原厂即改装，长城炮越野皮卡西安试驾超乎想象

让皮卡车流行起来。7月1日，长城炮越野皮卡在陕西地区上市，前三款车型分别为高级版、高级版和限量版，官方指导价为16.98万至19.98万元。这一次，我们有幸见到了他，体验了强大的越野性能。

原厂改造，越野生活更舒适

作为中国首款全地形量产越野皮卡，长城炮越野皮卡搭载了三把锁、涉水喉、爬行模式、坦克转弯、原厂绞盘等硬核越野配置，以及7种全地形驾驶模式，可谓“工厂改装”。

值得一提的是，在今年5月珠峰测量期间，长城炮越野皮卡作为媒体的官方工作用车，为珠峰高程测量保驾护航，助力圆满完成国家任务。它的强大实力是毋庸置疑的。

在试驾过程中，当面临颠簸等复杂路况时，长城炮越野皮卡有7种全地形驾驶模式，可以轻松应对各种情况。特别是在“爬行模式”下，该系统自动控制发动机和制动系统，使车辆保持低而均匀的速度，并通过温和的扭矩控制确保舒适性，无需担心砂石路面和高坡度。

限量版四驱搭载K-MAN氮气减震，不仅减震效果极佳，还进一步提升了通过性。

只有百万级越野车才能使用这三把锁，长城炮越野皮卡可以轻松通过严重的坑洞。当某个驱动轮悬浮或打滑时，通过激活三个锁，驾驶员可以确保另一个驱动轮获得足够的扭矩，从而顺利摆脱困境，给越野玩家带来巨大的越野信心。

此外，长城炮越野皮卡还配备了坦克转弯功能，可以减少车辆的转弯半径。

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除了同级独有的360°环绕视野功能外，车身周围分布着400万级高清摄像头，可以减少驾驶员的盲点。

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为了让越野爱好者不再受电子系统的限制，长城炮越野皮卡还配备了越野专家模式。按住ESP关闭按钮可以关闭大部分电子控制系统，只保留ABS制动防抱死制动，让极限越野不再受到电子系统的限制，享受纯粹的机械越野乐趣。

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此外，长城炮越野皮卡配备了丰富的智能安全辅助功能，如博世9.3版ESP、AEB主动紧急制动系统、FCW前部碰撞警告、TSR交通标志信息识别、ACC自适应巡航控制、车道偏离警告等，以及六个安全气囊和高强度车身，为每一次野外探险保驾护航。

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高颜值、高科技，突破传统皮卡偏见

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外观方面，长城炮越野皮卡首次亮相就惊艳了四位乘客。经典的红黑配色搭配前脸熏黑LED大灯，散发出狂野霸气的气息。……的18英寸全地形轮胎……

ercedes奔驰，搭配黑色轮拱，具有强烈的视觉冲击力，拥有同级最大的轴距和货舱。整车长5437mm，宽1958mm，高1893mm，轴距3230mm，接近角30°，离去角26°，最小离地间隙228mm。货舱尺寸为1520mm×1520mm×538mm。

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与传统越野皮卡不同，长城炮也是中国首款搭载多连杆后悬架的皮卡车型，在平衡装载能力的同时，极大地提高了舒适性。

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内饰采用触手可及的柔软材料包裹，配有多功能真皮方向盘和可向多个方向电动调节和加热的真皮座椅，进一步增强了驾驶和乘坐的舒适性。7英寸仪表盘液晶屏支持越野和车辆信息显示，如海拔、气压、坡度、指南针等。

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同时，9英寸中控高清大屏预装安卓8.0系统，支持识别率高达97%的智能语音控制系统。它支持多种口音和方言，涵盖蓝牙电话、语音导航、音乐广播和在线天气等多种功能。此外，该手机应用程序还可以实现智能远程车辆控制，在技术和安全驾驶的支持下，集成了开/关空调、安全防盗、车况远程诊断等功能。

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此外，考虑到越野爱好者的实际驾驶需求，长城炮越野皮卡有很大的改装空间，预留了多功能线束、后拖车装置、坡道梯槽、车厢导轨等多个改装接口，为越野爱好者提供了各种个性化的改装空间。

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长城炮越野皮卡的到来，结束了进口皮卡主导越野行业的时代，开启了中国越野文化的新篇章。我相信，长城炮越野皮卡凭借其出色的实力和实惠的价格，为许多原本计划购买中大型SUV的消费者提供了更多的选择。随着中国皮卡解禁的到来，长城炮让皮卡在中国大受欢迎。

标签：长城炮坦克远程

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