7月12日,长城皮卡风骏5柴油国六正式上市,在动力、安全、承载能力、可靠性等方面进行了新的升级。它还推出了两轮驱动精英版和四轮驱动精英版两款车型,价格分别为8.48万元和9.78万元。作为首款9万元以下达到国六排放标准的车型,风骏5柴油国六可以被认为是价值的首选。
动力方面,风骏5柴油国六搭载GW4D20M 2.0T柴油发动机,是长城自主研发的十大“中国心”发动机之一。这款发动机以其强劲的动力、燃油经济性、卓越的静音性、安全性和可靠性,被业界誉为“强劲动力、绿色静音、燃油经济之王”。它实现了100千瓦的净功率,320牛·米的扭矩,两驱车型每百公里油耗为7.6升,四驱车型每100公里油耗为7.9升,实力在业内领先。
在舒适性和安全性方面,风骏5柴油国六也进行了升级,配备了许多人性化配置,如博世第9代ABS+EBD、全系标配双安全气囊、倒车雷达、前后雾灯、自动锁止等,遥遥领先于同级车型。
作为国产皮卡历史的见证者,风骏5连续十年创造了传奇的销量领导者,拥有良好的用户口碑。回顾6月份,长城风骏系列的销量达到11677辆。继长城炮之后,风骏7和风骏5再次获得皮卡车型销量的第二和第三名。作为连续22年国内销量和出口第一的皮卡品牌,长城皮卡在全球累计销量超过170万辆。
风骏皮卡不仅在产品力和销量上领先行业,还致力于打造“中国民生第一车”。上半年,长城皮卡联合澎湃新闻启动了“物业中国”公益扶贫项目。其中,丰骏皮卡为助力中小企业、支持工程基础设施、助力“三农”共同打赢脱贫攻坚战提供了有力支持。如今,长城皮卡在全国拥有2000多个销售和服务网点,为用户购车和使用提供了充分的便利。
新基建不仅是疫情后中国经济复苏的“助推器”,也是未来发展的“储备粮”。在国家大力发展“新基建”的号召下,长城风骏皮卡的身影再次出现在新基建的各个领域。凭借强大的产品力和可靠性,长城风骏皮卡已成为基层工作者最关心和最好的合作伙伴。在5G通信建设和高压输电维护支持过程中,它获得了许多业内人士的认可,并为“新基建”做出了自己的贡献。
作为中国第一个同时拥有柴油和汽油产品的皮卡品牌,风骏5柴油国六的推出进一步丰富了长城皮卡的“国六”阵营,为用户提供了更多选择。未来,长城皮卡将依托全球研发和生产布局,秉承以用户为导向的理念,为全球用户提供更好的体验。
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1900/1/1 0:00:00东风HondaXRV自2014年上市,至今不到六年时间,以卓越的产品表现,动感时尚的设计,良好的车主口碑,一直引领着小型SUV市场,现已累计销80万辆,平均每3分钟售出一辆,凭王者实力赢得市场。
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