超级播报：特斯拉失控疑点重重你信谁

超级广播，每周都有材料。本周有很多材料，今天我们主要关注三个主题。首先，特斯拉疑似失控事件有了最新进展。官方的调查报告已经在网上曝光，与业主的说法完全不同；其次，腾讯投资蔚来作为其第二大股东的目的是什么，即在不造车的同时大量投资车企；本周，世界知名汽车制造商和科技公司进行了两次战略合作，即梅赛德斯-奔驰和英伟达，以及沃尔沃和Waymo。两者不约而同地都专注于先进的自动驾驶技术，那么传统汽车制造商和科技公司频繁联姻的原因是什么呢？这个超级广播供您分析。

6月16日下午2点，一辆特斯拉Model 3（参数|查询）高速公路在南昌市赣江南大道与路边土堆相撞并引发火灾。在这次事故中，车辆被烧毁，车主受伤，但没有生命危险。这起事件之所以引起广泛关注，是因为其发生的原因非常神秘。据车主介绍，事故发生前，Model 3失去了控制，突然加速，然后踩下制动踏板，没有任何反应。在连续躲避数十辆汽车后，这辆车最终与路边的一堆泥土相撞。

从这段视频中，我们了解到事故车辆在碰撞发生前确实在高速行驶，并采取了避让道路上车辆的行动。据车主介绍，他有20多年的驾驶经验，在事故发生前，车辆突然加速到127公里/小时。当汽车感觉不正常时，车主迅速踩下制动踏板，但他表示“踩刹车和不踩刹车是一样的，车辆没有反应。”因此，车主不得不控制方向盘避开道路车辆，最终与泥土堆相撞，导致车辆起火。这起事故的奇怪之处在于，根据车主的描述，车辆在没有启动辅助驾驶的情况下自行加速，表明油门踏板出现异常。随后，制动踏板再次出现故障，踩下时没有反应。需要注意的是，在汽车的设计中，加速踏板和制动踏板由两个独立的系统控制，两者同时发生故障的可能性极低。

特斯拉的官方回应概述了加速器和制动踏板的安全设计，称其车型的加速器和制动脚踏板有两个独立的位置传感器。一旦出现任何错误，系统将默认切断电机扭矩；此外，如果传感器感测到加速器踏板和制动踏板同时被踩下，则系统也会认为制动踏板具有更高的优先级，从而确定加速命令无效并执行制动命令。

根据网上曝光的特斯拉调查结果，发现了以下四种情况：1。在事故发生前几分钟，有踩下油门踏板的信号，但没有踩下制动踏板的信号；2：经现场勘查，事故路段未发现刹车痕迹；3：系统检测到碰撞，碰撞速度为112km/h；

4：当系统检测到碰撞时，有踩下加速踏板的信号，但没有踩下制动踏板的信号。通过特斯拉的“调查报告”可以看出，官方证据显示，车主在事故发生的最初几分钟似乎没有踩下制动踏板，而是踩下了油门踏板。这份报告不可避免地让人们相信，事故原因是车主错误地将油门踏板用作制动踏板。

对于一个有着20多年驾驶经验的有经验的驾驶员来说，是否有可能错误地将油门踏板用作制动踏板，而几分钟内都没有注意到？关于这个问题，目前互联网上有两种观点。一种是特斯拉存在质量问题或设计缺陷，导致车辆失控。尽管特斯拉声称在事故发生前几分钟内没有刹车踏板信号，但这并不意味着车主没有踩下刹车踏板；

另一种观点是，问题出在车主身上，因为加速和制动系统同时发生故障的可能性太低。

我们还就此次事故专门咨询了车辆工程领域的业内人士。对方表示，特斯拉采用了博世iBooster线路控制系统，几乎消除了刹车完全失灵的情况。即使iBooster发生故障，仍可以使用机械辅助来完成制动，ESP系统的HBC可以辅助液压辅助来实现制动。

超级广播评论：看完这起事故后，相信很多网友都会联想到2019“西安比亚迪唐DM失控事件最终基于车辆的正常控制系统，将矛头指向了驾驶员的驾驶行为。至于特斯拉失控调查的结果，我们目前不会猜测。然而，这种经常发生且经常引起公众注意的事故也应该受到汽车公司的重视帕尼丝。如何避免驾驶员在匆忙中不小心踩下油门踏板，如何避免车辆在城市道路上突然加速我相信车企可以通过技术手段来解决这些问题，比如在高速下超速行驶和碰撞障碍物。从车主的角度来看，我们可以看到，当遇到这起事故时，车主实际上处于不利地位。由于几乎没有证据和缺乏专业知识，他们需要被动地等待官方的研究结果。因此，我们也建议，当遇到类似的经历时，每个人都应该尽可能地对事件保持良好的记录，并保留所有证据，以避免事后混淆。

此次的“Model 3（参数|查询）疑似失控事件”只是特斯拉今年在中国发展相对动荡的一个缩影，中国也经历了“减配门”、降价维权等风波。相比之下，另一家曾被戏称在2020年无法生存的新车制造商NIO今年却风生水起，经历了股价飙升、销量上升，并获得了合肥政府的高投资以及政府在新能源补贴方面的“优惠”。最近，NIO又获得了国内互联网巨头腾讯的一轮投资。

0

1

事实上，腾讯进军汽车行业的决心已经众所周知，但首席执行官马化腾已经明确表示，公司不打算制造自己的整车。腾讯可能希望通过投资汽车公司为汽车行业的布局铺平道路。2014年，腾讯与其他投资者共同创立了蔚来汽车，并在随后几年多次参与蔚来汽车的融资。2017年，腾讯还收购了特斯拉5%的股份，成为第五大股东。

