原厂即改装，硬核配置干趴一片SUV，南宁试驾长城炮越野皮卡

7月9日，第九届南宁国际汽车展览会开幕，长城炮越野皮卡在广西举行区域品鉴活动。首批推出的三款车型分别为高级版、高级版和限量版，官方指导价为16.98万至19.98万元。今天，我们将在永州绿城与它近距离邂逅，体验它强大的越野性能。

静态体验：突破传统皮卡偏见

长城炮越野皮卡外观霸气，红黑配色散发出视觉冲击力。它的轴距和货舱是同类车型中最大的。

整车长5437mm，宽1958mm，高1893mm，轴距3230mm，接近角30°，离去角26°，最小离地间隙228mm，货舱尺寸1520mm*1520m*538mm。

“冠军腰带”的前脸，配合熏黑LED大灯，散发出强烈的力量感。该绞车是中国皮卡的第一个工厂总成，拖拽重量高达9500磅。整辆车都被黑铁包围，并配备了不怕沙石撞击的底盘装甲。顶级车型的18英寸BL KO2全地形轮胎，结合黑色轮拱，具有完全的越野属性。

在崎岖不平的外表下，越野大炮拥有精致奢华的内饰，方向盘和座椅均由真皮制成。大面积的软包内饰搭配菱形网格缝线，可谓是一款豪华十足的SUV风格。

该车型配备了天窗和标准的CN95空气滤清器，可以有效阻隔病和细菌。真皮座椅具有多向电动调节和座椅加热等方便功能。

7英寸仪表盘液晶屏支持越野和车辆信息显示，如海拔、气压、坡度、指南针等。

9英寸中控高清大屏预装安卓8.0系统，支持识别率高达97%的智能语音控制系统。它支持多种口音和方言，涵盖蓝牙电话、语音导航、音乐广播和在线天气等多种功能。此外，该手机应用程序还可以实现智能远程车辆控制，集成了开/关空调、安全防盗、车况远程诊断等功能，突出了整车的技术范围。

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动态体验：工厂改造

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作为中国首款全地形量产越野皮卡，长城炮越野皮卡搭载了三把锁、涉水喉、爬行模式、坦克转弯、原厂绞盘等硬核越野配置，以及7种全地形驾驶模式，可谓“工厂改装”。

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值得一提的是，在今年5月珠峰测量期间，长城炮越野皮卡作为媒体的官方工作用车，为珠峰高程测量保驾护航，助力圆满完成国家任务。它的强大实力是毋庸置疑的。

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面对越野领域崎岖不平的地形，长城炮越野皮卡可以毫不费力地处理7种全地形模式。顶级车型配备了K-MAN氮气减震器，不仅减震效果极佳，还进一步提高了通过性。

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嗨……

也是长城炮越野皮卡的特产。当面对陡坡时，驾驶员可以激活爬行模式，而无需控制油门和刹车。只需控制方向盘，一步一步地爬上土坡。下坡时，驾驶员还可以激活陡坡缓降功能，系统主动控制车辆制动，确保车辆均匀安全驶离。

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只有百万级越野车才能使用这三把锁，长城炮越野皮卡可以轻松通过严重的坑洞。当某个驱动轮悬浮或打滑时，通过激活三个锁，驾驶员可以确保另一个驱动轮获得足够的扭矩，从而顺利摆脱困境，给越野玩家带来巨大的越野信心。

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长城炮越野皮卡还配备了坦克转弯功能，可以减少车辆的转弯半径。此外，同级独有的360°全景功能有助于驾驶员清楚地看到周围的情况，方便车辆在狭窄的空间内摆脱困境。

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为了让越野爱好者不再受电子系统的限制，长城炮越野皮卡还配备了越野专家模式。按住ESP关闭按钮可以关闭大部分电子控制系统，只保留ABS制动防抱死制动，让极限越野不再受到电子系统的限制，享受纯粹的机械越野乐趣。

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此外，长城炮越野皮卡配备了丰富的智能安全辅助功能，如博世9.3版ESP、AEB主动紧急制动系统、FCW前部碰撞警告、TSR交通标志信息识别、ACC自适应巡航控制、车道偏离警告等，以及六个安全气囊和高强度车身，为每一次野外探险保驾护航。

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长城炮越野皮卡的到来，结束了进口皮卡主导越野行业的时代，开启了中国越野文化的新篇章。我相信，长城炮越野皮卡凭借其出色的实力和实惠的价格，为许多原本计划购买中大型SUV的消费者提供了更多的选择。随着中国皮卡解禁的到来，长城炮让皮卡在中国大受欢迎。

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