突发调查！丰田/雷克萨斯身陷机油事件

最近，一些丰田/雷克萨斯车主遇到了一个痛苦的问题——他们购买的双引擎混合动力车型出现了机油乳化和机油含量增加的问题。一些车主在检查机油尺时发现机油油位超过了最大标记值，一些车主还注意到机油盖中有机油乳化现象，并伴有疑似汽油味。同时，在论坛上，自今年2月底以来，有网友反映了自己车辆的上述问题，包括一汽丰田亚洲龙（参数|查询）双发动机、新一代RAV4荣放双发动机、广汽丰田凯美瑞双发动机，甚至雷克萨斯ES300h的车主。为了进一步证实车主反馈的真实性，我们拜访了亚洲龙双引擎车型的几位车主，与我们分享了他们目前存在的问题。

在30秒内阅读全文：1。目前存在问题的车型主要是丰田和雷克萨斯旗下的混合动力车型；2.自今年2月底以来，车主逐渐反映车内机油乳化或增多的问题；3.从目前论坛网友的反馈来看，机油增多的概率更高，机油乳化问题的概率相对较低。4.一汽丰田车主到4S店维修，通常的做法是先倒多余的油，然后厂家提供免费的换油服务。5.广汽丰田和雷克萨斯官方表示，已收到少量用户的反馈，以进一步了解情况并进行沟通。6.我们仍在进一步跟进油乳化问题的解决方案。● 亚龙车主的真实反馈：机油明显增多可免费更换新机油改编自《哈姆雷特》中的一句经典名言：“或多或少，这是个问题。”自2月以来，亚龙微信群的车主们纷纷吐槽，他们的车内出现了机油增多/乳化的现象。因此，许多车主开始自我检查，但不出所料，被抓到的车主不在少数。车主孙先生从来没有想到我会是赢家！孙先生来自上海，是一名普通的上班族。2019年8月，孙先生很高兴推出了他心爱的汽车——一汽丰田亚洲龙的混合动力版。今年2月，孙先生在微信群里看到一些车主在认识、认识、恋爱不到半年后，机油就涨了。当时，孙先生的车已经行驶了约6800公里，主要用于通勤。其中，3000公里是在疫情爆发前通过一次舒适的自驾旅行刷新的。

新车也会有问题吗？孙先生说：“我从来没有想过。”不久前，孙先生在微信上得知亚洲龙的一些车型出现了机油增多的情况。2月下旬，在一次检查中，孙先生发现车辆机油明显高于油尺。我从来没有想到会是我赢了！”去年11月中旬。孙先生在初次检查时到4S店进行了检查，没有发现任何问题。如今，可以清楚地看到孙先生车上的机油尺在增加，但孙先生也表示，他在检查机油尺时没有闻到汽油的味道。接下来，孙先生计划等疫情稍微好转后再去4S店做首保。车主谢先生说，发动机机油已经换成了新的。制造商说他们会给我解释的！

2019年6月，家住上海的谢先生提到了一款高端版的亚洲龙双引擎。如今，这款车已经行驶了约13000公里，主要用于通勤，单程距离约为30公里。

不久前，谢先生通过微信了解到亚洲龙双擎版本存在机油增多问题。3月2日，谢先生在一次检查中发现他的车的机油超过了油尺约1厘米，于是他立即开车去4S店进行处理。维护过程分为两个阶段。第一次进店维修时，4S店先倒一些多余的油，然后将油位恢复到油尺标准。倒出来的油颜色正常，没有乳化现象。同时，倒入的油液中没有汽油味，但有其他刺鼻气味。为了防止车内出现其他异常情况，谢先生还检查了车内的四个火花塞，结果显示点火位置没有油渍，周围非常干净。

第二天，丰田汽车制造商通知谢先生，他可以免费更换机油。同时，厂家回复称，谢先生将在5个工作日内联系车主，提供解决方案。于是，3月6日，谢先生到4S店免费更换机油。早在车辆行驶1万公里时，谢先生就到4S店进行了保养，当时没有发现异常机油。在更换机油之前，谢先生每天都要检查机油尺。由于时间间隔很近，没有发现其他变化。“根据谢先生的反馈，4S店目前已经修复了多辆出现机油问题的双擎混合动力车型。车主：我真的很“幸运”，机油增加并乳化了。同样在上海的张艺谋不幸获得了“双大奖”。他驾驶的亚洲龙双擎豪华版不仅机油增多，还存在乳化问题。这一重大发现给张先生带来了巨大的痛苦。春节前，张先生开着他心爱的亚洲龙双引擎从上海来到了他的家乡四川。在得知长途驾驶极其困难后，张先生在离开前对他的新车进行了保养。当时车辆已经行驶了2700公里左右，根据当时的反馈，4S店没有告知我们任何机油问题。就在几周前，张先生通过信息推送和微信群了解到，丰田的双引擎混合动力车型出现了机油增多/乳化的问题。张先生抱着试试看的心态，率先检查了机油尺，结果显示确实有机油增多的现象。然而，张先生没有及时处理此事。