2

一直以来，NIO在其汽车系统中也采用了腾讯的音乐和视频服务。由此可见，腾讯希望通过投资车企，扩大在汽车行业的服务，抢占新的“流量入口”。但腾讯的“登机”方式是否仅限于此？当然不是，这只是腾讯进军汽车行业的一步，它还有更大的野心。

3

日前，腾讯智慧出行举行线上新品发布会，发布了腾讯Go和腾讯爱车听两款汽车应用。腾讯希望在汽车系统内的智能手机和个人电脑上复制其软件生态系统。据了解，截至目前，腾讯已与29个主流汽车品牌合作，落地110多款量产车型，并仍在扩张中。

4

当汽车2C业务的风水开始枯竭时，腾讯也没有放弃2B业务。其新一代自动驾驶虚拟仿真平台TAD Sim 2.0在2020腾讯智慧出行新品发布会上正式亮相。这个平台，与Tencen合作……

s云平台和高精度地图产品，可以帮助车企快速开发和迭代自动驾驶技术。超级广播评论：在BAT，百度于2013年首次启动自动驾驶汽车项目，并在自动驾驶汽车领域投入巨资。2015年，它推出了百度CarLife车联网系统和百度地图，专注于构建汽车生态系统；阿里巴巴进入汽车行业的做法相对保守。2015年，它选择与上汽集团合作开发斑马智能驾驶系统，从而进入汽车行业构建生态系统。然而，后来它的发展并不顺利。尽管与BAT的其他两家公司相比，腾讯在汽车行业的布局并不算太早，但其做法清晰，思路清晰。通过培养车企并与其合作，扩大2C领域软件生态系统的切入点，达到一定规模后再想办法将其货币化；在2B领域，车企通过其在软件方面的技术优势，在智能网联、自动驾驶等薄弱学科得到支持。

5

智能化和网络化正在改变汽车行业，不仅为腾讯等科技公司提供了进入的机会，也使许多传统汽车公司倾向于与科技公司合作，甚至联合开发汽车。就在本周，两家传统汽车公司和科技公司达成了战略合作伙伴关系，分别是英伟达和梅赛德斯-奔驰，以及沃尔沃和Waymo。

6

值得一提的是，6月19日，梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒宣布停止与宝马在自动驾驶领域的合作。这似乎也在一定程度上证明了两家车企很难联合开发自动驾驶技术，因为它们对功能的需求可能不同。相比之下，梅赛德斯-奔驰和英伟达的合作更像是甲方和乙方的合作。甲方提出功能要求，而乙方负责满足这些要求，这创造了很多和谐。

7

事实上，在梅赛德斯-奔驰之前，英伟达还与小鹏汽车、特斯拉等车企有着密切的合作，这使得英伟达在汽车自动驾驶领域积累了非常丰富的经验。有了这一经验，英伟达可以在与梅赛德斯-奔驰的合作中获得很好的讨价还价筹码，再加上梅赛德斯-奔驰年销售额突破百万，这不仅可以帮助英伟达实现丰厚的利润，还可以帮助英伟达通过大规模车队收集车辆驾驶数据，从而反哺自动驾驶技术的增长。

8

最近，该公司发布的DRIVE AGX Orin计算平台在功耗和计算性能方面表现良好。官方宣布的具有“L2+级辅助驾驶”功能的计算平台将拥有200TOPS的计算能力，功耗仅为45W；

具有“L5级自动驾驶”功能的计算平台将拥有2000 TOPS的计算能力，功耗为800W。相比之下，拥有144TOPS计算能力的特斯拉3.0硬件平台的功耗接近200W。

9

据官方消息，Waymo将成为沃尔沃、极星和领克品牌L4级自动驾驶技术的独家全球合作伙伴。此次合作的核心是Waymo的自动驾驶平台“Waymo Driver”。合作的核心目标是将“Waymo Driver”整合到一个独家的新型纯电动汽车平台上，从而创造包括叫车服务在内的应用场景和商业模式。

0

该公司专注于L4级自动驾驶汽车的开发，在自动驾驶硬件方面也有深度布局。此前，该公司与菲亚特克莱斯勒、捷豹路虎等多家汽车公司有着深入的合作经验。此次与沃尔沃的合作将帮助Waymo实现新的商业模式，并通过沃尔沃丰富的汽车产品线在商业和个人领域迅速扩大其自动驾驶汽车规模。超级广播评论：我们发现，最近车企和科技公司之间的互动越来越活跃，这在过去并不常见。究其原因，可能是十多年前以来，智能化和网络化在科技企业的产品中率先快速发展和迭代。如今，科技企业在智能网联相关的软硬件方面都有着深厚的技术积累。近年来，汽车行业只是明确了智能化和网络化的发展方向。因此，通过与科技企业的技术合作，汽车公司将能够快速应用科技企业的科技经验，并应对汽车行业的这种转型。

1

梅赛德斯-奔驰和沃尔沃与科技公司合作的一个共同特点是，他们最终的目标是通过合作实现L4级以上的自动驾驶。当一家强大的科技公司与一家实力强大的汽车巨头结合在一起时，可能会激发强烈的化学反应，催化自动驾驶技术的快速发展和迭代。但是，通过与科技企业深度绑定，虽然可以快速布局新的领域，但从长远来看，仍会使企业发展被动，不利于产品差异化和创新。从这个角度来看，如果我们能像特斯拉那样在核心技术上高度自给自足，对车企的发展会更加积极主动，你认为呢？

标签：特斯拉奔驰沃尔沃蔚来发现

汽车资讯热门资讯