乘联会：6月新能源乘用车销量8.56万辆

7月8日，乘用车联合会公布了2020年6月全国乘用车产销数据。数据显示，6月中国乘用车批发销量为170万辆，同比增长0.9%，环比增长3.7%。这也是一个正的批发增长，已经持续了两个月。1-6月累计批发销量766万台，同比下降22.9%，同比减少222万台。聚焦新能源乘用车市场，6月，我国新能源乘客车批发销量8.56万辆，同比下降34.9%，环比增长20.1%。其中，插电式混合动力汽车销量1.77万辆，环比下降11%；纯电动汽车批发销量达到6.7万辆，同比下降40%。乘用车协会秘书长崔东树分析指出，6月份，全国乘用车市场打破了此前淡季市场的下行趋势，呈现恢复性增长，这是政策和市场多重因素共同作用的结果。6月新能源汽车销量同比下降与四大因素有关。第一个是同一时期相对较高基数的影响。去年6月底，新能源汽车补贴大幅下降。里程超过400公里的车辆的综合补贴从3月份的7.5万降至第二季度的4.5万，然后降至2.5万的低补贴。因此，市场在6月底之前经历了一波恐慌性购买。因此，2019年6月新能源乘用车销量同比增长86%，达到13.4万辆。其次，受疫情影响，国际油价暴跌，新能源汽车成本效益下降，一些负面安全信息导致消费者选择新能源汽车的积极性下降。再次，由于疫情的影响，出行偏好从公共车辆转向了私人车辆，这对整个租赁网络和新车的更换产生了一定的影响，从而降低了市场对新能源的需求。第四，疫情期间各地的促销政策和增加车牌数量的措施促进了传统汽车的购买，从而削弱了新能源汽车的优势。尽管6月新能源汽车市场同比仍出现34.9%的负增长，但预计7月起，下半年新能源汽车月均增速将保持正增长。崔东树表示，下半年新能源汽车市场的消费环境较上半年有所改善，这将带动第三季度和第四季度的销量较第二季度实现正增长。目前，第二季度的销量与去年下半年相似，因此，下半年新能源汽车将不可避免地实现同比正增长。通过分析6月新能源乘用车的销售数据可以发现，6月电动汽车高端化趋势明显，a级及以下电动汽车同比下降56%，B级及以上电动汽车同比增长8倍。此外，独资和合资新能源汽车在6月表现强劲，成为新能源汽车市场的重要力量，尤其是特斯拉。根据中国汽车工业协会的数据，6月份特斯拉在纯电动市场的销售份额为23%，而下半年，特斯拉仍然是纯增量。下半年的电动汽车市场将明显高于去年下半年的水平。

图片来源：特斯拉官网需要指出的是，在经历了4月的低迷之后，特斯拉的销量在5月和6月大幅回升。有数据显示，国内生产的特斯拉Model 3 4月销量仅为3635辆；5月销量迅速突破1万台，达到11095台，较上月大幅增长205%；

6月份的销量环比增长35%，达到14954辆。特斯拉发布的最新销售数据显示，2020年第二季度全球交付量为90.65万辆，其中Model X和Model S交付了1.06万辆，Model 3和Model Y交付了8.05万辆。据报道，特斯拉第二季度在中国市场的Model系列车型销量超过3.1万辆。随后，随着Model 3在中国市场的不断扩张，2020年新能源汽车的市场渗透率有望进一步提升。

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