超级播报：人间烟火气如何“烧”到车企

超级广播，每周都有材料。本周汽车行业的话题继续被五菱点燃。“走吧，摆摊”已经成为最新的流行语。由于中央对“地摊经济”的认可，五菱汽车行业立即效仿，推出了备受追捧的“地摊神车”。随后，各大汽车公司纷纷推出“地摊营销”，甚至新能源汽车公司也加入进来，增加话题热度。今天，我们就来探讨一下，为什么五菱能够频繁地从背后匹配热门话题？

6月1日，国务院总理李克强在山东烟台考察时表示，“地摊经济和小店经济是重要的就业来源，是人类世界的烟火，就像‘高层建筑’一样，它们是中国的活力。市场、企业和个体工商户必须生存、生存和发展，才能让国家变得更好。五菱汽车工业发布了两款新车型，五菱荣光小卡翼开（参数|询价）和五菱荣光新卡翼开，价格分别为558元和6.78万元。

“地摊经济”受到了首相的赞扬，并立即流行起来。截至6月5日，与“地摊经济”相关的微博话题阅读量超过10亿，百度相关内容的搜索热度同比飙升665%。目前，上海、济南、南京、郑州、辽宁等20多个城市都有相关文件明确鼓励发展街头小贩经济。

为什么五菱总是能把准确的脉搏踩到点子上？首先，据说武术中不乏快速反应，营销活动也是如此。像这样的社会热点话题，只要能抓住机会，就能获得显著优势。这种类型的营销事件往往会有第一个吃螃蟹的人的记忆，随后的知名度和记忆点会直线下降。如果最近有什么摊位营销事件打动了你，你可能想在文章末尾投票。

结合热点营销实际上是一把双刃剑，一不小心就很容易成为“热点”。有必要很好地掌握这个程度。首先，我们需要与当前的热点话题紧密结合。我们来看看“地摊经济”对车辆的要求，应该是价格低、能装、能卖、流动性强。

从这个角度来看，五菱荣光小卡翼子板的开启完全符合地摊的要求。后车厢可以完全打开，从多个角度、方向和角度展示货物。它的流动性强，占地面积小，可以胜任更多的创业工作，如促销、分销和商品销售。相比于许多车企只关注后备箱面积的“地摊经济”的火热推广，五菱显然更为优越。在这场营销大战中，五菱仍然需要乘胜追击，追求卓越。当其他汽车公司还在制作海报时，五菱又采取了行动。6月3日，拼多多宣布正式推出“五菱荣光销售车”，首批共有100辆销售车。拼多多将为每辆车的加油卡提供3000元的补贴。6月5日，上汽通用五菱正式发布“奋斗者烟花计划”，投入22亿元奋斗补贴。

超级播评：分析五菱此次成功的营销，可以看出他们紧紧围绕用户需求，这也是五菱宣传“人民需要什么，五菱就做什么”的体现。从“地摊神车”到五菱宏光MINI EV，五菱最近连续霸榜热搜，主要是因为它有一个非常清晰的ans……

r回答一个问题：“谁为谁造车。五菱宏光MINI EV准确地击中了续航要求不高、通勤距离较短的用户。2.98万元的预售价吸引了大量低速电动车用户。敏锐的洞察力，加上低价且极具烟火味的产品，是五菱的法宝。好吧，现在答案已经写好了，就到了。”o你能得分更高。

6月初的一周，各家车企开始公布5月的销售和交付结果。其中，NIO Motors宣布，该品牌5月共交付3436辆汽车，是去年同期的三倍。事实上，自4月份以来，汽车制造业的新势力已经呈现出显著的增长趋势。机动车强制保险数据显示，4月新势力上牌数量为9706辆，同比增长111.7%。1-4月，上牌数量达到2.36万辆，同比上涨43%。因此，造车新势力成功“反击”的声音仍在继续。

0

1

受疫情影响，人们对私家车出行的需求增加，消费者似乎重新点燃了购车热情。根据中国汽车协会的数据，今年4月汽车销量达到207万辆，同比增长4.4%，结束了21个月的连续下滑。然而，新能源乘用车的销量仍未恢复，4月销量为58768辆，略高于3月销量，但同比下降35.59%。

2

从大环境来看，4月和5月受疫情抑制的购买力已经逐渐释放，因此造车新势力取得一定成绩似乎很正常。然而，在新能源乘用车市场尚未完全复苏的背景下，这样的增长仍然相当可观。从个别品牌的角度来看，造车新势力似乎确实有所放缓。理想汽车在4月份的直播中表示，其现金流目前为正。NIO汽车发布的第一季度财报显示，第一季度总收入13.7亿元，营业亏损15.7亿元人民币，较上一季度下降44%，亏损正在减少。

3

经过2019年到2020年的洗礼，造车新势力的两极分化越来越明显。从上汽保险的数据也可以看出，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、威马汽车已经承担了国内造车新势力80%以上的销售额。这也表明，在汽车制造的后期，留给新势力的时间真的不多了，尤其是那些首批车型尚未交付的车企。汽车制造新势力单一车型4月销量排名车型4月销售额1-4月销量车型3431221706 NIO ES628866495理想ONE27935782小鹏G312343565威马EX59433035 Nezha N016482387车型X3081354 NIO ES8246454 Nezha U21625零跑S01124366数据来源：中国保监会上海保险局；

制表：从上述迹象来看，汽车家居行业频道认为，国内造车新势力可能确实有一些“曙光”，但距离“反击”的发生还有很长的路要走。四大所谓“顶级”造车新势力品牌1-4月的车牌注册总数仍不低于特斯拉。

4

5

毛利润转型的背后，离不开更高的销售额和更低的成本。第二季度的预期交付量为9500-10000台，而第一季度NIO的总交付量为3838台，ES6和ES8（参数|查询）。这意味着NIO第二季度的交付量需要是第一季度的近三倍，这不是一项容易的任务。超级广播评论：在国家持续的利好政策下，新能源市场的持续复苏将是一个大趋势。如何在充满希望的未来竞争市场？这应该是造车新势力头疼的问题，甚至是所有新能源汽车公司都头疼的问题。可以预见，下半年新能源市场竞争将加剧，造车新势力之间的竞争将更加激烈。因此，说今年是造车新势力生存的一年并不为过。从目前的数据来看，新能源车型的市场份额仍然很低，在整个乘用车市场的份额不到5%。未来仍然有巨大的潜力，所以加油，新的力量。

标签：蔚来五菱荣光理想汽车MINI五菱汽车

汽车资讯热门资讯