车市按下暂停键 车企销量触底 为何长城汽车却可以“乘风破浪”？

如果2018年以来中国汽车市场的负增长按下了汽车市场淘汰赛的“启动按钮”，那么2020年将涌入中国的新冠肺炎将按下汽车市场淘汰战的“加速按钮”。全球疫情打乱了整个汽车市场的节奏，并使全球汽车公司经历了一场仍在进行的生死考验。根据中国汽车工业协会的数据，今年前五个月，中国汽车产销分别为778.7万辆和795.7万辆，同比下降24.1%和22.6%。无论是豪华品牌还是合资品牌，其销量都难以抵御下降趋势，国产品牌的市场份额进一步受到挤压，发展的上行压力急剧增加。在疫情几乎让行业陷入停滞的时候，作为中国汽车行业领导者的长城汽车又有了一次表现。长城汽车不仅迅速复工复产，确保了企业的正常生产，而且在市场上表现良好，展现出强大的发展韧性和抗风险能力，为市场的整体复苏和汽车品牌的发展注入了信心。

长城汽车依托全球供应链体系，成熟完善的供应链体系为疫情下快速复工复产提供了有力保障。面对疫情危机，长城汽车反应迅速，旗下蜂巢宜昌、来宝、精工、曼德四大零部件公司充分发挥协同效应，确保零部件库存充足、有效供应；对于受疫情影响严重的海外供应商，长城汽车“双管齐下”，积极协调海外供应商转移生产线，加快核心零部件国产化进程。事实上，长城汽车长期以来一直在构建一个高度集成、具有韧性的全行业供应链体系。它不仅通过四大零部件企业的布局实现了核心零部件技术的自力更生，还通过与全球顶级供应商建立深度合作，推动零部件技术的不断升级。这种前瞻性的市场洞察力、独立的技术和系统布局，造就了长城汽车有韧性的系统实力，成为化解疫情危机的有力武器。

同时，长城汽车强大的营销实力也帮助其销量在整体市场低迷中稳步提升。3月，长城汽车销量强劲回升；4月，全球销量突破8万辆，实现了同比和环比双增长；

5月销量达到峰值81901辆，同比大幅增长31%，环比大幅增长1%，再次实现单月销量双增长，创下今年疫情以来销量新高。在疫情和汽车市场寒冬的双重影响下，长城汽车取得了如此显著的市场成绩，这要归功于其背后强大的营销体系实力和营销模式改革。面对终端市场，长城汽车加快了营销模式的创新和改革，充分利用互联网、完善的营销网络和服务体系，打通线上线下渠道，开展“零接触”计划、“云团购”、直播、名人在线问答等活动，建立更紧密的用户关系，为行业创新营销树立标杆。在最近通过的“长城618 BOSS直播”活动中，我们在短短12小时内成功赢得了12802个订单，总观看量超过449万。丰硕的成果表明了消费者对长城品牌的信任和支持。

只有依靠前瞻性的全球布局，才能灵活化解疫情风险。这次疫情让汽车公司深刻认识到，只有走全球化的道路，建立完整的全球化体系，才能在面临个别单一市场危机时拥有灵活的应对方式和空间。面对严峻的市场环境，长城汽车能够乘风破浪杀出重围，也得益于早期布局全球化的远见和智慧。今年，长城汽车凭借强大的系统实力，在整个市场低迷的情况下，在全球化进程中取得了新的突破。先后收购印度塔里港工厂和泰国罗勇工厂，构建“11+5”全球生产布局，展现了长城汽车的深厚实力。如今，长城汽车已经建立了覆盖海外60多个国家的全球营销网络，拥有500多个销售网络，并在俄罗斯单独建造了图拉工厂，成为中国品牌汽车企业在海外第一家拥有四大流程的整车厂。长城汽车坚定的全球化战略不仅为中国汽车品牌走向全球舞台树立了良好的榜样，也将反哺长城汽车未来的发展，使企业在任何风险面前都能稳健前行。

大海流过，只有这样，人们才能展现出真正的英雄主义。作为中国汽车品牌的中坚力量，长城汽车将在为疫情常态化做准备的同时，抓住产业变革机遇，不断巩固研发、生产、供销等综合实力，为中国自主品牌崛起贡献力量；青山巍峨，不落于云端的壮志。长城汽车也将锚定全球化，继续深耕国际市场，以更加开放的心态和创新的行动，打造具有全球价值的中国汽车品牌！

标签：长城曼

汽车资讯热门资讯