科技创新纯电动BMW iX3全球首发

7月14日，宝马集团面向全球市场推出了一款创新型纯电动宝马iX3。作为首款搭载最新第五代宝马eDrive电驱动技术的车型，新车为全球宝马用户带来了零排放、长续航、高能效和纯电动驾驶乐趣的新选择。

创新的纯电动宝马iX3仍然是一辆正宗的宝马。早在开发的早期阶段，宝马就决定在同一平台上开发多种车型，包括纯电动、插电式混合动力、汽油和柴油驱动，以给客户更多的“选择权”。在中国，创新型纯电动宝马iX3已被工业和信息化部列入“新能源汽车推广应用推荐车型目录”。新车将于今年下半年率先在中国上市，并将以沈阳为唯一生产基地出口海外，履行宝马“在中国、为中国、为世界”的承诺，展示华晨宝马的高质量生产水平。

纯电动宝马iX3的外观设计采用了宝马i品牌的专属设计语言，具有内在的豪华感和创新性。宝马品牌经典的双肾设计以蓝色阴影勾勒出来，中间区域有一块简单的技术黑色面板。设计了一个隐藏的半封闭结构，以减少风阻，同时保留进气冷却功能。在侧面，贯穿前后的蓝色装饰板在车门下方使用。车尾下部两侧设计了两个蓝色扰流板，不仅具有空气动力学功能，还可以快速识别其新能源汽车身份。

新款车型采用了最新一代空气动力学车轮，与燃油动力车型相比，可以减少5%的空气动力学阻力。新一代空气动力学车轮基于轻质铝合金车轮，V形辐条之间嵌入铝合金纹理嵌入件。它不仅可以承受动态驾驶中的各种机械冲击，还可以减少空气动力学湍流，从而降低空气阻力。与之前的宝马空气动力学车轮相比，新车轮的重量减轻了15%，簧下质量降低，车辆操控性能优化，整体能源效率提高。

在中国市场，创新型纯电动宝马iX3将配备与X3汽油车型相同的智能技术和豪华品质，并将由华晨宝马的柔性联合生产线生产。这些措施提高了创新型纯电动宝马iX3的开发和生产效率，让车主享受宝马电动驾驶的乐趣，同时也让新能源车型的市场化真正实现可持续发展。第五代宝马eDrive技术体现了强大的创新，凭借宝马在电动化领域的强大技术积累，树立了电动驱动技术的新标杆。创新纯电动宝马iX3搭载的第五代宝马eDrive电驱动系统在电池、电机和电子控制三大核心领域全面领先。宝马iX3在功率密度、续航里程、轻量化、小型化和模块化方面的多维度技术创新，使其在同级豪华车市场中处于领先地位。

创新的纯电动宝马iX3配备的驱动单元也采用了突破性的技术，首次集成了电机、电子控制、变速箱和逆变器，与现有宝马纯电动车型相比，功率密度提高了30%。驱动单元采用励磁同步电机，不使用稀土元素，减少对稀缺资源的依赖。其最大输出功率达到210千瓦，最大扭矩为400牛米。一个驱动单元可以将创新的纯电动宝马iX3加速到每100公里6.8秒。在NEDC标准测试中，百公里能耗仅为16.7千瓦时，在同级别豪华电动汽车中树立了新的标杆。驱动单元还创造性地与车辆的后桥集成，使结构更加流线型，动力输出更加高效直接，带来纯粹的后轮驱动体验……

总工程师。

创新型纯电动宝马iX3采用的集成充电单元集成了车辆的直流和交流充电控制管理功能。在中国电网允许范围内，采用高速直流充电，车辆最大充电功率可达100千瓦。将电池从0充电到80%只需45分钟。交流充电也非常高效，最大充电功率可达11千瓦。将电池从0充电到100%只需7.5小时，使家庭充电也非常方便。第五代宝马电动驱动技术是宝马集团电动汽车发展和未来可持续发展的关键。未来，这项技术还将应用于宝马i4生产版和宝马iNEXT生产版车型。早在1972年，宝马就开发出了第一辆电动汽车，并在这一领域积累了丰富的经验。在中国，宝马品牌已经积累了超过60000名新能源汽车客户。创新型纯电动宝马iX3的亮相将开启宝马品牌电动化加速发展的新篇章。

标签：宝马

汽车资讯热门资讯