早些时候，我们报道称，大众汽车官方否认“第一批ID.3因软件问题而推迟。”然而，最近德国当地媒体援引对大众内部人士的采访，声称大众ID.3（参数|查询）的软件问题仍然严重。报道称，由于持续存在的软件问题，大众汽车可能会与戴姆勒在软件开发方面建立合作关系。
2019年12月，海外媒体曝光，大众ID.3汽车出现软件问题，可能影响交付。然而，在2020年2月，大众汽车官方否认了一些媒体关于“第一批ID.3汽车因软件问题而推迟”的报道，并宣布第一批约3万辆ID.3汽车将于2020年夏天交付。然而，最近德国当地媒体采访了大众汽车内部的一位人士，他表示：“ID.3的软件问题尚未解决。该软件的基本架构系统开发过于仓促，导致系统的许多部分无法有效协作，导致无法正常工作。”。“另一位消息人士还认为，ID.3甚至没有达到工业大规模生产的标准。
大众ID.3是在大众MEB平台下生产的纯电动车型，具有全新的软件架构，包括操作系统。大众汽车原本希望通过一个新的电子控制单元来简化传统汽车的电子架构，但在现实中，这个软件系统仍然存在一定的问题。据媒体报道，大众汽车可能已经与戴姆勒建立了软件联盟，但在没有通知监事会或工作委员会的情况下，大众汽车已经召开了董事会会议。据报道，他们讨论了戴姆勒和大众能否联合开发汽车操作系统的话题。这不仅节省了内部开发成本，而且最大限度地利用了可用的专业知识和人员。
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