上汽集团和中国宝武签署战略合作框架协议

今天，有限公司和中国宝武钢铁集团有限公司在上海正式签署了全面战略合作框架协议。双方将在长期成功合作的基础上，瞄准氢能利用、汽车综合材料、智能供应链、产业金融等特定方向，扩大合作领域，提高合作水平，实现互利共赢。

根据《上海市推进新型基础设施建设行动计划》对氢能发展规划的要求，双方计划共同打造“一园两廊”国家级氢能产业示范区。双方计划以宝山吴淞工业园为中心，共建长三角氢能产业集聚中心吴淞氢能产业园，占地15万平方米。他们计划到2025年共同推动10-20个加氢站在示范区落地。

根据协议，中国宝武将充分发挥其在氢气生产、储存、运输、加油等各方面的优势，为上汽集团旗下的燃料电池堆、系统研发、汽车租赁等用氢单位提供氢能支持和服务；为燃料电池汽车的着陆试验提供或协调具体场景，并提供车辆运行所需的加氢等配套设施。上汽集团将负责燃料电池汽车的研发、量产规划，开发符合应用场景需求的燃料电池动力汽车。上汽集团将支持中国宝武在金属双极板核心基板上开发和应用技术和产品，金属双极板是燃料电池的核心部件。

同时，双方还计划在新材料开发、成型技术、高强度钢开发应用、轻量化车身、国内外智能供应链、区块链、供应链金融等领域开展广泛合作。环保、安全、方便使用的燃料电池汽车真正实现“零排放”是新能源汽车的“终极目标”，也是全球主要汽车公司重点关注的战略项目，曾表示，氢能和燃料电池技术正在成为全球能源技术革命的重要方向，也是各国未来能源战略的重要组成部分。简单地说，燃料电池汽车使用氢气代替石油作为燃料，使用燃料电池系统代替发动机。氢气在燃料电池中与氧气发生电化学反应发电，产生纯水排放，可以为用户提供更环保、高效、独特的驾驶体验。与传统的燃料动力汽车相比，燃料电池汽车具有能源效率高、环境友好等优点；

即使与纯电动汽车相比，其超长续航里程、快速加油、环境适应性强的优势也非常突出。氢气是一种可再生能源，来源广泛。中国宝武具有利用钢铁副产气生产氢气的优势，可以实现工业副产气的高价值回收。使用燃料电池时安全性高。氢气密度低，扩散快，即使在极端情况下，如果发生泄漏，它也会立即向各个方向迅速扩散。在燃料电池汽车中，氢气作为燃料储存在经过严格标准检查和测试的储氢系统中。它的储氢罐甚至不能被普通子弹穿透，确保了车辆在运行过程中的安全。在一些发达国家，甚至建立了氢能社区，将方便、安全的氢能带进人们的家中。在日本，数十万家庭安装了燃料电池系统，为家庭供电，为日常生活供暖。充足的电力也可以卖给电力公司。

中国燃料电池技术研发“领头羊”上汽集团强大的自主创新实力，是此次战略合作的坚实基础。作为中国的“新能源铁人三项冠军”，上汽在“纯电、插电式、燃料电池”三大技术路线上拥有世界级的研发能力，同时也完成了产品的商业化。在燃料电池技术领域，自2001年以来，上汽集团一直致力于投资，积极攻关，并长期处于领先地位。其核心技术可与国际巨头相媲美，已获得511项燃料电池领域相关专利，并积极参与制定了15项燃料电池国家标准。2018年6月，上汽集团成立上海杰氢科技有限公司，整合燃料电池领域技术人才等核心资源，加快自主核心技术研发进程，为行业提供燃料电池相关产品和服务。全球首款燃料电池MPV车型上汽大通EUNIQ 7燃料电池汽车搭载捷氢科技的第三代燃料电池系统PROME P390，是国内首款应用70MPa氢气瓶供氢系统的车型。与中国常用的35MPa氢气钢瓶相比，它具有更大的容量和更轻的重量。EUNIQ 7燃料电池汽车的堆功率为115kW，体积功率密度为3.1kW/L，关键指标达到国际一流水平——实现30℃低温下的正常运行，成功克服燃料电池汽车低温冷启动的行业挑战；

加氢可以在5分钟内完成，综合射程可达605公里。目前，捷氢科技第四代燃料电池堆和系统的研发正在迅速推进，目标是达到国际领先水平。在签约仪式上，上汽集团旗下的上汽大通EUNIQ 7型燃料电池MPV、上汽大通FCV8燃料电池宽体轻型乘用车、神沃燃料电池乘用车、上汽红岩燃料电池重卡、上汽跃进燃料电池物流车、PROME P390燃料电池系统悉数亮相。这些产品都是上汽集团在燃料电池商业化方面的具体成果，相关车型的商业运营总里程超过450万公里。

上汽大通FCV8燃料电池宽体轻型客车是中国最早商业化的汽车，目前为上海、佛山、抚顺等地的客户提供绿色出行服务，车队规模超过400辆。其中，2019年，上汽大通FCV8燃料电池汽车在无锡开始商业运营，服务于朔方机场至江阴客运站的客运专线。它预计每年运营30多万公里，运送近2万名乘客。深沃燃料电池公交车是联合国开发计划署示范运营项目的指定车辆，自2018年底起在上海至嘉定114路公交车线路上实现商业化。上汽跃进燃料电池物流车于今年4月进入工业和信息化部《道路机动车生产企业及产品公告》目录。上汽大通EUNIQ 7燃料电池MPV于今年6月成功上市，并将于年内正式上市。这种绿色环保的燃料电池商务车动力强劲，内部空间大，舒适性高，续航里程和加油时间与传统燃油车相似。在国家和地方新能源汽车购置政策的支持下，预计上市价格将非常实惠。未来，上汽集团将继续扎实推进燃料电池核心技术的自主研发，与中国宝武等合作伙伴加快探索新能源推广应用，为上海全球科技创新中心建设贡献力量，积极为中国和世界能源技术革命做出贡献。

标签：上汽大通MAXUS上汽红岩

汽车资讯热门资讯