随着汽车市场的发展，当今汽车的功能配置越来越多样化。有些是为了体现科技感而设计的，而另一些则是为了舒适而设计的。但在众多配置中，有一项让人又爱又恨，那就是车辆的自动启停功能。
当汽车停下来或等待红灯时，发动机在工作时会继续排放废气，导致不必要的油耗。自动启停功能的工作原理只是在车辆静止时自动关闭发动机，必要时重新启动发动机，以减少不必要的油耗和废气排放。然而，对于一些消费者来说，发动机的“一次启动，一次停止”功能非常具有挑战性，而且在每次启动时都会产生额外的振动。因此，许多人习惯于在上车后关闭启停功能。
从技术角度来看，自动启停功能消耗了大量的电池和起动机，因此所有配备自动启停的汽车制造商都会加强起动机和电池，导致成本更高。配备自动启停功能的车辆在更换电池时，还需要更换带有AGM标记的高强度铅蓄电池。从节省燃油的角度来看，自动启停理论上可以在标准操作条件下节省燃油。然而，由于发动机启动时需要浓混合燃油喷射，瞬时油耗相对较高，因此在停车时间太短时实际上并不省油。
那么，你觉得发动机自动启停功能怎么样？您在购车时会选择这种配置吗？你在日常驾驶中是否习惯性地关闭自动启停功能？新闻组在文末设置了相关投票，欢迎大家参与！如果你还有其他见解，请随时在评论区与大家积极互动！
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