在中国皮卡市场,有一种说法是,中国只有两种皮卡,一种是长城皮卡,另一种是另一种。这一说法的背后,是自1998年以来,长城皮卡连续22年保持最高销售业绩,也是中国消费者坚定不移的信任。
造成这种情况的最关键原因是产品。源于长城汽车过度研发的理念和市场领导者的敏感性和责任感,长城皮卡始终能够适应用户需求,推出极具竞争力的产品,给客户带来超出预期的选择。最近,长城皮卡为用户带来了风骏5柴油。新车推出了两轮驱动精英版和四轮驱动精英版两款车型,售价分别仅为8.48万元和9.78万元,成为首款9万元以下的柴油六皮卡车型。
作为皮卡类别的代表,长城皮卡经久耐用,价值巨大。它最大限度地提高了商品的通用性,这一点在风骏5柴油国六车型上得到了充分体现。风骏5柴油国六搭载长城自主研发的“中国之心”十大发动机之一GW4D20M 2.0T柴油发动机。这是一款被业界誉为“强劲动力、绿色静态、节油之王”的2.0T发动机,在动力性能和燃油经济性方面表现出色:功率达到100kW,扭矩达到320N·m;其两轮驱动车型每100公里消耗7.6升燃油,而四轮驱动车型每百公里仅消耗7.9升燃油。强大的“内核”为风骏5号柴油中国六号货运提供了最有力的支撑。
在载货方面,风骏5柴油国六还有一个1.68米长的货箱,载货能力非常强,货箱标配复合材料涂层,耐磨性翻倍;后悬架由5个钢板弹簧组成,每个钢板弹簧的厚度为10毫米。承重区采用双耳设计,为货物运输提供更强支撑。
此外,与同级其他车型相比,新车的外观设计更现代,在内饰做工、材料和整体配置性能方面都很出色。此外,新车搭载博世第9代ABS+EBD,标配双安全气囊、倒车雷达、前后雾灯、自动锁止等人性化配置,为用户提供全面的安全保障。年度销售冠军,可靠保证。据中国汽车工业协会统计,22年来,长城皮卡在全球累计销量超过170万辆。这是当之无愧的皮卡销量冠军。最新数据显示,今年6月,长城皮卡共售出26680辆,同比增长272.3%。今年上半年,长城皮卡总销量达到95854辆,同比增加47.7%,市场份额近50%。
竞争对手难以实现的市场表现是产品可靠性和耐用性的最有力证明。在各种论坛和消费者口碑中,长城皮卡耐用是顶级品牌。值得一提的是,为了解决农村地区“购车难、维修难”的痛点,长城皮卡形成了以专卖店为中心的网络生态布局,包括商用车商圈联系人、县级分公司、不同行业的合作分公司、网上商城。他们在全国拥有2000多家销售和服务分公司,有效地帮助偏远山区的基层消费者解决了用车后顾之忧。好的产品会说话,消费者会发自内心地做出选择。我们也相信,集卓越的产品性能、可靠的质量保证和定制的产品属性于一体的风骏5将吸引无数粉丝。
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