6月16日,上汽通用五菱旗下另一款全球战略车型宝骏510(参数|询价)在全球正式上市。据悉,新车下线后,将主要出口南美,未来还将进入墨西哥、中东等国家和地区。
“SOP”,也被称为“开始生产”小批量生产阶段,是该出口项目的全球载体,该项目以宝骏510为基础。在完成一系列测试后,小批量生产阶段终于开始了。宝骏510是上汽通用五菱自主研发的车型。凭借犀利的外观和高性价比,它以低于7万元的价格连续三年蝉联SUV用户满意度第一。从长远发展来看,南美等地区的小型SUV正处于快速发展阶段。因此,选择声誉良好的宝骏510作为一款全球汽车并销往海外市场,在这个时候具有巨大的潜力。
国产宝骏510
从宝骏530在中国的销量数据可以看出,宝骏为什么如此有信心打开第二辆全球汽车来抢占海外市场。2020年1-5月,上汽通用五菱累计出口33052辆/套,同比增长110.3%。该公司首款全球战略车型宝骏530今年累计出口22191辆/套全球汽车。其中,今年1-4月出口6176辆,成为中国品牌中销往海外市场的头号紧凑型SUV。所以现在宝骏510也将携手宝骏530出海,用中国制造与全球用户见面,见证中国品牌的实力。
全球版的宝骏510与国产版的格栅设计和车标仅在外观上有所不同,经典的分体式大灯等细节基本一致。动力方面,CN180S预计将搭载1.5L自然吸气四缸发动机,与宝骏510类似,最大功率为105马力,最大扭矩为135牛米。传动系统与6速手动变速箱相匹配。
在如今的大城市中生存,多少都要面对一些与车有关的问题没车的想买车,有车的想买更多车;开起来怕堵车,停下来又找不到车位。
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