豪华向上唯奥迪缺席？5月车市消费洞察

随着国内生产生活秩序的全面恢复，以及对企业各项援助和救济政策的不断实施，汽车消费市场正在稳步反弹。5月份，豪华品牌的领先优势增长最为显著，市场份额为24.5%。但与此形成鲜明对比的是，奥迪的领先优势并没有延续4月份的高增长，而是出现了明显的下滑，占据了豪华品牌总下滑的80%以上。到底是谁在拖奥迪的后腿？既有失望也有胜利。5月份，中国品牌领先地位的份额环比增长0.9%，其中长安、比亚迪和红旗的新车尤其受欢迎。尤其是红旗H9，由于预售价格尚未公布，其追随者数量正在追赶梅赛德斯-奔驰E级。如果它在推出后能够实现高转化率交易，有望成为该品牌的热门车型，进一步提升该品牌的声誉。下面，我们将根据经销商的月度交付量分析5月份的消费市场，并深入了解未来趋势。

这是我们新推出的市场解读专栏，以经销商为研究对象。依托汽车之家海量准确的大数据，我们每月对市场趋势和经销商运营情况进行分析，并提供合理的证据，预测部分细分领域未来的市场发展趋势。旨在为经销商集团在市场监管、商业决策等方面提供方向性指导和帮助。数据描述：本文分析涉及的线索数据来源于经销商获得的购车意向数量，即用户通过汽车之家网站和应用程序为意向车型下的订单数量。根据计算，从预定订单到实际购车将延迟约3个月，因此某个月线索的趋势将表明未来1-3个月的市场趋势。本文所涉及的城市分类遵循国家信息中心权威和最新的分类标准。30秒理解整篇文章的核心要点：1。我国电动汽车领域首批强制性国家标准的出台，将有利于新能源汽车行业的稳步发展；2.二线城市线索量占比较上月明显下降，尤其是黑龙江省，较上月下降14%；3、5月，集团门店线索获取能力环比小幅提升，领先份额为51.6%，4月环比提升0.2%；

4.梅赛德斯-奔驰的销量环比增长18.9%，细分市场份额增长2.8%，接近冠军奥迪。从环比来看，汽车市场保持增长，结束了同比下滑，并稳步反弹。据汽车之家大数据监测，5月乘用车批发销量创下167.4万辆的历史新高。环比继续反弹，实现8.9%的增长，最终结束了同比下降的趋势，增速为7%。疫情过后，汽车市场正在持续复苏。在潜在客户数量方面，5月份销售潜在客户总数环比下降4.7%，但这并不意味着消费市场已经进入下降趋势。首先，由于4月汽车之家举办的云车展有效刺激了潜在的消费需求，4月基数相对较高，导致5月数据降幅相对较小。与3月相比，5月线索量仍呈上升趋势，因此市场整体趋势仍在持续改善。分销商需要注意及时跟进销售线索，为意向用户提供更快、更全面的问答，从而建立信任并促进交易。与此同时，由于疫情后的经济仍在复苏，汽车金融服务尤为重要。提供更多创新、更实惠的金融产品将更有利于服务用户。新车材料的培训也要注意销售顾问，尤其是新车知名度高的品牌。例如，长安UNI-T（参数|询价）、红旗H9和比亚迪汉这三款备受关注的新车，分别占5月份新车销售线索总数的38.2%、19.9%和18.4%。其中，只有红旗H9尚未公布预售价格，因此上市后能否保持热度取决于定价。

2020年5月，全国共出台20项与汽车出行行业相关的政策，包括7项国家政策和13项地方政策，涵盖电动汽车安全标准、国六排放标准、车辆联网、车辆流通等方面。5月12日，三项安全标准发布，这是中国电动汽车领域的第一批强制性国家标准。内容包括对电动汽车电气和功能安全的要求；加强和收紧电动客车电池舱碰撞、充电系统和车辆防水测试的条件和要求；

