系统可以让发动机快速预热，实现此时理想的不流动冷却液。当发动机以中低速和负载运行时，智能热管理系统将发动机温度稳定在更高的温度，从而降低机油粘度和摩擦功率损失。当发动机在高负载下运行时，冷却液被控制在较低的温度范围内，以提供更好的散热性能，防止发动机高温区域过热，并减少爆震的趋势。如果传统的机械水泵和蜡包恒温器解决方案仍然被市场上的主流车型广泛使用，那么它肯定无法实现这一点。奔腾T77 PRO发动机的智能热管理模块技术采用水滴式变截面球阀结构，实现多通道全映射控制。与传统恒温器相比，智能热管理模块的响应速度提高了50倍，实现了基于目标水温的精确控制，极大地改善了我国北方大部分地区普遍存在的冬季热车慢、低温油耗高等问题。
同样，在夏季或酷热地区，智能热管理与智能电控活塞冷却相结合，可确保发动机良好的散热，从而保护部件，使发动机能够长期在最佳水温下运行。这不仅降低了整体油耗，还提高了整体可靠性和使用寿命。高能、智能、通用的“智能发动机魔方”发动机无愧于中国汽车中心颁发的“最大热效率001”权威认证。排气歧管插入气缸盖，多个热源可提高温度，显著节约能源并减少排放。集成排气歧管技术被添加到已经很复杂的气缸盖中，并且已经有许多紧凑的气缸盖部件。这项技术本身就是对制造商结构布局、机械设计、材料应用以及更精确的加工能力的考验。
奔腾T77 PRO采用气缸盖集成排气歧管技术，将排气歧管集成到气缸盖中。排气歧管中的热废气可以更好地与气缸盖水套进行热交换，气缸盖水套使用发动机冷却水进行冷却。这是模棱两可的……
在冷却系统中增加一个额外的热源，可以实现更快的预热，减少冷启动引起的内部部件之间的摩擦，使发动机更快地进入高效工作状态，从而达到减少排放和节省油耗的目的。
尤其是在北方寒冷的冬季，冷启动后发动机温度低是导致油耗增加的重要原因。起步的时候，不仅动力不好，油耗也很高。因此，有必要迅速提高水温。除了智能热管理模块的应用，气缸盖集成排气歧管技术也不可或缺。作为中国首个发动机热效率第三方权威认证机构，中国汽车中心制定了行业首个汽油发动机最高有效热效率测试标准。正是由于采用了多项优秀的发动机能耗控制技术，奔腾T77 PRO通过了科学的测试流程和严格的测试指标，获得了当之无愧的“能效之星”称号。喷油嘴的冷却技术已经降级到更高的水平，中央VVT空气交换提高了热效率。目前销售的绝大多数车辆的活塞冷却喷嘴都是机械式的，是否打开取决于油压。由于油压没有智能控制，在需要冷却喷嘴时无法及时打开，增加了不必要的活塞冷却造成的油流消耗。
奔腾T77 PRO“智能发动机魔方”发动机不使用机械手段，而是使用电子控制单元控制电磁阀，以确保冷却喷嘴打开。通过实时评估发动机的热负荷，智能地打开活塞冷却系统，从而进一步降低车辆的油耗。目前，这项技术在中国国产品牌汽车上的应用仍然非常罕见，只有少数高端合资车型得到了应用。可以说，奔腾T77 PRO真正实现了将发动机中的先进技术下放给10万元国产品牌汽车的目标。
奔腾T77 PRO采用中置VVT通风技术，实现进排气双VVT调节，使发动机进入最佳空气量，有效提高燃烧效率的同时，也增加了车辆的峰值扭矩，增加了奔腾T77 PRO的澎湃动力。
在获得中国汽车中心正式认证的“能效之星”001荣誉的背后，我们不仅惊叹于中国汽车工业的快速发展，更应该看到一汽奔腾研发团队期待已久的梦想；应该看到，中国自主品牌发动机能够从容地站在世界舞台上，与世界顶级发动机竞争；你应该看到对浪潮的无情和勇敢的追求。
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