6月28日24时：92号汽油上调0.09元/升

近日，国家发改委宣布，从6月28日24时起，新一轮成品油价格调整窗口开启：汽油每吨上调120元，柴油每吨上调110元。其中，92#汽油每升上调0.09元，95#汽油每升上调0.1元，0#柴油每升上调0.07元。根据一个典型家用汽车油箱的50L容量估计，加满一箱92号汽油将额外花费4.5元。

根据国家发展改革委2016年1月13日发布的《油价管理办法》，“当国际市场原油价格低于每桶40美元（含）时，成品油价格以每桶40美元的原油价格和正常加工利润率计算。”每桶40美元就是所谓的“底价”。在经历了3次下跌和8次停滞之后，国内油价迎来了今年的首次上涨。根据国家发展和改革委员会价格监测中心的数据，时隔三个月，国际油价再次达到每桶40美元。其中，本轮成品油价格调整周期内，伦敦布伦特原油最高价格为每桶43.08美元，平均每桶40.87美元。

今年1月至4月，新冠肺炎在全球爆发，导致石油需求急剧下降，储存能力极度短缺，国际油价大幅跌至近二十年来的最低水平。其中，4月20日，纽约5月WTI原油合约甚至在交割前跌至每桶-37.63美元的负值。极低的油价给沙特、俄罗斯等主要产油国带来沉重压力，促使各方达成新一轮历史性的最大减产协议。随着5月欧佩克+减产的正式推进，美国等产油国也出现了低油价下的减产，更多海外国家放松了疫情控制，需求预期有所改善，国际油价逐步回升。目前，伦敦布伦特原油和纽约WTI原油价格已升至每桶41美元和39美元的水平。国际油价会继续上涨吗？花旗银行表示，欧佩克+继续努力遏制原油供应，美国页岩油产量最近有所下降。今年第四季度布伦特原油期货的平均目标为每桶48美元，2021第四季度的平均目标是每桶61美元。对2022年原油市场相对乐观，由于欧佩克+良好地遵守了减产协议，一些原油生产项目被推迟，全球原油产量下降。该行认为，2022年布伦特原油平均价格目标为每桶59美元，2023年布伦特原油的平均价格目标是每桶55美元。随着各国放松封锁措施，全球原油需求将继续增长。但全球原油需求水平在2021下半年之前不会达到2019年的水平。7月中旬，原油库存将出现强劲增长。对于国际油价的未来走势，海通期货表示，从中长期来看，基本面推动价格上涨的逻辑仍然成立，下半年很可能出现供应短缺。预计本轮油价回调后，如果需求端不让人失望，未来仍将重回上行趋势。卫星数据显示，全球主要经济体的交通流量强劲反弹，表明燃料需求有所改善。根据科技公司TomTom提供的数据，与去年同期相比，过去几周上海的交通拥堵有所加剧，莫斯科的交通状况也恢复到了去年的水平。中国5月份从沙特阿拉伯进口的原油与去年同期相比几乎翻了一番，达到历史新高。沙特阿拉伯仍然是中国的最大供应国，中国是世界上最大的石油进口国。根据中国海关总署的数据，5月份沙特阿拉伯原油进口量达到916.5万吨，即216万桶/日，比111万barre增长了约95%……

2019年5月为每天126万桶，相比4月为每天71%。然而，也有人担心，美国南部几个州新冠肺炎感染病例的激增可能会阻碍燃料需求的恢复，尤其是佛罗里达州和德克萨斯州，这两个州的汽油消费量最大。许多经济学家表示，在过去一个月里，全球经济前景恶化，预计衰退程度将比之前预期的更深。CMC Markets首席市场策略师Michael McCarthy认为，“市场确实忽视了供需基本面，似乎更受交易情绪的支配。”此外，随着全球疫情的持续反弹，国际货币基金组织发布了最新警告，称金融市场的乐观情绪与全球经济的演变之间存在脱节。如果新冠肺炎疫情再次蔓延，封锁措施重新实施或贸易紧张局势再次激增，股市和其他风险资产可能会再次大幅下跌。

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