超级播报：长续航版Model 3 杀手来了？

超级广播，每周都有材料。4月原本是北京车展的时间，但由于疫情，国内几大车展都做出了时间调整，北京车展也将在今年9月举行。车展的推迟当然也影响了汽车公司在新车发布方面的步伐。自上个月以来，在线新闻发布会和汽车销售已成为新的营销模式，各汽车公司也为“直播销售”带来了各种受欢迎的玩家，如口红领队李嘉琪与凯迪拉克CT4的合作，哈弗也与罗永浩签订了合同。那么，换言之，如果你能卖出一些，你真的会买汽车等高价产品吗？比如键盘和鼠标、甜瓜、水果和梨茶？此外，本周，国产Model 3远程后轮驱动版上市，补贴价格仅为34.905亿元，NEDC续航里程超过650公里，再次引发热议：Model 3真的是豪华中型车市场的“杀手”吗？

直播销售并不是什么新鲜事，尤其是在许多游戏直播平台上，大多数主机都有一定的销售能力，尤其是零食、键盘、鼠标或办公椅等低价产品。无论粉丝是出于支持还是信任，他们的购买力都不弱。但事实上，如果主播的带货能力上升到“汽车”等高价值产品，能否有效货币化？

近日，长城汽车官方宣布，哈弗品牌将是罗永浩合作的首个汽车品牌，并将于4月10日晚8点开启线上汽车销售直播。这也是罗永浩直播销售的“第二秀”，在4月1日的首秀中，它在直播三小时内卖出了高达1.1亿元的产品。

但与4月1日罗永浩首映式上的产品相比，汽车单价实在太高了，很多人都在猜测罗永浩将如何帮助哈弗销售汽车。于是，在4月10日罗永浩的直播中，他帮助哈弗开展的“半价抢车”活动清楚地表明，造势的意义远大于卖车。

4月8日晚，国产凯迪拉克CT4正式上市，20万元左右就能买到一辆豪华品牌入门级中型车，确实很有诱惑力。当天，凯迪拉克还邀请了口红兄弟李嘉琪进行现场直播，直播期间，将选出一名幸运的观众，授予凯迪拉克CT4一年的使用权。然而，这项活动的前提是必须是女性。

从罗永浩和李佳琦“直播卖车”的结果来看，促销意义实际上远大于销售意义。显然，通过短直播来利用消费者对汽车等高价值产品的购买力是非常困难的。事实上，我已经和周围的许多朋友谈过了，大家的共识仍然是，汽车产品还不属于冲动消费的范畴。相反，通过直播或快闪营销带来的一些折扣可能会加速对一些潜在消费者的影响。

用手机携带货物实际上是一个很有说服力的故事。作为锤子科技的CEO，罗永浩在锤子手机上带货的效率并没有之前预期的那么高。罗永浩本人也曾表示过一种态度，即对于手机等价值相对较高的产品，粉丝转化和购买的效果可以高达10%。

超级播客评论称，汽车希望依靠直播来推动销售，但这个问题可以从双方都看到。一方面，互联网建立的购买信托允许……

r转向更高价值的产品。就我个人而言，几年前，我从来不敢在网上购买价值数万元的大型产品。然而，现在，电子商务和网上购物保证了信任问题已经得到很好的解决。相反，当我们选择网上购物时，我们更关心优惠条件和其他有价值的购买信息。因此，如果汽车产品能够提供足够的优惠条件，特别是在拥有品牌声誉的前提下，也许直播销售并非完全不可能。另一方面，汽车产品的价值仍然相对较高，在决定是否购买之前需要更多的时间来了解和比较。线下体验、试驾以及相关的售后支持仍然是消费者关注的焦点。即使是天生“冲动消费”的女性也可能对汽车等高价值产品感到担忧。那么，你会选择在线购车还是现场购车？续航里程650公里以上的Model 3只需要不到34万元。本周，国产Model 3的长续航后轮驱动版本上市，这可能让许多人感到惊讶和好奇，国产Model三是否已经上市了？添加新配置有什么奇怪的。但人们可能并没有真正意识到国产Model 3长续航版未来将给市场带来的影响。

1、 补贴3390500元后，第一个售价就是售价。如果你了解纯电动汽车，你会发现目前纯电动汽车的市场是一个20万元到40万元之间的真空市场。我所说的真空市场并不是说没有这个价格范围内的产品，而是说没有真正能提高市场销售额的产品。

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此前，在国产Model 3标准续航版的基础上，其29905元的补贴售价实际上刺激了市场，成为中国新能源市场20-40万元区间的突出车型。但事实上，许多人目前都在观望，因为远程版本迟早会出现，而Model 3的真正杀手是续航里程超过650公里的远程版本。它的定价也将决定Model 3能否真正在中国市场站稳脚跟。国产Model 3长续航版销售价格车型价格长续航后轮驱动版33.905性能高性能全轮驱动版41.98国产Model 3参数比较参数/车型标准续航升级长续航后轮驱版高性能全驱版续航里程445km68km530km整备质量1614kg1735kg未知0-100km/h加速时间5.6s5.3s3.4s内饰配置升级内饰高级内饰高级内饰最高时速225km/h225km/h261km/h事实上，长续航后轮驱动版本比许多人猜测的来得更早，定价也符合大多数人的心理预期。与此同时，特斯拉还取消了进口Model 3长续航后轮驱动版的销售，这进一步为国产版提供了市场空间。长续航版本的提前发布基本淘汰了标准续航版本，该版本仍在同时发售。

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2、 从消费者的角度来看，在前文提到的20万至40万元区间内，几乎没有纯电动产品能与国产Model 3形成直接竞争关系。从品牌声誉、电池寿命、性能和辅助驾驶等各个方面来看，Model 3已经取得了足够的领先。今年下半年，与比亚迪汉、小鹏P7定位相似的产品将陆续发布。然而，就用户声誉积累而言，Model 3仍将是该价格区间的先锋。远程版的到来也将再次吸引潜在特斯拉消费者的关注。

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从特斯拉自己的角度来看，Model 3一直是市场领导者，与同类汽油动力汽车竞争，目标直接针对宝马3系、奥迪A4和梅赛德斯-奔驰C级等产品。事实上，它可以在m中看到……

y大多数消费者仍然不认识到Model 3可以在这个价格范围内直接与豪华品牌燃油车竞争的对比测试文章。然而，从海外销售数据来看，Model 3抢占传统豪华品牌市场的能力已经成为事实，其范围也在不断扩大。2019年1-8月中国进口汽车市场各品牌累计销量数据特斯拉28411168%雷克萨斯12948027.3%丰田5922119.4%保时捷6086215.7%林肯358458.9%行业渠道表

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特斯拉上海工厂今年将继续提高国产化率，产能也将同步提升。如果按照特斯拉目前提供的时间表，Model Y的市场交付将是今年年底或明年初的下一波高潮，Model Y将加入Model 3，在这个竞争已经激烈的中程汽车市场上给其他品牌增加压力。超级广播评论：国产Model 3的长续航后轮驱动版本将是特斯拉的里程碑式产品。它带来的蝴蝶效应将影响中国新能源汽车消费市场的起伏，它带来的刺激性变化也将体现在行动中。过去，几乎所有新能源汽车品牌都将特斯拉视为竞争对手，但目前还没有真正的产品能够与Model 3直接竞争。然而，受到评论和报道质疑的特斯拉本身一直将汽油车视为竞争对手。

标签：Model 3特斯拉哈弗凯迪拉克凯迪拉克CT4

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