近日，德国慕尼黑法院表示，计划下周就特斯拉的自动驾驶技术是否误导消费者做出裁决。特斯拉曾公开表示，特斯拉汽车完全有可能实现自动驾驶，并在2019年底前推广了在城市道路上行驶的能力。但德国反不正当竞争中心认为，特斯拉对客户的承诺远远超过其自动驾驶系统的实际服务能力。
德国反不正当竞争中心是一个德国非营利组织，由德国汽车公司和行业组织资助。其律师安德烈亚斯·奥托福林7月9日表示，“德国城市地区没有自动驾驶的法律框架”，“其他功能也没有宣传的那样。”慕尼黑一家法院在上个月的听证会上表示，它可能会支持可能支持反不正当竞争保护中心的立场。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克长期以来一直对其自动驾驶性能持乐观态度，甚至在2016年开始向客户收取数千美元的“全自动驾驶”功能。事实上，特斯拉仍然要求使用“自动驾驶系统”的用户集中注意力，把手放在方向盘上，“随时处于驾驶状态”。如果慕尼黑法院最终选择支持公平竞争组织的请求，特斯拉将不得不从其网站上删除这些宣传内容。这将加剧马斯克在欧洲推广的阻力，法规将限制其自动驾驶功能的使用。针对这起诉讼，马斯克在推特上表示，特斯拉正在与欧洲监管机构合作，修订相关规定。
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