含国6延期等 重庆将推扩大汽车消费政策

近日，我们从重庆市发改委获悉，已下发通知，就《关于稳定和扩大汽车消费的若干措施》公开征求意见。这包括将国家VI调整至2021，并将新能源汽车的购置税豁免延长至2022年底。具体情况如下：

稳定和扩大汽车消费的若干措施为了落实《国家关于稳定和扩大消费措施的通知》的要求，贯彻落实全市汽车摩托车产业高质量发展研讨会精神，积极应对新冠肺炎的影响，促进汽车消费，为稳定我市汽车产业发展，特制定以下措施。

1、 调整国六排放标准实施相关要求，落实轻型汽车国六排放执行标准调整相关要求。轻型汽车国家六项排放标准生产过渡期截止日期调整为2020年7月1日至2021 1月1日；除2019年7月1日我市已提前实施国家VI排放标准的轻汽油车外，其他2020年7月01日前生产进口的符合国家V排放标准的轻型汽车，允许在2021 1月1日前在我市销售注册。2、 加大新能源汽车的推广应用力度，落实国家对新能源汽车购置的财税支持政策。落实《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》要求，对列入《免征汽车购置税新能源车型目录》的新能源汽车，免征车辆购置费。保单有效期将延长至2022年12月31日。每年落实支持新能源汽车推广应用的政策措施。加快新能源汽车在巡游出租车、网约出租车、驾考车辆、公交车、公务用车等公共领域的推广应用和试点示范；鼓励生产企业出台相关优惠政策，引导我市个人用户购买和使用新能源汽车。不断优化新能源汽车的使用环境。加快充电站建设。继续实施充电基础设施建设补贴，对全市范围内符合单站装机功率和桩数条件的公共和专业直流充电设施，给予400元/千瓦的建设补贴；

对符合单站装机电量和桩数条件的党政机关及其所属事业单位停车场专用交流充电设施，给予100元/千瓦的建设补贴。3、 加快淘汰报废和过时的柴油车。根据《重庆市柴油货车污染治理攻坚战和交通大气污染防治行动计划》要求，推进货运、客运柴油车专项淘汰治理，引导老旧柴油车淘汰更新，到2020年淘汰老旧柴油车1万辆以上。对某些路段的高排放车辆实施限制。根据《重庆市大气污染防治条例》和《重庆市污染防治攻坚战实施方案》的要求，自2020年6月20日起，国家一级及以下机动车排放标准的汽油车，对符合国家第三阶段机动车排放标准及以下的柴油货车，限制不同时段、不同路段通行，引导高排放车辆淘汰更新。4、 优化机动车登记服务，发布驾驶管理社会服务站申请主体。除原规定的申请主体外，我市机动车生产企业可根据自身需求申请设立驾驶管理社会服务站。对连续居住不满六个月且无法提供居住证明的非城市居民，可持机关核发的暂住登记证申请车辆登记。5、 畅通二手车流通和交易，促进二手车流通交易，带动新车消费。自2020年5月1日至2023年12月31日，从事二手车经销的纳税人将其购买的二手车出售，按简化办法减按2%的税率征收增值税，不再减按0.5%的税率征收。继续实施全面取消二手车限迁政策。除国家要求逐步淘汰的黄标车外，符合国家在用机动车排放和安全标准且在定期环保检查和年检有效期内的二手车，均可办理移民手续。开展二手车诚信消费活动，鼓励二手车经销商推行“逢车必检”、“三包一交”、“二手车放心购车”，构建完善的二手车诚信管理体系。6、 加大汽车消费金融服务力度，鼓励金融机构创新汽车金融产品和服务，优化汽车消费贷款办理流程，在符合政策要求、风险可控的前提下，通过适当降低首付比例、合理降低汽车消费贷款利率、延长还款期限等方式，加大对个人汽车消费信贷的支持力度，不断释放汽车消费潜力。这项措施将于2020年6月至2023年12月31日实施，除非文件中有明确的实施截止日期。这一措施将根据疫情防控需要及时调整。

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