直到最近，张先生不小心打开了油盖，看到的景象让他大吃一惊——油盖清晰地呈现出乳白色。令人惊讶的是，张先生将此事告知了亚洲龙业主集团。从乳化的角度来看，很明显这不是最近的问题，”张先生说。自2019年10月提车以来，张先生心爱的车已经行驶了大约8200公里。张先生无法忍受“新欢”的痛苦，打电话给4S店，对方说他们会更换张先生。张的油换了一个新的。我知道很多车主也遇到过这种问题，但我想更多地了解制造商是如何处理这件事的！

在这里我们还要提醒大家，机油乳化和机油增多是两个不同的问题。其中，机油乳化主要发生在机油出现乳白色或乳黄色时，说明机油已经变质，润滑性能会下降。机油乳化的部分原因是热交换器产生的水蒸气泄漏到机油中，导致乳化。另一方面，来自气缸盖的水进入机油会导致乳化。关于导致车内发动机机油增加的问题，可能有其他液体混入发动机机油中，无法在短时间内蒸发，导致发动机机油稀释，发动机机油油位升高。

在这里，我们想说的是，机油在发动机中的作用不仅仅是润滑，它还承担着清洁、冷却、防腐、防锈等功能。因此，一旦油乳化或增加，其粘度和成膜性能就完全失去了油的正常水平，无法履行其应有的责任。如果发动机在这种情况下起动，发动机只能在润滑和冷却不良的情况下工作，部件损坏，影响发动机寿命。由此造成的损坏往往只能通过更换新零件来解决，更严重的结果是发动机完全报废。因此，这就需要车主保持良好的驾驶习惯，及时检查油位，出现问题及时更换机油。经销商回应：我们尚未收到任何相关案例。在与大量汽车爱好者沟通后，我们及时致电一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯在北京地区的一些经销商。经销商会对这个问题做出什么回应？

根据北京地区经销商的反馈，他们的反应基本一致。截至目前，他们还没有收到任何机油增多或机油帽乳化的情况。同时，经销商表示，如果客户对自己的汽车没有信心，他们可以去市区的官方授权经销商那里免费检查。此外，各经销商尚未收到制造商关于此类事件的任何通知或解决方案。

值得一提的是，雷克萨斯授权经销商的一位人士表示，他们听说过此类事件，他们个人的分析是，混合动力车型具有良好的密封性能，这可能会导致油气无法排出的个别现象，从而导致此类问题。此外，也可能是由于车辆长时间不驾驶的概率很小，导致了这样的现象。店员建议顾客可以自行检查并检查他们的油卡钳。只要不超过2mm，这是正常的。如果你不自信，你可以来商店检查。一汽丰田某店售后人员表示，如果存在这种现象，他们目前的解决方案是免费更换机油，然后进行后续观察，等待制造商的官方建议。

0

在致电北京的几家经销商后，我们坚持严谨的态度，继续与一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯在上海、广州、成都和石家庄的一些经销商进行电话咨询。似乎每个人都“讨论”并提供了他们没有收到此类现象的案例。此外，经销商还提供免费的现场检查，并等待官方信息的结论。值得注意的是，广州丰田和雷克萨斯上海地区某经销商的售后人员表示，如果客户发现自己的汽车油位仅超过标准范围，没有其他故障，并且显示故障灯，他们可以去商店清除一部分机油。

1

关于上述问题，我们也及时联系了广汽丰田和雷克萨斯的官方。双方表示，他们已经收到了少数用户的反馈，目前正在进一步了解情况并进行沟通。然而，官方……

尚未收到一汽丰田对此事的回应。我们希望一汽丰田、广汽丰田和雷克萨斯官方能够积极为车主解决问题，及时制定解决方案。毕竟，任何公司都无法保证自己的产品完美无瑕，但他们需要有积极应对问题并采取适当措施解决问题的决心，才能继续在中国市场建立多年的良好声誉。编辑总结：目前，根据我们的了解，丰田和雷克萨斯车主的一些混合动力车型确实存在机油增多或乳化的问题。根据目前论坛网友的反馈，机油增加的概率更高，而机油乳化问题的概率相对较低。经销商解决此问题的常见解决方案是清除多余的机油或更换机油。截至发稿时，三家车企均未做出明确回应。

2

因此，我们仍然需要提醒丰田和雷克萨斯双擎混合动力车主及时检查车辆状况，保持良好的驾驶习惯。如果出现机油增多或机油乳化问题，请及时到官方授权的4S店维修，不要去未经授权的私人维修店，以免对车辆造成二次损坏。

3

可以预见的是，石油问题仍在继续。如果制造商不及时提供令人满意的解决方案，将极大地影响车辆的使用，甚至可能导致“砸信誉”的局面。我们将继续监测石油事件的下一步行动。如果有车主遇到类似问题，请在李娜/周易编辑博客下方与我们联系。

标签：丰田雷克萨斯亚洲龙发现一汽

汽车资讯热门资讯