增加了对电池系统的热扩散测试，要求单个电池单元发生热失控后，电池系统在5分钟内不得点火或爆炸，并为乘客预留安全逃生时间。

在地方层面，各地多省市积极出台促进汽车消费的政策。其中，海南省率先对购买新能源汽车的消费者给予1万元的综合奖励。并指出，2020年5月至7月，在1万个月增量指标的基础上，提前调整使用6万个逾期未使用指标，每月分配3万个指标进行摇号。此外，合肥、武汉、上海、天津、黑龙江、陕西相继出台政策，通过购车补贴、充电补贴、增加汽车号牌额度等方式促进汽车消费。

二线线索占比明显下降，5月涨幅最高的是一、四线城市。二线城市线索量占比环比明显下降，增幅最高的是三四线城市。其中，二线城市线索数量的减少主要是由于河南、山西、安徽、辽宁和黑龙江省的市场不景气。尤其是黑龙江省，环比下降达到14%，用户对该地区一汽-大众、一汽-丰田、上汽大众、一汽大众奥迪的关注度明显下降，这是该地区整体市场热度下降的主要原因。

在一、二、三线城市中，与4月份相比，上海、武汉和金华的电缆需求分别大幅增长，与其他城市相比遥遥领先。其中，武汉受益于促销费优惠政策，消费热度迅速回升。5月线索环比增长占湖北省总增长的95.6%，主要来自日本和奢侈品牌。在三线城市中，金华在线索增长方面处于领先地位。随着疫情的好转和消费政策的支持，金华的市场从4月份开始逐步开始复苏。此外，从4月开始，首届“和谐金东汽车购物节”在金华汽车城举行。各大4S店在节日期间推出购车优惠，以提振消费者信心，促进市场复苏。购物节一直持续到5月，这在各个方面都大大提高了消费者的热情。其中，排名前三的豪华BBA品牌线索量环比增幅最高，其次是日本品牌。

在经历了疯狂的增长后，奥迪恢复了正常，线索比例比上月下降了3.94。5月，中国品牌在总线索方面仍然是吉利卫冕细分市场的冠军，并遥遥领先于其他顶级品牌。其主要增长市场来自广东和河南地区，铅量分布在6万至12万之间。在前五大豪华品牌阵营中，除了奥迪的市场份额较上月有所增长，而奥迪品牌在细分市场中仍排名第一外，其市场份额较上个月下降了近4%。其中，根据不同地区，四川省的线索数量与上月相比下降幅度最大。其他下降率较高的省市包括广东、山东、湖南、北京和河北。这些省份的线索总数环比下降，占当月下降总数的59.3%。

领先份额集中在顶部，立兴星星的环比增长最为显著。5月，集团门店获得潜在客户的能力较4月略有提升，潜在客户份额达到51.6%，较4月增长0.2%。其中，前10名的整体份额环比增长了1%，其中增长最快的群体是李星星，达到了0.3%。前6名的份额环比增长更高，达到了1.5%，前t的两个阵营有着明显的区别……

经销商团体。

5月，梅赛德斯-奔驰的销量环比增长18.9%，细分市场份额增长2.8%，接近冠军奥迪。其铅量增幅主要来自上海、北京、成都、杭州和深圳，占总增幅的38.6%。其中，在上海、北京和杭州的市场布局方面，力行兴控股，门店数量远高于其他集团，导致价格自然上涨。

5月，汽车市场出现了良好的反弹趋势，但经销商库存仍处于高位，亟待解决。尽管中国品牌在5月份的在线搜索份额呈上升趋势，但它们的大部分领先优势仍集中在低价区间。随着经济的持续复苏和消费的升级，未来的需求危机仍然存在。经销商应加强对现有和潜在意向用户基础数据的科学管理，更好地引导意向用户的消费，实现集团内部消费升级的转型，为现有市场做好准备，以避免越来越多的交易所用户流失。

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