独家：特斯拉回应国产Model 3官降缘由

5月1日，特斯拉对国产版Model 3再次进行价格调整，补贴前降价3.2万元，距离上次价格调整不到一周。自2020年以来，由于涉及新产品和价格调整的多起事件，特斯拉在用户中引发了广泛的质疑。关于“频繁调价”、“切断用户韭菜”等问题，近日还联系到特斯拉中国区对外事务副总裁陶琳，就一系列敏感话题接受采访。对方也一一回应了最近用户的关注点。

2020年5月1日，中国制造Model 3标准续航里程升级版的补贴前售价从32.38万元调整为29.18万元。根据2020年中国新能源补贴政策，补贴后售价为271550元。正如之前猜测的那样，国产版Model 3不仅进一步降价，而且对市场产生了重大影响。那么特斯拉是如何回应舆论焦点的呢？

1、 对于老车主来说，特斯拉在割韭菜吗？事实上，在此次降价之前，4月24日，由于补贴减少，特斯拉对国产特斯拉Model 3的补贴价格进行了调整。标准续航里程和远程续航里程车型的补贴价格分别上涨了4500元和5000元。在不到一周的时间里，该车的标准续航里程版本再次降价。很多人认为这是利用补贴来借机“割韭菜”，但特斯拉真的参与了游戏吗，男孩？

特斯拉强调，实际上有很多因素可以影响汽车的最终售价，如新能源补贴、购置税、关税、制造成本、物流、仓储成本等。一旦某一项目发生变化，特斯拉需要做出相应的调整。我们认为自己受到了委屈，”陶琳说。此外，特斯拉采用统一的直销模式，不同于传统经销商有调整终端价格的空间。所有关于直销模式的信息都反映在官方网站上，一旦价格发生变化，消费者也可以直观地看到。特斯拉称这种价格体系更加透明，它确实会吸引更多人关注价格调整。

传统的4S店模式要求车主自己比较价格。有经验的消费者可以争取相对满意的价格，但首次“白人”用户可能不得不以相对较高的价格购买。我们不想以类似暗箱操作的方式收割一些消费者，以补偿他人造成的利润损失，从而实现企业自身的收支平衡，这不符合我们公司的价值观，”陶琳解释道。

由于采用了直销模式，许多公司都做出了决定，特斯拉的销售同事也与消费者一起获得了信息。因此，有一个问题是，一些车主之前认为特斯拉销售人员做出了虚假承诺，并误导他们做出购买决定。陶琳在这里也做出了积极回应，“销售人员在与消费者沟通时，总是根据当时掌握的信息进行回答，绝对没有误导消费者的主观动机

2、 这次价格调整的原因是什么？特斯拉此次的价格调整是为了应对最新的补贴政策。4月23日，四部委发布2020年补贴新政，其中2020年至2022年的补贴标准将分别比上年降低10%、20%和30%。此外，补充条件中提到，新能源乘用车补贴前售价必须在30万元以下，这意味着新政策设定了30万元的补贴门槛。7月过渡期后，补贴前30万元以上的车辆将不再享受补贴。

数据来源：机动车保险数据。A……

根据国内乘用车保险数据，国产特斯拉Model 3自交付以来，在纯电动汽车市场的市场份额已从2019年的4%直接提高到18%。如果再加上降价，特斯拉将进一步侵蚀其在中国电动汽车市场的市场份额。此外，降价还可以帮助特斯拉进一步扩大其在电动汽车行业的话语权。与传统汽车行业不同，电池供应商在某种程度上比整车拥有更大的发言权。如果特斯拉能够迅速提高其产品的销量和市场份额，这将鼓励电池制造商竞标向特斯拉供应电池。在这个过程中，特斯拉可以摆脱电池供应商的价格约束，降低价格，进一步推动车辆成本的降低。3、 降价后，这款车型与之前的版本会有什么不同吗？

对于消费者来说，除了价格调整之外，他们最关心的是车型版本是否会与之前有所不同，比如电池供应商和软件。特斯拉中国在此回应称，“此次价格调整不会涉及车辆软硬件的变化”，并一直强调特斯拉的供应链系统有严格统一的标准，全面的质量控制系统将确保所有车型的产品性能一致。4、 未来价格会频繁调整吗？无论价格调整的原因是什么，频繁的价格调整都会对消费者的购买信心产生可怕的影响，无论他们是否购买。然而，根据特斯拉的说法，他们也非常“被动”。Model 3的进口版主要受到关税和汇率的影响。国产化后，影响价格波动的因素减少了，这将在一定程度上减少变化。

0

不过，陶林也坦言，新能源汽车作为一个相对较新的事物，仍存在政策导向、产业链变化等不确定性，因此特斯拉未来仍将对市场做出回应。5、 现在是购买特斯拉的最佳时机吗？在经历了这次降价之后，国产特斯拉Model 3标准续航版在短期内不会有太大的价格变化。以前喜欢这种型号的朋友现在可以采取行动了。但从长远来看，在国家新能源补贴政策和国产化成本不断降低的引导下，国产Model 3的其他版本，如远程后轮驱动版本，是否有降价的可能，仍然是一个问号。

1

2

据中信建投研究分析，全面国产化后，国产Model 3各版本车型的毛利率也将提高。因此，无论是从趋势还是利润率的角度来看，国产特斯拉Model 3标准续航版本都有降价的空间。至于长续航版，虽然此次并未进行价格调整，但补贴前的价格为3.665亿元，与价格调整后的标准续航版有较大差异。这是否为未来的价格调整留下了一定的可能性？因此，对于购车的时间安排，仍然建议每个人遵循自己的实际需求。如果你想要的是一个复制底部的机会，你可能需要再等一段时间。如果你是一个“刚需”用户，那么早买早享受绝对是正确的。6、 关于质疑的声音

3

这也引发了人们对特斯拉信任度的质疑，但实际上，这是一个产品规划问题。Tao Lin解释道：特斯拉中国仍然是一家初创公司，有一些直接的想法。在最初的计划中，这是保守的，但我没想到实际进展会超出预期。上海工厂的许多进展超出了预期。从特斯拉的全球规划来看，Model 3远程版车型确实应该由美国工厂生产。然而，由于全球疫情，生产受到了一定影响，上海工厂承担了这一责任

……

提前进行产品规划实际上是一件好事，但问题在于无法对消费者诚实。在编辑看来，特斯拉作为一家新兴的汽车公司，正在扩大其市场份额，扩大其能力。产品规划的变化是可以理解的，但只有与销售人员和消费者的期望进行良好的沟通，才能避免更多的疑虑。

5

编辑说：似乎从来没有一家汽车公司的价格调整像特斯拉那样在业内引起如此多的讨论。这一次，由于补贴政策的变化，国产特斯拉Model 3的价格有所下降，这对消费者来说无疑是个好消息。从短期来看，国产Model 3标准续航版的价格相对稳定，这可能是推出国产Model 3标续航版的好时机。尽管长期版本在7月过渡期后将失去政府补贴，但别忘了，7月是特斯拉上海工厂实现70%国产化率并启动宁德时代电池供应的时候。因此，想要选择长期版本的朋友可以继续观看。

标签：特斯拉Model 3

汽车资讯热门资讯